Тесла и реклама

Сейчас в Twitter разгораются ожесточённые дебаты по поводу Tesla и того, стоит ли ей рекламироваться или нет.

Одна группа людей считает, что Tesla должна сосредоточить все усилия на снижении затрат и улучшении транспортных средств, в то время как другая группа считает, что Tesla должна просвещать массы людей о своих транспортных средствах, объяснять им, почему они лучшие, и что электромобиль — более выгодная покупка, чем автомобиль с ДВС.

Здесь есть очень известные и умные люди, которые верят в одно или другое, так почему же этот спор так поляризует? Я постараюсь объяснить. Сначала давайте рассмотрим некоторые твиты, в которых говорится об этом:

Напоминание: для Tesla спрос не является проблемой. Проблема в ДОСТУПНОСТИ. Это совершенно разные вещи. Если люди ХОТЯТ (требуют) чего-то, но не могут себе этого позволить, они все равно хотят (требуют). Они просто не могут себе этого позволить. Неловко говорить об этом. Но дело в том… — stevenmarkryan (@stevenmarkryan) 17 апреля 2023 г.

Этот твит Стивена Марка Райана показывает, во что верит первый «лагерь» людей. А именно, что Tesla будет продавать все свои автомобили в течение многих лет, и что нет необходимости в рекламе.

Затем есть другой «лагерь» людей, к которому принадлежит Гэри Блэк, которые считают, что Tesla должна рекламироваться и что это было бы выгодно.

Кажется, в США все еще есть огромные возможности для образовательной рекламы, ориентированной на более низкие эксплуатационные расходы электромобилей, снижение беспокойства о запасе хода и демонстрацию удобства отсутствия необходимости заправляться на заправке. Как лидер рынка, TSLA получит наибольшую выгоду. — Гэри Блэк (@garyblack00) 17 апреля 2023 г.

Вас также может заинтересовать:

• Tesla построит еще 8 заводов Giga: каждый будет выпускать по 2 миллиона автомобилей в год
• Сколько груза может буксировать Cybertruck и какой запас хода при этом будет потерян?
• Мегафабрика Tesla — способна производить 10 000 мегаупаковок в год.

Стоит ли Tesla рекламироваться?

Вопрос в том, кто здесь прав?

Я думаю, что оба лагеря правы. Прав тот лагерь, который говорит, что Tesla должна направить все свои усилия и деньги на снижение затрат и улучшение своих автомобилей. Это делает автомобили Tesla лучшими и приближает их к работе в качестве роботакси.

Группа людей, которые считают, что Tesla должна рекламироваться, также права. Я помню, как пару недель назад разговаривал с кем-то, и мы говорили об электромобилях. Они не владеют Tesla и не следят за Tesla или какой-либо другой компанией, производящей электромобили.

Их самой большой проблемой в отношении электромобилей была деградация аккумулятора и то, что быстрая зарядка разрушает аккумулятор, и его придется заменить. Они считали, что необходимо улучшить замену аккумуляторов, чтобы электромобили можно было рассматривать в качестве замены бензиновым автомобилям.

Это тот случай, когда реклама была бы полезна – но будет ли она достаточно полезной. Я думаю, что это реальная и законная проблема для того, кто никогда раньше не покупал электромобиль. Реклама все равно может их не убедить.

В дополнение к этому, есть рекламные каналы, которые Tesla уже имеет с ее многочисленными аккаунтами Twitter, которые имеют более 20 миллионов подписчиков, наряду с Илоном Маском, у которого более 130 миллионов подписчиков. Определенно, Tesla размещает много рекламы бесплатно на этих каналах.

Я думаю, что Tesla должна направить усилия на улучшение своих автомобилей и аккумуляторов, и что их нынешние средства рекламы великолепны. Когда другие электромобили рекламируются, скажем, во время Суперкубка, Tesla также получает прирост в поиске. Можно утверждать, что это также показывает, что Tesla должна рекламироваться, но я так не думаю. Потому что это ставит Tesla в положение нужды, когда им приходится пытаться убедить людей покупать их продукцию. Лучшие продукты не нуждаются в убеждении — они очевидны.

Я отношу себя к лагерю улучшения продукции Tesla и отказа от традиционной медийной рекламы. Tesla должна обязательно использовать свои аккаунты в Twitter и сарафанное радио, чтобы продавать больше автомобилей.

Как вы думаете, стоит ли Tesla рекламироваться с использованием традиционных медиа? Если да, то какие методы рекламы следует использовать Tesla?

В новостях по теме: Tesla Model Y начинает лидировать в мире по продажам

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и отправьте ее своим подписчикам в Twitter.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году после многих лет слежки за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также интересуясь другими компаниями, занимающимися электромобилями. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним на Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News.

Изображение предоставлено Tesla, Скриншот