Тесла Роботаксис

Tesla продолжает добиваться больших успехов в разработке программного обеспечения FSD (полное автономное вождение), которое позволит автомобилям Tesla управлять самостоятельно. Однако для работы парка роботакси по-прежнему необходимо одно — хорошее решение для автоматической зарядки.

Единственным решением, которое я видел до сих пор, было устройство, похожее на гигантскую змею, которая медленно движется и подключается к зарядному порту Tesla. Это кажется очень медленным и неуклюжим, и может быть другое решение этой проблемы.

Причина, по которой необходимо лучшее решение, заключается в том, что должно быть что-то, что могли бы использовать миллионы автомобилей, что было бы легко обслуживать и просто работало. Создание миллионов зарядных устройств-змей или подключение человека к зарядке Tesla в сервисном центре, мне кажется, просто не имеет смысла.

Я ожидаю, что мы увидим первый роботакси в действии в 2024 году, и поэтому потребуется хорошее решение для зарядки. Мало того, в таких случаях, как мой, когда у меня нет дома, должно быть что-то простое в установке, которое сможет позаботиться о зарядке.

Вас также может заинтересовать:

• Мегафабрика Теслы — способна производить 10 000 мегапаковок в год.
• Как гигантский спортивный автомобиль – Tesla Model X Plaid.
• Автомобили Tesla могут выдерживать сильные холода и жару.

Беспроводная зарядка электромобилей

Ответом, похоже, является беспроводная зарядка, хотя эта технология еще не получила широкого распространения и не опробована.

Однако недавно Tesla приобрела Wiferion, компанию, занимающуюся промышленными решениями в области беспроводной зарядки и питания. Wiferion обеспечивает бесконтактную беспроводную зарядку для промышленных грузовиков, автономных управляемых транспортных средств и автономных мобильных роботов.

Кажется, это идеальная компания для покупки Tesla, и когда я зашел на домашнюю страницу Wiferion, вы увидели множество движущихся машин, а также беспроводные зарядные площадки, по которым роботы могут просто перемещаться, чтобы начать зарядку.

Эти посадочные площадки важны для заводской среды с роботами, поскольку вы можете настроить их так, чтобы они находились на пути роботов, чтобы они заряжались во время выполнения своей работы.

Для автомобиля Роботакси вам понадобятся эти колодки на стоянке или в каком-нибудь гараже, чтобы машины просто ехали и припарковались, чтобы начать заряжаться. Беспроводная зарядка должна иметь возможность работать на высоких скоростях, чтобы оправдать себя при использовании роботакси. Если для зарядки автомобиля требуется 8 часов беспроводной зарядки, она не подойдет для ежедневного использования Роботакси, когда требуется несколько подзарядок в день.

Если беспроводное зарядное устройство может зарядить автомобиль с 20% до 80% за 30 минут, то я думаю, что мы находимся на этапе, необходимом для того, чтобы сделать их пригодными для парка роботакси. По данным сайта Engineering.com, это возможно уже сейчас.

Я ожидаю, что Tesla установит беспроводные зарядные устройства во всех своих сервисных центрах для зарядки, а что касается личных владельцев парков роботакси, я думаю, что сторонние компании собираются разработать устройства, которые будут действовать как станции для зарядки электромобилей. Нам придется посмотреть, чем это закончится.

Лично я хотел бы иметь беспроводное зарядное устройство на парковочном месте для своей квартиры — конечно, было бы неплохо просто ехать и припарковаться и знать, что я сразу заряжаюсь.

Считаете ли вы, что беспроводная зарядка подойдет для электромобилей и необходима ли она для роботакси?

В связанных новостях: Бета-версия Tesla Cybertruck

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году, после многих лет следования за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также балуясь другими компаниями, производящими электромобили. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News.

Изображение предоставлено Tesla, скриншот