Литиевый завод Tesla

Недавно Tesla провела церемонию закладки фундамента своего завода по очистке лития в Техасе. Это единственный в своем роде завод для автопроизводителя, и Tesla решила построить этот завод, потому что у нее нет другого выбора — просто не хватает добываемого и очищаемого лития, чтобы Tesla смогла достичь своей цели в 20 миллионов автомобилей в год.

Вчера состоялась церемония закладки фундамента, в которой приняли участие Илон Маск и губернатор Техаса Грег Эбботт, который сказал, что Илон Маск — величайший предприниматель нашего времени. Он прав и, вероятно, также очень рад тому, что Tesla создала так много рабочих мест и экономических условий в Техасе, что приведет к поступлению большего количества налоговых долларов.

Tesla планировала этот завод в сентябре прошлого года, опубликовав ряд нормативных документов. Tesla заявила, что планирует завод по переработке гидроксида лития для аккумуляторов, чтобы поддержать переработку литиевой руды для производства большего количества аккумуляторов.

Tesla начала работать с комиссарами округа Нуэсес, чтобы продолжить переговоры по одобрению литиевого объекта. Компания добивалась налоговых льгот в размере до 16,2 млн долларов в течение многих лет от школьного округа Robstown Independent.

Вас также может заинтересовать:

• Владеть Tesla без возможности зарядки дома.
• Салон Cybertruck представляет собой чистую альтернативу газовым грузовикам.
• Как гигантский спортивный автомобиль — Tesla Model X Plaid.

Сколько транспортных средств?

Этот объект будет стоить около $375 млн, и он принесет пользу экономике, как упоминалось ранее. Ожидается, что строительство создаст 250 рабочих мест и еще 162 высокооплачиваемых постоянных рабочих места в этом районе.

Илон Маск поднялся на сцену завода по производству лития, управляя Cybertruck, и начал говорить. Это будет один из крупнейших заводов по переработке лития в мире. Он будет производить достаточно лития для примерно 1 миллиона автомобилей, и он будет производить больше лития, чем вся Северная Америка вместе взятая.

Это литий для аккумуляторов, и количество автомобилей в 1 миллион может быть увеличено, если это необходимо. Поставщики также будут поставлять Tesla литий для аккумуляторов, но Tesla просто нуждается в более очищенном литии.

Литиевая руда — очень распространенный элемент в земле, который есть в каждой стране. Недостатка в руде нет, но есть нехватка тяжелой промышленности для очистки лития до качества батареи. Он должен быть чрезвычайно точным и сверхчистым. Если у вас есть какие-либо примеси, это приведет к слишком сильной деградации батареи.

Илон Маск внес ряд усовершенствований в этот процесс, которые сделают его литиевые батареи лучше любых других, доступных сейчас.

Что вы думаете об этом новаторстве?

В новостях по теме: Tesla Model Y — большая экономия для полицейских управлений

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и отправьте ее своим подписчикам в Twitter.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году после многих лет слежки за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также интересуясь другими компаниями, занимающимися электромобилями. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним на Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News.

Изображение предоставлено Tesla, Скриншот