Что может быть лучше, чем новый кузов хэтчбека Subaru WRX 2024 года? Новый хэтчбек WRX с улучшениями Outback Wilderness для езды по глубокому бездорожью. Это то, что только что дразнила корпорация Subaru, но это только для японских клиентов и не будет доступно на рынке США.

Хэтчбек Subaru WRX Levorg 2024 года японской спецификации получил новые обновления, которые сделают его воином бездорожья. WRX Sportwagon имеет суровый внешний вид и, возможно, внедорожное шасси, но, к сожалению, он не для Северной Америки.

Корпорация Subaru в Японии выпустила тизер-изображения своего нового предстоящего 2024 года Subaru Levorg Layback для японского рынка, в котором представлена ​​версия Subaru WRX Sportswagon с более высоким дорожным просветом (с большим дорожным просветом), продаваемая в Японии и Австралии.

Связанная история: Subaru подтверждает новый хэтчбек WRX, но приедет ли он в США?

Хотя новый Layback WRX будет привлекательной новой моделью для полноприводной линейки Subaru of America, не ждите, что WRX в дикой природе будет продаваться за пределами Японии. Это только для японских клиентов.

«В настоящее время у нас нет планов по выпуску этой модели для Австралии, поскольку она предназначена исключительно для японского рынка, но мы будем внимательно следить за будущими разработками», — сообщил представитель CarSales в Австралии.

На тизерных изображениях видно, что Levorg Layback будет иметь новую переднюю панель и бампер, более широкую решетку радиатора и новую перекладину в алюминиевом стиле, которая проходит между светодиодными фарами.

Посмотрите эту похожую историю: 7 причин, почему вам не нужен «новый» хэтчбек Subaru WRX

Также были представлены переработанные воздухозаборники и новые легкосплавные диски. Тем не менее, наиболее значительным изменением является увеличение дорожного просвета и новая черная пластиковая облицовка колесных арок в стиле WRX, обеспечивающая дополнительную защиту от царапин при движении по бездорожью.

Тизер-изображение внутри салона показывает, что новый WRX Layback будет оснащен двухцветными кожаными сиденьями с золотой строчкой по всей поверхности. Как это типично для Subaru, никаких дополнительных подробностей не разглашается.

WRX Layback 2024 года будет оснащен полным приводом Subaru Symmetrical в сочетании с 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом, производимым в Японии, и трансмиссией Lineartronic CVT.

Может ли дополнительный дорожный просвет привести к капитальному ремонту шасси WRX Sportswagon с подвеской с увеличенным ходом, улучшающей плавность хода по пересеченной местности? Следите за обновлениями.

Вам также может понравиться: Простой способ, которым Subaru может предложить вам горячий турбо-хэтч без сборки
Один

Денис Флирл поделится с читателями Torque News более чем тридцатилетним опытом работы в автомобильной промышленности и автомобильной журналистике. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press (RMAP). Последние двенадцать лет мы провели с Torque News, освещая автомобили Subaru и последние новости. Ежедневно заходите к нам за его экспертным анализом Subaru. Последние новости вы найдете на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом на Facebook, Твиттери Инстаграм.

Отчет Subaru — мы вас прикроем! Зайдите завтра, чтобы увидеть больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Пожалуйста, оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере!

Фото предоставлено: Субару