Секреты Кибертрака

В Twitter была опубликована фотография Cybertruck, на которой показана отливка Cybertruck. Кори Стьюбен из Munro Live сказал, что он изучил это изображение во всех подробностях и с нетерпением ждет возможности увидеть свой собственный Cybertruck.

Причина, по которой Кори интересуется этим, заключается в том, что гигалит очень большой для этого. Tesla, похоже, использует похожую стратегию в производстве Model Y. Есть одна деталь — массивное литье и четыре штампованные детали. Девять деталей создают всю переднюю часть автомобиля. У Rivian есть сотни деталей для передней части грузовика.

Также есть высоковольтная проводка, которая будет использоваться для подключения приводного блока. Это та же философия производства Giga Texas Model Y. Кори считает, что Tesla сделает отливку, которая на 1/3 больше, чем Model Y для Cybertruck.

Люди заплатят больше за грузовик, такой как Cybertruck, но стоимость будет не намного выше, поскольку для изготовления Cybertruck потребуется всего на треть больше металла.

Это не экзоскелет. Это как большая Model Y с двумя огромными литыми деталями спереди и сзади. Также есть низковольтный жгут проводов, который будет подключаться к охлаждающему устройству. Это эволюция философии дизайна Tesla, примененная к грузовику. Большой вопрос в том, как соединены большие детали из нержавеющей стали.

Вас также может заинтересовать:

• Владеть Tesla без возможности зарядки дома.
• Поддельные Tesla повсюду.
• Салон Cybertruck представляет собой чистую альтернативу газовым грузовикам.

Открыт прием предварительных заказов

Tesla недавно возобновила прием предварительных заказов на свой Cybertruck, что является хорошим признаком того, что производство начнется в третьем квартале 2023 года.

Далее в интервью была рама кузова для стандартного грузовика. Далее был отчет о доходах от Tesla с фотографией литья Cybertruck. Что это за основа в белом с одним литьем.

Задняя часть может иметь несколько литых деталей, которые соединяются, и вся идея, что для грузовика есть один экзоскелет, может быть неверной. Кори думает, что это будет сверхпрочная сталь.

Двери, капот и другие будут их собственными структурными элементами. Кронштейн крыла очень хлипкий и не очень прочный. Причина этого в том, что должно быть много свободного пространства для того, с чем он соединяется. Крыло не будет значительной частью конструкции грузовика. Это будет отдельная деталь, в основном используемая для защиты от ударов грузовика.

Cybertruck будет иметь независимую заднюю и пневматическую подвеску. Была фотография человека, несущего нечто, похожее на гигантский баллон с воздухом. Возможно, это каким-то образом используется в Cybertruck для подвески или даже для накачивания шин воздухом при необходимости.

Более подробную информацию смотрите в этом видео от Фарзада Месбахи:

Как вы думаете, Cybertruck выйдет в третьем квартале 2023 года?

В новостях по теме: Tesla Model Y начинает лидировать в мире по продажам

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и отправьте ее своим подписчикам в Twitter.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году после многих лет слежки за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также интересуясь другими компаниями, занимающимися электромобилями. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним на Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News.

Изображение предоставлено Tesla, Скриншот