Компактный хэтчбек Subaru Impreza RS 2024 года уже здесь, и это новейшая комплектация линейки Impreza. Subaru Impreza RS имеет улучшенные характеристики и предлагает отличное соотношение цены и качества, но достаточно ли он горячий для любителей спортивных автомобилей и вождения? Здесь мы ответим на этот вопрос и почему перед покупкой стоит проверить еще одну модель Subaru.

Subaru Impreza 2024 года была модернизирована с нуля с использованием передовых технологий, улучшенной управляемости, более совершенных функций безопасности, улучшенной посадки и отделки, а также очень удобных сидений.

Мы рассмотрим новую комплектацию Subaru Impreza RS 2024 года. Это самая спортивная модель Impreza с 18-дюймовыми колесами, красно-черными вставками в салоне и черными элементами дизайна экстерьера.

Он оснащен более мощным 2,5-литровым двигателем мощностью 182 лошадиных силы и крутящим моментом 178 Нм. Он работает в паре с автоматической коробкой передач Lineartronic CVT с 8-ступенчатым ручным режимом и подрулевыми переключателями.

Базовый вариант двигателя для трех других комплектаций Impreza — это 2,0-литровый двигатель, работающий в паре с вариатором, мощностью 152 лошадиных силы и крутящим моментом 145 Нм. Все модели Impreza в стандартной комплектации оснащены полным приводом Subaru Symmetrical.

Новая Impreza RS – это не просто внешний вид. RS имеет модернизированную спортивную подвеску, большие тормоза, 18-дюймовые легкосплавные диски и систему SI-Drive.

Как едет и управляется Impreza RS?

Мы ехали на RS по горам Колорадо, где воздух разреженный, а дорога крутая. Мы подняли RS по крутому склону шоссе I-70 к западу от Денвера на высоте 7500 футов, чтобы дать новому компактному хэтчбеку хорошее испытание.

Производительность 2,5-литрового двигателя RS Boxer была впечатляющей: на 30 лошадиных сил больше, чем у стандартного 2,0-литрового двигателя. Компактный люк легко преодолевал медленное движение транспорта и без проблем преодолевал крутой подъем.

Автоматический вариатор CVT с подрулевыми лепестками и восемью скоростями придает хэтчбеку спортивную динамику вождения. Спортивная подвеска с легкостью преодолевает крутые горные повороты, а более крупные тормоза обеспечивают дополнительную тормозную мощность на спусках.

Посмотрите эту похожую историю: Одновременно Новый Subaru Impreza Sport Vs. Совершенно новый хэтчбек Impreza RS

Достаточно ли новая Impreza RS 2024 года для любителей спортивных автомобилей и вождения? RS предлагает отличное соотношение цены и качества и является хорошим выбором для тех, кто хочет спортивный хэтчбек. Но если вам нужен настоящий спортивный автомобиль, Subaru WRX — лучший выбор. Комплектация WRX 2023 с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач начинается с 31 625 долларов.

Какова цена Impreza RS 2024 года?

Совершенно новый хэтчбек Subaru Impreza RS 2024 года с 2,5-литровым двигателем Boxer имеет стартовую цену в 28 975 долларов. Цены включают сборы за пункт назначения и доставку (1090 долларов США). Но если вы добавите люк с электроприводом, аудиосистему Harman Kardon и сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях, стоимость составит 31 045 долларов.

Имея несколько опций, Impreza RS приближается по цене к спортивному автомобилю WRX. Преимущество Impreza перед WRX заключается в практичности и грузоподъемности хэтчбека. WRX по-прежнему является седаном, но предлагает превосходную динамику вождения, а 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом выдает 271 лошадиную силу и 258 Нм крутящего момента. Это не соревнование, если вы ищете производительность.

Мы ездили на обоих, и по лучшей цене спортивного автомобиля седан Subaru WRX 2023 года по производительности намного превосходит хэтчбек Impreza RS. Какой компактный автомобиль вы бы выбрали за 31 000 долларов?

Посмотрите эту горячую тему: WRX встречает Outback — Subaru представляет совершенно новый Layback

Денис Флиерл делится с читателями Torque News более чем тридцатилетним опытом работы в автомобильной промышленности и автомобильной журналистике. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press (RMAP). Последние двенадцать лет мы провели с Torque News, освещая автомобили Subaru и последние новости. Ежедневно заходите к нам за его экспертным анализом Subaru. Последние новости вы найдете на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом на Facebook, Твиттери Инстаграм.

Отчет Subaru — мы вас прикроем! Зайдите завтра, чтобы увидеть больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Пожалуйста, оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере!

Фото предоставлено: Субару