Большинство владельцев электромобилей большую часть времени заряжают дома. При этом стоимость их зарядки почти всегда ниже, чем стоимость зарядки в общественных местах на зарядных устройствах с оплатой по факту использования. Стоимость публичной зарядки может варьироваться от бесплатной до очень высокой. Один из самых дорогих способов зарядки автомобиля, не произведенного Tesla, — это использование новых нагнетателей Tesla Supercharger, которые только что были преобразованы для совместимости с более доступными электромобилями с аккумуляторной батареей. Суперзарядные устройства Tesla предлагают постоянный ток для обеспечения более быстрой зарядки, чем зарядное устройство уровня 2, но сообщения из Интернета от владельцев, не являющихся владельцами Tesla, показывают, что они не соответствуют самым быстрым зарядным устройствам мощностью 350 кВт из некоторых других источников DCFC.

Связанная история: Рост цен на общественные зарядные устройства для электромобилей означает, что теперь дешевле заправлять бензиновый автомобиль

Есть несколько причин для взимания платы в общественных местах. Главной среди этих причин является удобство и необходимость. Если вы путешествуете за пределами радиуса действия домашнего зарядного устройства, вы можете нуждаться заряжать. В этом случае стоимость вторична по отношению почти ко всем остальным соображениям. Еще одной причиной взимания платы может быть то, что вы находитесь в месте, где недавно открылось общедоступное устройство Supercharger, и хотите проверить, как работает приложение, чтобы испытать зарядное устройство, чтобы, когда оно вам позже понадобится, у вас уже был некоторый опыт его использования.

Связанная история: Зарядка электромобиля в общественных местах может стоить втрое дороже, чем заправка «бензопожирателя»

Автомобили Tesla имеют премиальную цену. Стоимость, возможно, не является важным фактором для владельцев Tesla, управляющих седаном стоимостью 60 тысяч долларов размером с Elantra Hybrid. Мы сомневаемся, что владельцы автомобилей Model S и Model X стоимостью 100 тысяч долларов действительно заботятся о стоимости за кВтч, которую они платят. Однако для многих владельцев электромобилей стоимость владения является очень важным приоритетом. Электромобили обещают, хотя и не являются реальностью, более низкую стоимость владения при определенном опыте вождения. Отличным примером может быть Chevy Bolt. Болты продавались в моем районе два года назад без федеральных налоговых льгот по цене менее 20 тысяч долларов. НОВЫЙ. Бюджетным покупателям может быть очень интересно узнать, имеет ли финансовая выгода зарядка в недавно открывшихся Tesla Supercharger. Короткий ответ: определенно нет, если у вас есть другая альтернатива.

Мы прочесывали Интернет в поисках сообщений о пользователях, которые приехали на своих автомобилях, не принадлежащих Tesla, к ближайшему к ним недавно открывшемуся зарядному устройству Tesla Supercharger. На данный момент мы нашли сообщения из двух штатов: Калифорнии и Нью-Йорка. Оба эти штата дружественны к электромобилям, жители которых никогда не упускают возможности облагать себя чрезмерными налогами ради чистого удовольствия от боли. Однако не все в этих штатах ходят в Tesla Model S Plaid за выгодными покупками сумок Hermès. Некоторые жители вполне могут быть людьми, которые просто хотят ездить на работу на электромобиле и делать это по доступной цене. Наша история в первую очередь посвящена последнему типу водителей электромобилей.

История, заставляющая задуматься: Все электрические пикапы хороши, но они замедляют внедрение электромобилей

Заявление Tesla о стоимости зарядки

Tesla не публикует на своем веб-сайте цены на места расположения своих нагнетателей, которые мы смогли найти. Ничего удивительного. Tesla всегда шла по линии уклончивости и откровенного запутывания цен на свои продукты и услуги (по нашему мнению). Вот что Tesla говорит о ценах на свои недавно открытые точки Supercharger: «Цены для водителей, не являющихся владельцами Tesla, отражают дополнительные затраты, понесенные на поддержку зарядки широкого спектра транспортных средств и корректировку наших сайтов для размещения этих транспортных средств. Тарифы различаются в зависимости от сайта, и вы можете просмотреть цены на зарядку в приложении Tesla. Цена за киловатт-час может быть снижена благодаря подписке на зарядку». Вот наш перевод: «Слушайте, сброд. Если вам не нравятся цены, проезжайте мимо.»

Примеры цен на нагнетатели Tesla

Начинают появляться цены от владельцев, не принадлежащих Tesla, которые ищут несколько недавно открытых Supercharger. 0,49 доллара США/кВтч — это самая близкая стоимость, которую мы видели, а 0,52 доллара США/кВтч — самая высокая на данный момент. Эти цены предназначены для тех, у кого есть приложение, но кто решил не платить абонентскую плату в размере 12,99 долларов США, что снижает плату за кВтч.

Цены для участников Tesla Supercharger

Если вы хотите платить Tesla независимо от того, используете ли вы Supercharger или нет, цена составит 12,99 долларов в месяц. Если вы согласитесь, вы платите за киловатт-час, что примерно на 20 % ниже, чем если бы вы подъехали и использовали приложение, не будучи участником. Цены для участников, которые мы видели, опубликованные пользователями, колеблются от 0,39 до 0,42 доллара за кВтч после уплаты аванса в размере 12,99 долларов в месяц. Хотите узнать больше? Вот веб-страница Tesla.

Сравнение затрат: электромобили, бензиновые автомобили и гибриды

Мы изучили среднюю стоимость бензина AAA в штате Нью-Йорк в воскресенье, 5 марта 2023 года, и обнаружили, что она составляет 3,437 доллара за галлон обычного неэтилированного бензина. У Gas Buddy было самое дешевое топливо в городе Нью-Йорке: 4 марта один экземпляр Supercharger предлагался всего за 3,15 доллара. Мы создали эту диаграмму стоимости за милю, сравнивая цены за милю для привода Bolt, Corolla Hatchback и Toyota Prius. Как видите, в Нью-Йорке запитать Chevy Bolt, заряженный от Tesla Supercharger, за милю стоит примерно в два раза дороже, чем заправить Prius бензином. Если хотите, вы можете проверить цифры по Калифорнии. Вы обнаружите, что в Калифорнии питание Prius бензином обходится на 50% дешевле (за милю), чем питание Bolt электричеством, поставляемым Tesla.

Одним из обещаний электромобилей было то, что они будут предлагать существенно более низкую стоимость владения по сравнению с бензиновыми автомобилями. Сторонники электромобилей и сама Tesla часто указывают на «экономию затрат на бензин». Хотя можно найти примеры, в которых электромобили имеют более низкую стоимость за милю, чем бензиновые автомобили, доступные электромобили, заряжаемые с помощью нагнетателей Tesla, обходятся намного дороже за милю энергии, чем автомобили аналогичного размера и цены, работающие только на бензине.

Вы использовали один из недавно открытых нагнетателей Tesla для зарядки доступного электромобиля? Если да, расскажите нам, какую цену вы заплатили за электроэнергию от Tesla в комментариях ниже.

Изображение нахальной Toyota Prius, припаркованной рядом с нагнетателем, автор Джон Горхэм

Джон Горэм является опытным членом Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии и экспертом по тестированию автомобилей. Джон закончил инженерную программу с упором на электромобили, после чего проработал два десятилетия в сфере высоких технологий, биофармацевтики и автомобильной цепочки поставок, прежде чем стать автором новостей. Помимо десяти лет работы в Torque News, Джон опубликовал тысячи статей и обзоров в американских новостных агентствах. Он известен тем, что высказывает нефильтрованные мнения по автомобильным темам. Вы можете следить за Джоном на Твиттери TikTok @ToknCars, а также просмотреть его учетные данные на Linkedin.