Благодаря своей популярности как гибридного автомобиля и модели от производителя, известного своими качественными и долговечными автомобилями, Prius является одной из тех моделей, для которых трудно найти владельца, который был бы недоволен своей покупкой, когда она была новой. Тем не менее, Prius пережил некоторые проблемы роста, такие как проблемы с прокладкой головки блока цилиндров.

Более того, Prius является одним из тех все более редких автомобилей, которые по-прежнему позволяют владельцу проводить некоторое техническое обслуживание и проверку подержанного автомобиля перед покупкой, включая проверку трансмиссии и тормозов. Особенно, если вы хотите выбрать подержанный Prius у правительства и убедиться, что вы оправдаете свои деньги при покупке подержанного автомобиля.

Приус Прайм 2023 года

А как насчет последней модели 2023 года — Toyota Prius Prime? Это все тот же Prius, что и его старшие братья и сестры? Это еще лучше? Или все изменилось настолько, что это лишит его привлекательности?

Об этом говорится в недавнем эпизоде ​​YouTube-канала Car Care Nut, где ведущий подробно описывает Prime 2023 года и высказывает свое экспертное мнение о том, действительно ли это улучшенный Prius, который предлагает своим будущим владельцам больше, чем его предыдущие модели. .

Следуйте за ведущим, пока он указывает на двигатель:

• Это не является серьезным изменением для Prius и на самом деле не является автомобилем 5-го поколения (по его мнению).
• Двигатель 2ZR объемом 1,8 л был заменен 4-цилиндровым двигателем M20A FXS объемом 2,0 л (ранее использовавшимся в Corolla) и, как ожидается, будет еще более надежным, чем предыдущий двигатель Prius.
• Почему вам нужен VVT-I (система изменения фаз газораспределения с интеллектуальными функциями), которая идет в комплекте.
• Использован раствор для устранения течи передней крышки ГРМ.
• Ожидайте, что мощность будет больше похожа на то, как будто вы управляете Corolla.
• В трансмиссию внесены изменения в соответствии с мощностью двигателя.
• Перенос 12-вольтовой аккумуляторной батареи обратно в багажник.
• Перемещение физически большего размера и большей емкости литий-ионной батареи в нижнюю часть автомобиля, которая теперь требует жидкостного охлаждения и электрического обогрева в зависимости от температуры батареи.
• Запас хода на электротяге составляет 40 миль вместо типичных 25 миль.
• Замены инвертора/преобразователя позволяют устранить проблематичный конденсатор, использовавшийся в более ранних гибридных моделях.
• Выбор типа зарядного устройства и изменение его размещения не нравится поклонникам Prius.
• Улучшенная (но более сложная) система HVAC для удовлетворения дополнительных потребностей в охлаждении Prius Prime.
• Используется более жидкая трансмиссионная жидкость, отличная от рекомендованной для более ранних моделей.

Более подробно обо всем вышеперечисленном и мнении хозяина о днище и салоне нового Прайма обязательно посмотрите видео ниже.

И, наконец… Итак, где же второй доверенный рецензент Toyota, обещанный во вступлении? К сожалению, Consumer Reports еще не предоставил обзор Prius Prime 2023 года. Однако совсем недавно о новом Prime 2023 года сказали, что это одно из худших предложений по продаже новых автомобилей, которые вы можете найти сегодня. Правильно, плохая экономическая сделка с нынешними 15% сверх рекомендуемой розничной цены!

Тойота Приус Прайм XSE 2023 года
Рекомендуемая розничная цена: 35 600 долларов США.
Средняя сумма расходов сверх рекомендуемой розничной цены: 5165 долларов США.
Средняя цена сделки: 40 765 долларов США.

Для получения дополнительных новостей, касающихся старых моделей Prius, вот несколько рекомендаций:

• Предупреждение владельца Prius о ремонте от Toyota Mechanic
• Замените гибридную батарею вашего Prius на модернизированную батарею.

• Информация о вспомогательном аккумуляторе Toyota Prius, которую вам нужно знать

Тимоти Бойер — автомобильный репортер Torque News из Цинциннати. Имея опыт реставрации ранних автомобилей, он регулярно восстанавливает старые автомобили с модификациями двигателей для улучшения характеристик. Следуйте за Тимом в Твиттере по адресу @TimBoyerWrites ежедневные новости о новых и подержанных автомобилях.

ДАЛЕЕ: Потребительские отчеты о самых экономичных внедорожниках

Источник изображения: Pixabay