Tesla убегает с Норвегией: доля рынка почти 50%

Тесла в Норвегии

Tesla побила свой собственный рекорд поставок в Норвегию, поставив 8677 автомобилей в этом квартале, и время еще есть. В четвертом квартале 2022 года было поставлено 8670 автомобилей. Я ожидаю, что в этом квартале Tesla поставит в Норвегию более 9000 автомобилей.

Вторым ближайшим конкурентом является Volkswagen с показателем около 3700, а третьим является Toyota с показателем около 1900. Tesla все еще ищет автомобили для поставок даже сегодня. Фактически, если посчитать эти поставки, Tesla составляет 9 086, а доля электромобилей в Норвегии составляет около 44,9%.

Некоторые люди считают, что Tesla не сможет иметь даже 12% доли в автомобильной промышленности в ближайшие 10 лет, но я считаю, что у Tesla будет около 20% доли в автомобильной промышленности, потому что все остальные сильно отстают в производстве электромобилей. В будущем электромобили будут составлять все большую долю транспортных средств.

Ожидайте, что это преимущество в Норвегии увеличится в ближайшие кварталы этого года, поскольку Tesla начнет доставлять автомобили из Giga Berlin по всей Европе. Giga Berlin — это передовое производственное предприятие, предлагающее краски темно-вишнево-красного и ртутного цвета.

Вас также может заинтересовать:

  • Сколько сможет буксировать Cybertruck и какой запас хода будет потерян?
  • Автомобили Tesla могут выдерживать сильные холода и жару.
  • Как работает рекуперативное торможение в электромобилях.

Тесла в Европе

Раньше в Норвегии был нулевой налог и НДС на электромобили до 2023 года, но теперь она постепенно меняет налог, чтобы он все больше и больше приравнивался к налогу на неэлектрические транспортные средства. Текущие, 2023 года, налоги и сборы облагаются НДС по ставке 25% при цене выше 500 000 норвежских крон, а также 12,5 норвежских крон за кг автомобиля весом более 500 кг.

Норвегия не такая уж большая страна, однако то, что здесь происходит, является хорошим индикатором поставок Tesla в Европе в целом.

Норвегия также приводит реальную иллюстрацию того, что происходит с внедрением электромобилей, когда у вас достаточно поставок и подходящая цена.

Наконец, это должно произойти в других странах, чтобы иметь такой уровень поставок электромобилей. Сегодня на дорогах находятся сотни миллионов автомобилей с ДВС, и чтобы заменить их все, потребуется много времени.

Я ожидаю, что эта тенденция произойдет и в других странах, поскольку технологии совершенствуются, и люди понимают, что покупка электромобиля не представляет никакой сложности.

Что вы думаете о Tesla в Норвегии? Это хороший знак?

В связанных новостях: Энергетический бизнес Tesla остается вне поля зрения Уолл-стрит

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году, после многих лет следования за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также балуясь другими компаниями по производству электромобилей. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за его репортажами о Tesla на Torque News.

Изображение предоставлено Tesla, скриншот