Согласно новостным сообщениям Teslamag, с начала этого месяца Tesla начала производить новый вариант Model Y на заводе Giga Berlin. Информацию подтвердили местные энтузиасты Tesla, которые посетили берлинский завод.

Участники экскурсии заметили четвертый пресс Giga Press, работающий на заводе, и получили подтверждение от сотрудников Tesla, что завод начал производство новой версии Model Y. Новая Model Y, как и Giga Texas Model Y All-Wheel-Drive, использует как переднее, так и заднее литье, однако Giga Berlin Model Y имеет некоторые важные отличия.

Модель Y, произведенная в Германии, имеет только задний привод и является третьим вариантом автомобиля, который будет производиться на заводе Giga Berlin после вариантов Performance и Long Range, производство которых началось в прошлом году.

Похожие новости: Tesla демонстрирует зимние испытания бета-версии Cybertruck, приближаясь к первой поставке

Однако самое большое отличие от Giga Texas Model Y заключается в том, что новая Model Y, согласно информации, предоставленной немецким регулирующим органам в прошлом году, будет использовать аккумуляторы, поставляемые китайским конкурентом Tesla — компанией BYD.

Новая аккумуляторная заднеприводная модель BYD Model Y имеет меньший размер батареи и меньший запас хода, чем Giga Texas AWD Model Y и Giga Shanghai Rear-Wheel-Drive Model Y. Giga Shanghai Model Y использует литий-железо-фосфатные (LFP) батареи емкостью 62 кВт·ч от CATL и имеет запас хода в 244 мили, по оценкам Агентства по охране окружающей среды.

Точный размер аккумуляторной батареи нового Giga Berlin Model Y пока неизвестен, однако, по оценкам, это будет около 56-58 кВт·ч LFP-батарея. Это делает новый Giga Berlin Model Y вариантом полностью электрического кроссовера с самой маленькой батареей.

Согласно онлайн-конфигуратору Tesla, этот новый вариант Model Y имеет расчетный запас хода WLTP в 273 мили. Однако при конвертации в диапазон EPA запас хода WLTP вычитается примерно на 15–20%, что означает, что автомобиль имеет запас хода около 225 миль.

225-мильный запас хода новой Model Y нехарактерен для Tesla, которая даже в 2008 году с оригинальным Roadster поддерживала расчетный запас хода EPA более 240 миль. Несмотря на запас хода, производство этого варианта по-прежнему считается успешным, особенно если учесть, что его стартовая цена составляет 45 000 евро, что на 10 000 евро дешевле варианта Model Y Long Range.

Учитывая, что лишь немногим нужен электромобиль с запасом хода более 250 миль, а также повсеместное распространение зарядной инфраструктуры в Европе, этот автомобиль имеет смысл приобрести определенным покупателям.

Еще больше подчеркивая значимость заднеприводной модели Y, всего через пару недель после новостей о начале производства Tesla поставила клиентам в Германии первую модель Y, оснащенную аккумуляторными батареями BYD.

Посмотрите, как Илон Маск проецирует отцовство на последнем собрании акционеров Tesla. Разве это не милые отношения отца и сына? @torquenewsauto pic.twitter.com/ChMVS2EFrg— Владельцы Tesla в Кремниевой долине (@teslaownersSV) 20 мая 2023 г.

Согласно данным, опубликованным новыми владельцами на форуме TFF и просмотренным CSEVTech, заднеприводная модель Y обладает впечатляющими возможностями зарядки, несмотря на относительно небольшой аккумулятор.

Новый автомобиль имеет пиковую зарядную мощность 170 кВт. Хотя это ниже, чем у других вариантов Model Y, которые имеют пиковую скорость зарядки до 250 кВт·ч, меньший аккумуляторный блок в сочетании со способностью автомобиля поддерживать пиковую зарядку 170 кВт на значительном участке кривой зарядки, новый заднеприводный Model Y по-прежнему имеет скорости зарядки.

Уровень заряда автомобиля может перейти от 11% до 71% всего за 15 минут и поддерживать пиковую скорость зарядки 170 кВт до тех пор, пока уровень заряда автомобиля не достигнет 50%.

Компания CSEVTech, сравнившая скорость зарядки Model Y с двигателем BYD и Model Y с аккумулятором CATL LFP, утверждает, что последняя «имеет схожую начальную производительность зарядки, но затем мощность быстро падает, и при 50% она может поддерживать лишь около 110 кВт».

Это говорит о том, что BYD Blade Model Y, несмотря на свой небольшой аккумуляторный блок, все еще имеет некоторые трюки в рукаве, которые дают ему впечатляющую возможность зарядки. В настоящее время Tesla только начинает поставки заднеприводной Model Y в Германию, и мы будем держать вас в курсе, как только получим больше информации о новом автомобиле.

До тех пор обязательно регулярно посещайте наш сайт torquenews.com/Tesla для получения последних обновлений.

Итак, что вы думаете? Рады видеть, как начинаются поставки новой версии Model Y? Кроме того, что вы думаете о превосходной возможности зарядки, несмотря на меньший размер аккумуляторной батареи? Дайте мне знать ваши мысли в комментариях ниже.

Изображение: Предоставлено Tesla, Inc.

Для получения более подробной информации посетите: Какой запас хода у Tesla Model 3 после 100 000 миль?

Tinsae Aregay ежедневно следит за Tesla и развитием пространства электромобилей в течение нескольких лет. Он освещает все о Tesla, от автомобилей до Илона Маска, энергетического бизнеса и автономности. Подписывайтесь на Tinsae в Twitter по адресу @TinsaeAregay для ежедневных новостей Tesla