Сегодня День смеха, но это не шутка, как Subaru Forager Granola. Новый обновленный Subaru Crosstrek 2024 года получит больше, чем просто фейслифтинг; он приносит новые передние сиденья, разработанные с помощью медицинского факультета университета. В университете Гумма, недалеко от Токио, Субару начал совместный курс и заручился поддержкой профессора медицинского факультета, который дал им совет, что, если они смогут уменьшить движение таза пассажиров, мы сможем уменьшить раскачивание тела и улучшить комфорт езды.

Для дальнейшего повышения комфорта езды в новом малолитражном внедорожнике Crosstrek инженеры Subaru позаимствовали возможности медицинского факультета университета. Они провели разработки, дошедшие до анатомии человеческого тела.

Поскольку наши тела оснащены современными датчиками, они могут кончиками пальцев ощущать разницу в толщине волос от 0,05 до 0,1 мм. Однако в силу возможностей организма он неосознанно получает информацию, которая не обязательно полезна для вождения, что иногда приводит к усталости и дискомфорту.

Компания Subaru подробно проанализировала причины усталости и дискомфорта во время езды и использовала медицинские знания, полученные на основе этой информации, при разработке новых сидений Crosstrek. Одним из них является конструкция сиденья. В Subaru говорят, что усталость и укачивание во время вождения в основном вызваны тряской головы, вызванной креном автомобиля.

Субару сказал: «На этот раз, когда мы применили подход, основанный на строении человеческого тела, мы обнаружили, что эта вибрация передается от талии к поясничным позвонкам, шее и голове, используя сиденье в качестве пружины. Поэтому мы разработали сиденье, которое подавляет тряску головы, прижимая крестец поясничных позвонков».

Кроме того, конструкция крепления сиденья была изменена с традиционного метода с использованием кронштейнов на систему, в которой направляющие сиденья крепятся непосредственно к кузову автомобиля. Вибрацию самого сиденья также можно подавить, если его прочно прикрепить к кузову автомобиля. В результате Subaru уменьшила тряску головы примерно на 40 процентов по сравнению с обычной моделью, обеспечив комфортную езду.

Инженеры установили сиденья медицинского производства в Crosstrek следующего поколения для дальнейших испытаний. Модель, оснащенная новым сиденьем, была оценена и обеспечила меньшую утомляемость водителя, особенно при вождении на дальние расстояния.

Subaru потратила время и деньги, чтобы добиться успеха с сиденьями Crosstrek 2024 года следующего поколения. В результате вы сможете ездить дальше по трассе на новом малолитражном внедорожнике, не уставая.

Вам также может понравиться: Subaru получила высшие баллы в дорожных тестах CR — все модели оценены от лучшей к худшей

Денис Флирл более 30 лет инвестировал в автомобильную промышленность, занимаясь консалтингом и работая со всеми крупными автомобильными брендами. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press. Ознакомьтесь с отчетом Subaru Report, где он освещает все модели японского автопроизводителя. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом на Facebook, Твиттери Инстаграм.

Отчет Субару – Мы вас прикроем! Зайдите завтра, чтобы увидеть больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере!

Фото предоставлено: Субару