Учитывая динамичную и инновационную корпоративную культуру Tesla, производитель электромобилей известен как первопроходец в внедрении первых в своем роде функций в автомобильном мире. Несколько таких примеров включают программное обеспечение автопилота компании и возможность управлять различными функциями автомобиля с телефона.

И поскольку Tesla была первой, кто внедрил новые возможности, время от времени Tesla приходилось откатывать новые функции, будь то добровольно или посредством отзыва, санкционированного регулирующей организацией.

Однако, к счастью для Tesla, учитывая мастерство программного обеспечения компании и подключенность всех ее автомобилей, производитель электромобилей может реализовать большинство «отзывов» посредством беспроводного обновления программного обеспечения.

Одним из таких примеров является недавний отзыв Tesla по поводу функций автопилота, которые слегка нарушают закон в попытке сделать вождение более естественным. К ним относятся разрешение водителям устанавливать ограничение скорости на несколько миль выше официального ограничения или автопилот, когда, как это делает большинство водителей, приближаясь к знаку остановки, он замедляется, а не полностью останавливается.

Похожие новости: Цены на Tesla Model S и X только что упали: почти на 10%

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендовало Tesla удалить эти функции. В то время во многих публикациях сообщалось, что Tesla отзовет сотни тысяч автомобилей, однако, поскольку это просто обновление по беспроводной сети, Tesla может сделать это с минимальными усилиями и затратами.

И если вы когда-либо читали статью о том, что Tesla отзывает определенное количество автомобилей, скорее всего, они имеют в виду то, что производитель электромобилей будет рассылать обновления программного обеспечения по беспроводной сети.

Однако сегодня Tesla объявила об отзыве из-за проблемы с оборудованием, из-за которой владельцы вынуждены доставлять свои автомобили в сервисный центр. Отзыв затрагивает 3470 моделей Y, выпущенных в период с 23 мая 2022 года по 5 февраля 2023 года, и вызван проблемой со спинкой сиденья второго ряда.

Tesla описывает проблему в официальном уведомлении об отзыве…

На автомобилях модели Y каркас спинки сиденья водителя второго ряда (сидение со стороны водителя и в центре) и каркас спинки сиденья со стороны пассажира второго ряда (сидение со стороны пассажира во втором ряду) крепятся к нижней Каркас сиденья с 4 болтами на спинку сиденья. Во время производства поставщиком обеих рам спинок сидений для некоторых автомобилей модели Y один или несколько болтов, которыми рама спинки сиденья крепится к нижней раме сиденья, возможно, не были затянуты в соответствии со спецификацией.

В продолжении Тесла описывает проблему безопасности, которая может возникнуть из-за неправильно затянутых болтов, удерживающих спинки сидений второго ряда.

Нагрузка системы ремней безопасности второго ряда проходит через нижнюю раму сиденья. Если болты, которыми каркас крепится к спинке сиденья, не затянуты в соответствии со спецификацией, система ремней безопасности может не работать должным образом при столкновении, что может увеличить риск получения травмы для пассажиров, сидящих на затронутых сиденьях второго ряда.

В дополнение к проблеме безопасности, Тесла также заявляет, что «каркас спинки сиденья второго ряда, находящийся в таком состоянии, может не складываться должным образом или может расшатываться и дребезжать во время нормальной эксплуатации автомобиля».

В настоящее время Tesla не выявила каких-либо смертей или травм, вызванных неправильно затянутыми болтами, однако заявляет, что получила 5 гарантийных претензий, связанных с этой проблемой.

Все магазины и сервисные центры Tesla были проинформированы о проблеме с 28 февраля, и производитель электромобилей заявляет, что владельцы должны получить уведомление начиная с 25 апреля.

На данный момент это вся имеющаяся у нас информация об отзыве, однако мы обязательно будем держать вас в курсе, если появится дополнительная информация.

А до тех пор регулярно посещайте наш сайт Torquenews.com/Tesla, чтобы быть в курсе последних обновлений.

Изображение: С разрешения Tesla, Inc.

Для получения дополнительной информации проверьте: Как на самом деле работает Tesla Magic Dock

Тинсаэ Арегей ежедневно следит за Tesla и эволюцией рынка электромобилей в течение нескольких лет. Он рассказывает обо всем, что касается Tesla, от автомобилей до Илона Маска, энергетического бизнеса и автономности. Следите за Тинсаэ в Твиттере по адресу @TinsaeAregay для ежедневных новостей Tesla.