Когда корпорация Subaru предложит автомобиль с технологией беспилотного вождения? Это произойдет раньше, чем кто-либо думает. Недавно они завершили очередной раунд испытаний нового Subaru Crosstrek, оснащенного технологией LiDAR от InnovizOne.

Subaru заказывает InnovizOne LiDAR (технологию, используемую в BMW 7 серии в этом году) с 2020 года для тестирования и разработки усовершенствованной версии своей технологии помощи водителю EyeSight. Система EyeSight в настоящее время используется в пяти миллионах автомобилей по всему миру, проданных потребителям.

Технология безопасности Subaru нового поколения EyeSight, которая появится в новом Subaru Outback 2024 года, который появится этой осенью, использует новую широкоугольную монокамеру. Кроме того, внедорожник среднего размера использует систему ADAS (усовершенствованная система помощи водителю) на основе машинного зрения, использующую четыре стереокамеры во всех четырех углах автомобиля, чтобы видеть дорогу впереди. Но Subaru хочет улучшить систему.

InnovizOne LiDAR, встроенный в автоматизированный испытательный автомобиль Subaru Crosstrek, добавляет еще один уровень резервирования датчиков, необходимый для безопасности и уверенности при более высоких уровнях автоматизированного вождения. Он использует восемь камер.

Фото предоставлено: Хадзиме Аида

Во время мероприятия HARMONIA DRIVE (с 29 сентября по 1 октября 2022 г.), проходившего в районе Одайба в Токио, Crosstrek был оснащен восемью камерами. Кроме того, тестовый автомобиль использовал LiDAR InnovizOne и завершил демонстрацию безопасности в реальных условиях на выставке SIP Automated Driving Demonstration Project и тест-драйве в Токио. Subaru также представила на мероприятии результаты симуляционных испытаний.

Автоматизированный испытательный автомобиль Crosstrek оснащен дополнительными камерами и датчиком InnovizOne LiDAR, встроенным в линию крыши. В то время как многокамерная система фиксирует окружение автомобиля, включая распознавание цвета сигналов светофора, InnovizOne добавляет критическое резервирование датчиков для обеспечения безопасности водителя и пешеходов, а также уверенности при более высоком уровне автоматизированного вождения.

Фото предоставлено: Хадзиме Аида

InnovizOne LiDAR дополняет систему EyeSight на базе камеры Subaru, обнаруживая все препятствия в условиях низкой освещенности и неблагоприятных погодных условиях, таких как дождь и туман.

Генеральный директор Innoviz Омер Кейлаф сказал: «Хотя передовая система помощи водителю Subaru до сих пор перегружена камерами, приятно видеть, что они постоянно изучают, как LiDAR может повысить производительность системы EyeSight. LiDAR — это критически важная технология для резервирования. В автоматизированных системах вождения на него можно положиться, когда камеры выходят из строя, включая распознавание пешеходов в условиях низкой освещенности. В сотрудничестве с нашим уважаемым партнером-дистрибьютором NEXTY Electronics мы рады предоставить Subaru наш датчик LiDAR автомобильного уровня. они продолжают создавать свою систему EyeSight».

Текущая система EyeSight использует широкоугольную камеру для обнаружения пешеходов и велосипедов при повороте на перекрестках. Но цель в основном находится в передней части автомобиля.

Новая система LiDAR может различать цвет светофоров, что важно для автономного вождения. Кроме того, установив восемь камер, Crosstrek сможет снимать круговой обзор автомобиля.

Сохранит ли водитель контроль над автомобилем?

Ю Хасегава из Института технических исследований Subaru сказал: «Когда возникает ситуация, когда EyeSight не может быть захвачен, управление возвращается к водителю. Для Subaru распознавание по-прежнему основано на камере».

Коичи Абэ, участвовавший в разработке ADAS в технической штаб-квартире Subaru, сказал: «По результатам этого демонстрационного эксперимента Subaru смогла выполнить достаточные измерения, не полагаясь на LiDAR с камерами». Таким образом, это расширение EyeSight. Из этого экспериментального автомобиля у меня возникло ощущение, будто я увидел образ будущего EyeSight».

Текущая технология Subaru EyeSight, используемая в Outback, Forester, Crosstrek, Ascent и других новых полноприводных автомобилях 2023 года, уже получила награды IIHS Top Safety Pick+ и Top Safety Pick.

Используя LiDAR, автомобили Subaru с этой новой технологией повысят безопасность пассажиров, пешеходов и велосипедистов. Поскольку Subaru продолжает свои испытания, LiDAR может стать стандартом безопасности для ADAS в автомобилях Subaru 2025 года и в последующий период. Следите за обновлениями.

Вам также может понравиться: Subaru тайно представляет своим дилерам в США совершенно новый Outback 2025 года

Денис Флирл более 30 лет инвестировал в автомобильную промышленность, занимаясь консалтингом и работая со всеми крупными автомобильными брендами. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press. Ознакомьтесь с отчетом Subaru Report, где он освещает все модели японского автопроизводителя. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом на Facebook, Твиттери Инстаграм.

Отчет Субару – Мы вас прикроем! Зайдите завтра, чтобы увидеть больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере!

Фото предоставлено: Хадзиме Аида