Tesla и электромобили имеют решающее значение

По данным Autoline Network, Tesla и электромобили сейчас важны как никогда и являются вопросом национальной безопасности.

Причина их важности заключается в том, что они устраняют нашу зависимость от нефти, ресурса, который США получают из других стран. Они гораздо важнее, чем две недели назад. За это время произошли две вещи, которые сделали электромобили критически важными для национальной безопасности.

Изменение климата стало важной причиной перехода на электромобили. Многие хотят достичь углеродной нейтральности к 2050 году, и электромобили — способ добиться этого. Гибриды и подключаемые гибриды нас туда не приведут. Автомобили с ДВС не исчезнут в ближайшее время. В развивающихся странах автомобили с ДВС будут использоваться в странах третьего мира, поскольку они отстают в инфраструктуре.

Контраргументом этому является дешевый автомобиль на солнечных батареях, который не нуждается в подзарядке, что может устранить необходимость в инфраструктуре. Мне нравится будущий автомобиль Aptera как способ устранить необходимость в инфраструктуре. Aptera с солнечными панелями может работать почти бесконечно в стране третьего мира – или ее версия, которая намного меньше, с солнечными панелями, которые работают эффективно.

Для обновления автопарка в США требуется около 22 лет. Автомобили, производимые сейчас, будут на дорогах, скорее всего, до 2045 года. Это большой срок. Даже после того, как продажи новых автомобилей с ДВС будут запрещены, автомобили с ДВС все равно будут существовать.

Вас также может заинтересовать:

• Tesla построит еще 8 заводов Giga: каждый будет производить по 2 миллиона автомобилей в год
• Как гигантский спортивный автомобиль – Tesla Model X Plaid.
• Cybertruck Interior предлагает чистую альтернативу бензовозам.

Как долго добраться до электромобилей?

The Wall Street Journal сообщила, что гидроразрыв – бум гидроразрыва – подходит к концу. У ГРП уже не добываются фонтаны, как несколько лет назад – они уже осушили свои лучшие скважины. Мир возвращается в мир 1970-х и 1980-х годов. ОПЕК скоро будет поставлять большую часть мировой нефти.

Примерно через 7 или 8 лет это масло будет израсходовано. За последние несколько десятилетий США стали чистым экспортером энергии благодаря гидроразрыву и добыче нефти. США смогли снабдить Европу всем необходимым.

США значительно сократили свою зависимость от ОПЕК и Ближнего Востока, занимаясь гидроразрывом и став хозяином своей судьбы. США значительно сократили количество катушек, необходимых для производства электроэнергии. Всего лишь 10 лет назад этот показатель снизился с 50% до 22%. Его заменил дешевый природный газ.

Если гидроразрыв подходит к концу, то что же еще? Мы станем более зависимыми от ОПЕК, не имея возможности получать нефть в США и их регионе. Я не думаю, что кто-то хочет попасть в зависимость от ОПЕК. Вероятно, именно поэтому Джо Байден отдал предпочтение проекту «Уиллоу» по добыче нефти в арктическом регионе Аляски. США готовы сделать все, чтобы сохранить свою мощь в производстве энергии и поддержать своих союзников в Европе. Это будет сложно для экологов, которые выступают против бурения в Арктике.

За последние две недели электромобили стали намного важнее. Чем раньше у нас появится парк электромобилей, тем меньше мы будем зависеть от ОПЕК и запасов нефти – как собственных, так и чьих-либо еще. Электромобили могут получать энергию из различных источников и типов батарей. Нам нужно, чтобы все сектора экономики стали менее зависимыми от ископаемого топлива. Именно здесь в игру вступают Tesla Megapack и ее электромобили.

Электромобили сейчас важнее, чем когда-либо, наряду с аккумуляторами для хранения энергии. Я бы даже сказал, что самоподдерживающиеся электромобили станут важными, поэтому мне нравится Aptera с солнечными батареями. Согласны ли вы с этой оценкой?

Для получения дополнительной информации посмотрите это видео от Autoline Network:

В связанных новостях: Трехчастная экосистема Tesla

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году, после многих лет следования за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также балуясь другими компаниями по производству электромобилей. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News.

Изображение предоставлено Tesla, скриншот