Tesla официально открыла новейшее предприятие по производству автомобилей компании в Остине, штат Техас, в апреле 2022 года. Новый завод под названием Giga Texas изначально начал производство обновленной модели Y с 4680 ячейками и структурным аккумуляторным блоком.

В настоящее время Tesla продает эту новую версию Model Y уже чуть больше года. И к разочарованию многих людей, обновленная Model Y не оправдала шумихи вокруг 4680 ячеек и архитектуры структурного блока.

Согласно презентации Tesla на Battery Day, новые элементы вместе со структурным аккумуляторным блоком должны были увеличить запас хода автомобиля на 54% и улучшить производительность за счет снижения веса автомобиля.

Однако, согласно информации, доступной в онлайн-конфигураторе Tesla, мы знаем, что автомобиль имеет запас хода по EPA в 440 км, время разгона от 0 до 100 км/ч — 5 секунд, а после многократного снижения цен его начальная цена составляет 47 240 долларов США.

Похожие новости: Илон Маск заявил, что Tesla FSD Beta v12 будет «сквозным ИИ от изображений до рулевого управления, тормозов и ускорения»

Для сравнения, Model Y Long Range, представляющая собой версию полностью электрического кроссовера, производимого на всех заводах Tesla и поставляемого с аккумуляторами последнего поколения 2170 этого производителя электромобилей, имеет запас хода в 330 миль по EPA, разгон от 0 до 60 миль за 4,8 секунды, а после значительного снижения цен его начальная цена составляет 50 240 долларов США.

Это, по крайней мере на бумаге, сделало Model Y Long Range более привлекательным автомобилем, чем обновленная Model Y с 4680 ячейками.

К счастью для тех, кто интересуется Model Y Long Range, несколько месяцев назад мы сообщали, что Tesla осуществила первую поставку Model Y Long Range, произведенного на заводе Giga Texas.

Новый автомобиль, произведенный на заводе Tesla в Остине, практически идентичен Model Y Long Range, произведенной на заводе во Фремонте. Новый Giga Texas Model Y использует те же ячейки 2170 и имеет схожие характеристики, а единственные различия заключаются в небольших внутренних особенностях.

Причина, по которой Tesla использует две производственные линии Model Y с принципиально разными архитектурами на заводе Giga Texas, заключается в том, что производитель электромобилей столкнулся с трудностями при наращивании производства ячеек 4680. В результате, пока Tesla не определится с объемом производства ячеек 4680, производителю электромобилей приходится выпускать автомобили с ячейками последнего поколения 2170 в качестве временной меры.

По этой причине решение Tesla производить Model Y 2170 в Giga Texas имеет большой смысл. Однако невероятным является тот уровень, на котором Tesla смогла нарастить производство Model Y 2170 в Giga Texas.

Согласно просочившейся информации, полученной Teslarati, спустя чуть больше года с момента открытия и через 9 месяцев после запуска второй производственной линии, на этой неделе Giga Texas удалось выйти на уровень производства 5000 автомобилей Model Y в неделю.

Tesla пока официально не объявила об этом событии, но, как обычно, ожидается, что это будет пост в Twitter с поздравлениями в адрес команды Giga Texas, которая смогла достичь этого подвига, а также фотография трудолюбивых сотрудников Tesla Giga Texas.

СВЕЖИЕ НОВОСТИ! Поставщик аккумуляторов Tesla будет производить авиационные аккумуляторы для электросамолетов, а автомобильная версия аккумуляторной технологии в настоящее время находится в стадии разработки и начнется в производстве в конце этого года. Читать pic.twitter.com/MRLG1L0fYn— Новости о крутящем моменте (@torquenewsauto) 9 мая 2023 г.

Это, безусловно, волнительно и предполагает, что Giga Texas уже достигла уровня производства 250 000 автомобилей в год. Просто чтобы представить это в контексте, 250 000 автомобилей в год — это вдвое больше, чем все автомобили, которые Tesla могла производить всего 5 лет назад.

Тем не менее, 250 000 автомобилей в год — это все еще крошечное количество по сравнению с полным потенциалом Giga Texas. Когда Tesla впервые открыла завод с вечеринкой Cyber ​​Rodeo, Илон Маск сказал, что это крупнейшее производственное предприятие в мире.

В то время Маск сравнивал завод с некоторыми из крупнейших зданий в мире. Например, Маск сказал, что Giga Texas в 3 раза больше Пентагона, который сам по себе является одним из крупнейших зданий в мире.

Это означает, что после полной постройки Giga Texas имеет потенциал достичь производительности более 1 миллиона автомобилей в год. В настоящее время невозможно сказать, как быстро Giga Texas достигнет этого масштаба, однако мы обязательно будем держать вас в курсе, поскольку Tesla увеличивает производственные мощности.

До тех пор обязательно регулярно посещайте наш сайт torquenews.com/Tesla для получения последних обновлений.

Так что вы думаете? Рад узнать, что Tesla смогла увеличить производство Giga Texas до 5000 автомобилей в неделю чуть больше чем за год с момента его открытия? Также, как вы думаете, сколько времени потребуется заводу, чтобы выйти на производительность более 1 миллиона автомобилей в год? Дайте мне знать ваши мысли в комментариях ниже.

Изображение: Предоставлено Теслой

Для получения более подробной информации посетите: Илон Маск отвечает на обзор 200-мильного трекового пакета Tesla Model S Plaid Track Pack от BBC Top Gear

Tinsae Aregay ежедневно следит за Tesla и развитием пространства электромобилей в течение нескольких лет. Он освещает все о Tesla, от автомобилей до Илона Маска, энергетического бизнеса и автономности. Подписывайтесь на Tinsae в Twitter по адресу @TinsaeAregay для ежедневных новостей Tesla.