Tesla известна в автомобильном мире тем, что не использует платную рекламу. Илон Маск даже в прошлом сравнивал, когда знаменитости одобряют его продукцию, с обычной ложью. Эта стратегия делает Tesla исключением в автомобильном мире, сильно зависимом от рекламы.

Производители традиционных автомобилей на самом деле настолько зависят от рекламы, что ежегодно выделяют миллиарды долларов на рекламу. Это составляет сотни или тысячи долларов на автомобиль. Маск считает, что лучше использовать эти деньги, чтобы сделать продукты лучше и чтобы они фактически продавали себя сами.

Когда Tesla была маленькой выскочкой, едва способной производить десятки тысяч автомобилей, этот подход работал безупречно. Спрос на автомобили Tesla был зашкаливающим, и производитель электромобилей в течение многих лет боролся за то, чтобы увеличить производство, чтобы соответствовать этому спросу.

Однако Tesla сейчас находится в совершенно ином положении как компания. В настоящее время производитель электромобилей имеет 4 завода на 3 континентах. Первые 2 завода, завод во Фремонте, Калифорния и Giga Shanghai, сейчас работают на полную мощность с установленной годовой производственной мощностью 750 000 и 1 миллион автомобилей соответственно.

Похожие новости: Tesla Model Y поднялась на 22 позиции и стала самым продаваемым автомобилем в Европе в первом квартале 2023 года

Tesla также наращивает мощности двух своих новых заводов, Giga Texas и Giga Berlin. Эти два завода, всего через год после того, как первый автомобиль сошел с конвейера, достигли производительности в 200 000 и 250 000 Model Y в год соответственно.

Благодаря всем этим новым производственным мощностям Tesla в прошлом году увеличила поставки автомобилей до 1,34 миллиона автомобилей, а в этом году Tesla прогнозирует поставки в 1,8 миллиона автомобилей, а Илон Маск намекнул, что у них есть возможность достичь 2 миллионов автомобилей.

Все это впечатляет, однако, при таком быстром увеличении производственных мощностей Tesla, возможно, стала жертвой собственного успеха. Когда-то производитель электромобилей с 9-месячным листом ожидания на покупку автомобиля Tesla, теперь производитель электромобилей работает с большим количеством избыточных автомобилей на складе и был вынужден снизить цены, чтобы подогреть спрос.

С начала этого года Tesla провела несколько снижений цен на весь модельный ряд автомобилей компании и во всех географических регионах. Эти снижения цен в совокупности снизили стоимость автомобилей Tesla на целых 25% всего за 4 месяца.

Tesla также недавно опубликовала финансовые результаты за первый квартал этого года. Это первый отчет о доходах, опубликованный Tesla после снижения цен, и он показал, какое влияние снижение цен оказывает на финансовые показатели компании.

Валовая маржа Tesla по автомобилям снизилась до 19,6%, а операционная валовая маржа компании упала до 11%. И эти результаты вызвали небольшую полемику в сообществе Tesla, где несколько известных пользователей YouTube, инвесторов и Twitter-персон Tesla спорили о том, следует ли Tesla рекламировать или снижать цены, чтобы стимулировать спрос.

Эти аргументы на самом деле были настолько догматичными, что они вызвали небольшой раскол в сообществе Tesla. Однако теперь Сойер Марритт, который является инвестором Tesla и источником новостей в Twitter обо всем, что связано с Tesla, предпринял первую попытку свести две стороны вместе, выпустив собственную рекламу Tesla от имени компании.

В рекламе Сойер Мерритт сравнивает цену Model Y AWD (39 500 долларов США с учетом федерального налога на электромобили в размере 7500 долларов США), которая является самой дешевой версией Model Y, продаваемой в США, с другими электрическими кроссоверами и кроссоверами с двигателями внутреннего сгорания.

В первой половине рекламы Сойер демонстрирует модель Y AWD после федерального налога на электромобили в размере 7500 долларов, стоимость которого сопоставима со стоимостью других популярных кроссоверов, таких как Honda CR-V, Ford Escape и Toyota RAV4.

Я не думаю, что большинство людей понимают, насколько выгодна сделка @Тесла Модель Y теперь полноприводная, поэтому я сделал короткое видео: pic.twitter.com/LS0zvur5pb— Сойер Мерритт (@SawyerMerritt) 27 апреля 2023 г.

А во второй половине рекламы Сойер подчеркивает тот факт, что Model Y AWD стоит дешевле, чем более премиальные кроссоверы, такие как Ford Mustang Mach-E, BMW X3, Audi Q5 и Mercedes GLB.

Наконец, Сойер завершает рекламу, подчеркивая тот факт, что эксплуатационные расходы электромобилей в течение всего срока службы ниже, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания; тот факт, что Model Y была объявлена ​​различными испытательными агентствами самым безопасным транспортным средством на дороге; и что Model Y является самым популярным автомобилем американского производства на дорогах США.

По нашему мнению, это отличная реклама, которая лаконично подчеркивает несколько ключевых отличительных факторов Model Y. Она также соответствует принципу Илона Маска, что если бы Tesla рекламировалась, она бы информировала потребителей об особенностях автомобилей компании.

На момент написания статьи реклама получила более 57 000 просмотров. Но без оплаты увеличения охвата не совсем ясно, сколько людей, не знакомых с Tesla, смогут ее охватить.

Тем не менее, мы будем держать вас в курсе различных попыток продвижения продукции Tesla на низовом уровне, а также обязательно будем держать вас в курсе расширения Tesla и спроса на автомобили этой компании.

До тех пор обязательно регулярно посещайте наш сайт torquenews.com/Tesla для получения последних обновлений.

Так что вы думаете? Рады видеть первую рекламу, созданную сообществом Tesla? Также, как вы думаете, Tesla должна начать платить за рекламу? Дайте мне знать ваши мысли в комментариях ниже.

Изображение: Скриншот из рекламы Tesla Сойера Мерритта

Для получения более подробной информации посетите: Джо Роган назвал короткую позицию Билла Гейтса в Tesla «ужасным выбором» после тест-драйва Cybertruck в Giga Texas

Tinsae Aregay ежедневно следит за Tesla и развитием пространства электромобилей в течение нескольких лет. Он освещает все о Tesla, от автомобилей до Илона Маска, энергетического бизнеса и автономности. Подписывайтесь на Tinsae в Twitter по адресу @TinsaeAregay для ежедневных новостей Tesla.