Мы знали, что это произойдет, и корпорация Subaru только что официально объявила об этом. Японский автопроизводитель разработал совместимость EyeSight для своих автомобилей с механической коробкой передач. Subaru объявила, что первым автомобилем с механической коробкой передач, получившим систему EyeSight, станет новое спортивное купе BRZ 2023 года, которое прибудет в Японию этой осенью.

Subaru заявляет, что EyeSight следующего поколения будет доступен для ее автомобилей с механической коробкой передач. BRZ первым получил новую технологию, совместимую с ручным управлением, и WRX должен последовать ее примеру.

BRZ и WRX — единственные две модели Subaru с механической коробкой передач, начиная с 2024 модельного года. Subaru отказалась от механической коробки передач в совершенно новом компактном хэтчбеке Impreza 2024 года и субкомпактном внедорожнике Crosstrek следующего поколения 2024 года. Subaru не сообщила, вернут ли они руководство к двум новым моделям теперь, когда EyeSight совместим с 5- и 6-ступенчатым ручным переключателем.

6-ступенчатая механическая коробка передач Subaru BRZ 2023 года выпуска теперь оснащена технологией EyeSight.

Первый спортивный автомобиль Subaru BRZ с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач 2023 года и системой Eyesight предлагает торможение перед столкновением, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и раскачивании, предупреждение о начале движения ведущего автомобиля и предупреждение заднего сонара.

Subaru заявляет: «Сохраняя свои высокие характеристики в предотвращении столкновений, уменьшении ущерба при столкновении и снижении рабочей нагрузки водителя, новая система EyeSight теперь сочетается с управлением, адаптированным к характеристикам вождения и эксплуатации автомобилей с механической коробкой передач. Это позволяет системе работать в широкий спектр реальных ситуаций, обеспечивающий высокий уровень удовольствия от вождения и душевное спокойствие».

До сих пор корпорация Subaru не оснащала модели WRX или BRZ с механической коробкой передач технологией безопасности EyeSight, поскольку не желала вкладывать ресурсы в работу системы помощи водителю с механической коробкой передач. Но ситуация изменилась с появлением нового объявления Subaru Corporation.

Технология автономного торможения EyeSight была разработана таким образом, чтобы первый в мире ручной переключатель передач BRZ мог поставляться в стандартной комплектации с технологией помощи водителю. Мы ожидаем, что следующим, кто получит новую технологию EyeSight, станет высокопроизводительный седан WRX с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

На версии седана Subaru WRX Performance и спортивного купе Subaru BRZ с механической коробкой передач приходится большая часть продаж, и для Subaru инвестиции в новую технологию являются значительным улучшением.

Subaru стремится сделать EyeSight с автоматическим экстренным торможением стандартным для всех комплектаций BRZ и WRX. Subaru заявляет: «Благодаря этим усилиям мы стремимся добиться нулевого количества дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в 2030 году». Subaru заявляет, что это означает отсутствие дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом среди пассажиров автомобилей Subaru и людей, участвующих в столкновениях с автомобилями Subaru, включая пешеходов и велосипедистов.

Subaru хочет, чтобы каждый седан WRX Performance и спортивное купе BRZ достигали самых высоких показателей безопасности. Subaru подтвердила, что уже разработала технологию, позволяющую это осуществить. В результате вся линейка автомобилей и внедорожников Subaru получит самые высокие оценки безопасности, что является основной целью автопроизводителя.

Корпорация Subaru официально сообщает, что первая в истории Subaru BRZ 2023 года с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач и системой EyeSight прибудет этой осенью в Японию. Мы ожидаем, что за ним последует 6-ступенчатая механическая коробка передач Subaru WRX. Следите за обновлениями.

Вам также может понравиться: Он есть в новых канадских моделях Subaru Crosstrek, в США обновление — запретный плод

Денис Флирл более 30 лет инвестировал в автомобильную промышленность, занимаясь консалтингом и работая со всеми крупными автомобильными брендами. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press. Ознакомьтесь с отчетом Subaru Report, где он рассказывает о моделях японского автопроизводителя. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом на Facebook, Твиттери Инстаграм.

Отчет Subaru — мы вас прикроем! Зайдите завтра, чтобы увидеть больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере!

Фото предоставлено: Субару