Листья кружатся, и утро свежо. Многие владельцы транспортных средств сейчас задумываются о приобретении комплекта специальных зимних шин, чтобы хорошо подготовиться к езде в зимних условиях. Будучи жителем Новой Англии, который зарабатывает на жизнь тестированием шин, я могу сказать, что был там и делал это. На протяжении десятилетий у меня были зимние шины, и осенью я неукоснительно менял всесезонные и ставил зимнюю резину. Придя весной, я бы снова их поменял. Какая хлопот! В какой-то момент у меня было 16 шин на две машины.

Хорошей новостью является то, что почти все крупные производители шин в настоящее время производят всесезонные шины, рассчитанные на суровые снежные условия, но которые можно использовать круглый год. В отличие от всесезонных шин, эти шины нового поколения отлично себя чувствуют в условиях глубокого снега и метели. Мы тестируем все больше и больше медиа-автомобилей, оснащенных такими шинами. Некоторые нам очень нравятся, а некоторые не нравятся. Вот два лучших, которые мы опробовали на данный момент, и какой тип транспортного средства и стиль вождения они лучше всего подходят.

Всепогодная шина Winer для легковых автомобилей и кроссоверов — Michelin CrossClimate2

Сегодня вы не сможете посетить клуб Facebook, посвященный любому кроссоверу, и не увидеть сообщения об этих удивительных шинах. Шина Michelin CrossClimate2 имеет уникальный дизайн, которого мы никогда раньше не видели, когда она вышла на рынок США несколько лет назад после первого дебюта в Европе.

CrossClimate2 имеет V-образный рисунок протектора с глубокими канавками. Это настоящая всесезонная шина, на которой прекрасно можно ездить весной, летом и осенью. Мы тестировали CrossClimate2 более двух лет и не обнаружили никаких вредных привычек. На протяжении более 30 000 миль шины не становятся громче обычных шин, не приводят к снижению топливной экономичности и, тем не менее, превосходят всесезонные шины при зимней езде.

CrossClimate2 имеет символ горной снежинки с тремя вершинами, означающий, что шины соответствуют отраслевым стандартам для эксплуатации в суровых условиях снега. Мы опробовали их на свежем снегу, и они ведут себя так же, как специальные зимние «снежные» шины. Они обладают отличным сцеплением со снегом, легким или глубоким, и являются отличными универсальными шинами. После двух лет использования мы измерили глубину протектора более 7 мм, что означает, что они очень долговечны.

Эти шины отлично подходят для тех, кому нужна шина, которая будет работать в заснеженных условиях, но кто планирует оставаться на дороге, то есть не выезжать за пределы тротуара. Если вам нужна четырехсезонная шина, способная выезжать за пределы асфальта, читайте дальше. Компания Tire Rack утверждает, что эти шины получили оценку «отлично» как в категории «Зима/Снег», так и в категории «Шум».

Всесезонная зимняя шина для кроссоверов и внедорожников, которые иногда выезжают за пределы асфальта.
Трасса Falken WildPeak A/T

Многие владельцы кроссоверов и внедорожников любят продолжать движение, когда тротуар заканчивается. Возможно, это грунтовая дорога, ведущая к хижине или лагерю. Возможно, это тропа, проходящая через высокогорную пустыню. Возможно, это просто подъездная дорога. Некоторые время от времени совершают законное бездорожье. Для тех владельцев, которым также нужна шина, способная работать в зимних условиях, шина Falken WildPeak A/T Trail соответствует всем требованиям и не обременена какими-либо вредными привычками.

WildPeak A/T Trail был специально разработан для тех, кто хочет бездорожья и хороших зимних возможностей, но не хочет слушать громкий гул мощных вездеходных шин каждый день по дороге на работу. Эта шина также доступна в типоразмерах OEM для кроссоверов и внедорожников, поэтому вам не обязательно иметь шины гигантского размера 35 дюймов, чтобы их использовать.

Как и CrossClimate2, эта шина отмечена символом горной снежинки с тремя пиками и имеет рейтинг для суровых зимних условий. В наших тестах на снегу и грунтовых дорогах WildPeak A/T Trails показал себя блестяще. Они имеют защищенную боковину и желаемый глубокий протектор, но не сводят вас с ума компромиссами.

Эти шины немного громче туристических, но не настолько, чтобы вы это заметили. Давайте посмотрим правде в глаза: многие популярные кроссоверы и внедорожники и так не совсем тихие внутри. В наших тестах пробег не пострадал по сравнению с всесезонными OEM-шинами. Как и в случае с CrossClimate2, компания Tire Rack утверждает, что эти шины получили оценку «отлично» как в категории «Зима/Снег», так и в категории «Шум».

Одна проверка реальностью – Лед

Как бы ни были хороши эти две шины в зимних условиях, включая глубокий снег, они не могут сравниться по характеристикам со специальной зимней шиной с шипами на обледенелом асфальте. Лед под снегом также является местом, где специальные зимние шины являются лучшим решением. Однако большинство водителей проводят почти все свое время на дорогах, которые очищаются ото льда местным департаментом DPW и государственным департаментом шоссейных дорог. И наступает момент, когда даже зимние шины становятся небезопасными на льду. Если ваше местное правительство объявило чрезвычайное положение и посоветовало вам оставаться дома из-за сильного обледенения, возможно, вам стоит?

Если вы водитель, которому нужно добираться на работу в обычные снежные дни, вы любите кататься на лыжах и вам нужна шина, которая будет отлично работать на снегу по дороге на курорт, или если у вас есть удаленная кабина, к которой вы хотите получить доступ в зимой любая из этих шин подойдет. Если вы остаетесь на тротуаре, выберите CrossClimate2. Если вы немного рискнете путешествовать по бездорожью, шины WildPeak A/T Trail лучше подойдут вашим потребностям. Возьмите это у опытного эксперта по зимнему вождению. Современные конструкции шин сегодня предлагают большую часть возможностей зимних шин, но без компромиссов и проблем.

Джон Горэм является опытным членом Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии и экспертом по тестированию автомобилей. Джон закончил инженерную программу с акцентом на электромобили, после чего проработал два десятилетия в сфере высоких технологий, биофармацевтики и автомобильной цепочки поставок, прежде чем стать автором новостей. Помимо одиннадцати лет работы в Torque News, Джон опубликовал тысячи статей и обзоров в американских новостных агентствах. Он известен тем, что высказывает нефильтрованные мнения по автомобильным темам. Вы можете следить за Джоном на Твиттери свяжитесь с ним в Linkedin.

Изображение вверху страницы: RAV4 с шинами Michelin CrossClimate2 любезно предоставлено Эдом Возом.