Мы в Torque News давние поклонники автомобилей Nissan Z. Буква Z всегда олицетворяла волнение, независимо от ее поколения. С этой последней версией Z Nissan добился цели. Вот три вещи, которые нам бросились в глаза за неделю тестирования.

Связанная история: Почему Nissan Z 2023 года — идеальный бензиновый автомобиль

Nissan Z выглядит

Nissan Z завоевывает поклонников только своим внешним видом. Куда бы мы ни брали новый Z, он собирал толпы поклонников. Наш последний тестер был окрашен в блестящий двухцветный цвет Ikazuchi Yellow TriCoat (опция за 1295 долларов), который, по нашему мнению, действительно сделал Z стиль популярным.

Связанная история: Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль сохранил свою стоимость при перепродаже, покупайте желтый цвет

Хотя новый Z выглядит великолепно со всех сторон, больше всего нам понравились фары. У них каплевидный стиль, который каким-то образом выглядит одновременно и современно, и классически. Нам также понравилось, что вживую машина выглядит лучше и меньше, чем на изображениях.

Ниссан Z силовой агрегат

Новая трансмиссия Nissan Z идеально подходит для выполнения своей миссии. Бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом развивает мощность 350 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Это настолько сильная тяга, что Z всегда чувствует себя подавленным в любой ситуации. Это хорошая вещь. Объедините высокопроизводительное сцепление EXEDY с системой контроля запуска и дифференциалом повышенного трения, и новый Z сможет с удовольствием тронуться с места.

Во время движения трансмиссия SynchroRev Match позволяет с легкостью переключиться на пониженную передачу. Если вы хотите самостоятельно переключать пониженную передачу, рядом с рычагом переключения передач есть простая кнопка, позволяющая это сделать. Нам понравились переключенные пониженные передачи.

Если вам придется временно пробиться в пробке, огромный крутящий момент означает, что вы сможете переключать передачи 1-3 или 2-4, не таща за собой двигатель.

Ниссан З Хэндлинг

Новый Z управляется как настоящий спортивный автомобиль. Он жесткий, но не слишком. Низкопрофильные 19-дюймовые высокопроизводительные шины на ободах Rays очень хорошо сочетаются со стабилизаторами поперечной устойчивости и распорками амортизаторов, создавая ощущение, будто вы можете контролировать автомобиль до предела сцепления в любой ситуации, когда это возможно (безопасно). Мы много раз ездили на предыдущей машине Z по трассе, и наша интуиция подсказывает нам, что эта машина также доставит удовольствие на закрытой трассе.

Подводя итог, можно сказать, что Nissan Z объединил в себе все элементы, которыми должно обладать отличное спортивное купе. У него потрясающий внешний вид, трансмиссия, которую очень приятно использовать, и управляемость, как и должно быть у отличного спортивного купе. Если вы раздумывали о покупке спортивного купе, сейчас самое время попробовать Nissan Z.

Джон Горэм является опытным членом Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии и экспертом по тестированию автомобилей. Джон закончил инженерную программу с упором на электромобили, после чего проработал два десятилетия в сфере высоких технологий, биофармацевтики и автомобильной цепочки поставок, прежде чем стать автором новостей. Помимо одиннадцати лет работы в Torque News, Джон опубликовал тысячи статей и обзоров в американских новостных агентствах. Он известен тем, что высказывает нефильтрованные мнения по автомобильным темам. Вы можете следить за Джоном на Твиттери TikTok @ToknCars, а также просмотреть его учетные данные на Linkedin.