Секреты Tesla Cybertruck

У нас есть человек, который был на Дне инвестора Tesla, который разговаривал с сотрудниками Tesla и поделился с ним некоторыми секретами о Tesla Cybertruck. Сюда входит информация о характеристиках, вариантах, аксессуарах и многом другом. Посмотрим, что он скажет по этому поводу.

Бета-версия Теслы

Кибертрак, который Мэтью видел на Дне инвестора, был предсерийной бета-версией, изготовленной из полностью закаленной холоднокатаной нержавеющей стали. Это именно тот грузовик, который был бы доставлен покупателям, если бы он выставлялся на продажу сегодня. Как только эта версия будет протестирована и доработана, Tesla перейдет к релиз-кандидату, что означает подготовку к полномасштабному производству. Tesla — шустрая компания, и, конечно же, они будут делать обновления по мере необходимости.

Размеры

Размеры — один из самых популярных вопросов о Tesla Cybertruck. Вот подробности:

Cybertruck с 35-дюймовыми шинами:

* Колесная база: 145 дюймов.
* Общая длина: 231 дюйм.
* Ширина (без зеркал): 84 дюйма.
* Общая высота: регулируется с помощью пневматической подвески.
* Длина кровати: 73 дюйма.
* Ширина кровати (в рулевой рубке): 49 дюймов.
* Ширина заднего проема кровати: 57 дюймов.

Это меньше (за исключением длины платформы), чем сопоставимый F-150 Raptor с 35-дюймовыми шинами. Пневматическая подвеска позволяет Cybertruck подниматься и опускаться по высоте. Тот, что был представлен на Дне инвестора, находился на среднем уровне. Если вам нужен дополнительный дорожный просвет для езды по бездорожью, вы можете поднять грузовик вверх. Если вам нужна эффективность, вы можете опустить грузовик. Это позволяет легко входить и выходить, если вы опустите его.

Варианты

Капот Cybertruck открывается, как у Model X. Решетка переднего бампера не открывается вместе с капотом.

Будет два варианта:

* Двухмоторный
* Производительность

Обсудив это с сотрудниками Tesla, сотрудники Tesla отказались от варианта с четырьмя двигателями, и у Мэтью возникло ощущение, что производительность будет трехмоторной, такой же, как у автомобилей Model S и Model X Plaid — два двигателя сзади, один спереди. Первоначального варианта с одним двигателем не будет.

Рулевое управление и сиденье

Все варианты Cybertruck будут иметь заднее рулевое управление. Похоже, что в парусных отсеках также нет отсеков для хранения вещей.

Все варианты Cybertruck будут иметь 5 мест. Посередине спереди третьего сиденья не будет. Мэтью прямо сказали, что в нем будет 5 мест, поскольку он на 5% меньше прототипа.

Вас также может заинтересовать:

• Сколько может буксировать Cybertruck и какой запас хода будет потерян?
• Tesla «Самая глубокая компания в области искусственного интеллекта» в мире.
• Автомобили Tesla могут выдерживать экстремальные холода и жару.

Еще больше секретов Tesla Cybertruck

Центральный экран

Tesla Cybertruck будет иметь самый большой центральный дисплей Tesla за всю историю — 18,5 дюймов. Model X и Model X имеют 17-дюймовые дисплеи. Было подтверждение отсутствия приборной панели или проекционного дисплея. Консоль второго ряда также будет иметь экран, как Model S и Model X.

Руль

Рулевое колесо будет круглым по бокам и плоским сверху и снизу. Это как комбинация обычного руля и штурвала.

Световая планка на лобовом стекле будет запущена в производство. Он будет содержать янтарные фонари — широкие фары, как у Tesla Semi — фонари, которые вы видите в верхней части лобового стекла.

Пневматическая подвеска

Подвеска будет пневматической, и она станет стандартной для всех автомобилей Cybertruck. Это было проверено в гоночных условиях на пересеченной местности и позволяет грузовику немного подпрыгивать. Если вы участвуете в гонках в стиле Baja на Cybertruck, будет ли версия без пневматической подвески, способная выдержать силу прыжка? Мэтью сказали, что пневматическая подвеска была протестирована, и Tesla уверена, что сможет справиться с гонками в стиле Baja.

Сэнди Манро говорит, что цилиндры пневматической подвески — самые большие, которые он когда-либо видел.

Шины и диски

Для колес и шин будет несколько пакетов колес и шин. Все колеса будут размером не менее 18 дюймов, и будет доступен вариант повышенной проходимости — шины, которые вы видели в производственной бета-версии. Также будет всесезонная резина. Размер шин — 285 65 R18, что означает 18-дюймовую шину размером 35 на 11 с четвертью дюйма. Если вы ездите по грязи или снегу, вам понадобятся вездеходные шины. Если вы хотите более комфортную и тихую езду, приобретите всесезонные шины — они будут более комфортными и с лучшим запасом хода. Goodyear – производитель вездеходных шин. Это будет около 385 долларов за шину.

Двери

Двери не откроются для вас автоматически, когда вы приблизитесь к своему Tesla Cybertruck. На стойках B и C есть кнопка, на которой есть кнопка для дверей. Если у вас есть телефон или брелок, дверь откроется для вас на пару дюймов.

Цены

Мэтью думал, что Cybertruck будет дороже, чем загруженная Model X. Ему посоветовали не быть слишком уверенным в этом. Когда Cybertruck был представлен, его цена была ниже, чем у базовой Model X. Tesla, возможно, все еще пытается достичь этой цены.

Цены на Model S и Model X составляют от 90 000 до 100 000 долларов. Ford Raptor, топовый грузовик, с которым будет конкурировать Cybertruck, будет стоить от 80 000 до 111 000 долларов в полной комплектации. Мэтью думает, что Cybetruck попадет в этот диапазон.

Tesla могла бы попытаться продать Cybertruck дешевле 80 000 долларов, чтобы воспользоваться налоговой льготой IRA, и это было бы разумно. Tesla может выпустить его по цене 79 900 долларов за двухмоторную версию, а затем версию с производительностью в диапазоне от 90 000 до 100 000 долларов.

К большинству других грузовиков можно добавить массу опций, что увеличит цену. Tesla Cybertruck, скорее всего, будет полностью загружен, и вы сможете добавить к нему пакет колес или шин или FSD. Это упростит опыт.

48-вольтовая архитектура

Это будет первый автомобиль Tesla с 48-вольтовой архитектурой. Это очень интересная новость, которая означает, что у вас будет проводка большего сечения, которая легче и дешевле. У вас будет больше силы. Тесла давно хотел это сделать.

В устаревших автомобилях используется так много деталей от других поставщиков, что это усложняет задачу. 85% деталей Tesla будет находиться внутри компании, а это означает, что вертикальная интеграция Tesla позволит работать с напряжением 48 В. Разрешит ли Tesla использовать прикрепленные аксессуары? А как насчет внедорожных фонарей и прочего?

Секретная команда аксессуаров Cybertruck

Существует секретная команда по аксессуарам Tesla Cybertruck, которая работает над несколькими вещами, в том числе:

* Лебедки
* Внедорожные фонари
* Стальной бампер
* Кемпинговое снаряжение
* Велосипедные стойки

Это очень интересно и увеличит прибыль Tesla за счет аксессуаров после покупки. Большинство из них будут готовы к работе по принципу «подключи и работай», и их будет намного проще использовать, чем у других сторонних компаний.

Бамперы

На презентации бамперы были из нержавеющей стали. Бамперы и боковые юбки серийной бета-версии изготовлены из пластика — черного пластика, соответствующего требованиям скорости 5 миль в час. Мэтью спросил сотрудников Tesla, легко ли будет их удалить, и Тесла ответил утвердительно. Tesla предложит лучшие бамперы.

Другие грузовики на рынке

А как насчет других грузовиков на рынке? Какова одна из особенностей тех, которые Тесла хотел бы иметь? Tesla заявила, что у них нет ничего такого, чего они хотели бы от Cybertruck. Все есть.

Масса

Тесла заявил, что вы будете приятно удивлены весом Cybertruck. Велика вероятность, что она будет меньше 7000 фунтов. Скорее всего, он будет близок к Rivian. Диапазон веса будет составлять от 6500 до 7500 фунтов. Емкость аккумулятора составит от 125 до 150 кВтч.

Диапазон

Дальность полета, вероятно, составит менее 500 миль. Дальность действия в 350 миль кажется подходящей цифрой.

Скрытая функция, упомянутая Францем

Вероятно, это архитектура на 48 В, а это означает, что Tesla сможет производить свои собственные аксессуары.

Камеры и боковые зеркала

Спереди есть зеркало, но это не цифровой дисплей. Это законное требование. Боковые зеркала предположительно съемные. Там, где должны быть зеркала, нет ширм.

ФСД и камеры

Камеры и ФСД должны работать сразу, с Кибертраком.

Вот несколько великих секретов и открытий о Cybertruck. Спасибо, Мэтью, за репортаж об этом.

Пикап, скорее всего, начнет продаваться в США, и потребуется время, чтобы его можно было продать на других рынках.

Для получения дополнительной информации посмотрите это видео от Мэтью Донегана-Райана.

В связанных новостях: Tesla Model Y начинает лидировать в мире по продажам

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году, после многих лет следования за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также балуясь другими компаниями по производству электромобилей. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за его репортажами о Tesla на Torque News.

Изображение предоставлено Мэтью Донеган-Райаном, скриншот