Я помню, когда Subaru WRX STI лучше всех вызывал волнение и страсть среди любителей производительности. Subaru WRX потерял свою магию, и Subaru нужно найти способ вернуть ее обратно. Раньше о Subaru WRX и STI говорили в мире производительности, но теперь все по-другому.

Продажи высокопроизводительного автомобиля WRX упали в сентябре.

Продажи Subaru WRX 2023 года упали на 2,7 процента в сентябре: покупателям было поставлено 1630 высокопроизводительных моделей по сравнению с 1676 продажами в сентябре 2022 года. Конечно, WRX вырос на 61,7 процента за первые девять месяцев после быстрого старта в начале года. В этом году SOA продала 20 574 модели со спортивной настройкой.

WRX собирается увидеть около 27 000 высокопроизводительных седанов, что хорошо, но не отлично. Если Subaru хочет быть чем-то отличным от среднего, им нужна звезда производительности, а ее нет. Subaru WRX никогда не будет процветать, а выживет только в своей нынешней форме.

Производительность Subaru застряла в режиме ожидания, пока они не разработают полностью электрический STI. Но фанаты не могут ждать появления STe еще четыре-пять лет. Они хотят немного волнения сейчас.

Что нужно WRX прямо сейчас?

Корпорация Subaru могла бы легко дать WRX больше мощности, которую они должны иметь с WRX TR 2024 года, которую они представили в минувшие выходные на Subiefest во Флориде. Но WRX STR остается с теми же 271 лошадиными силами и 258 Нм крутящего момента, что и стандартная модель. Фанатов это не воодушевило.

WRX TR был бы идеальным уровнем отделки салона, чтобы получить дополнительную мощность и дать ему мощность больше, чем 310 лошадиных сил, которые были у прежнего STI. У WRX STR уже есть другие улучшения производительности: модернизированная подвеска, шины, рулевое управление и более крупные высокопроизводительные тормоза Brembo для поддержки дополнительной мощности. Фанаты производительности выстроились бы в очередь, чтобы купить более производительный WRX TR.

Где заднее крыло?

Почему Subaru не оснастила WRX TR крылом STI? Высокопроизводительное крыло выделило бы его среди остальных комплектаций WRX и придало бы ему большую привлекательность. Крыло могло бы легко привлечь внимание к WRX TR визуально. И крыло действительно имеет конкретную цель.

Subaru использовала крыло на STI не только для создания яркого внешнего вида. У него есть особая функция. Большое крыло STI в задней части мощного автомобиля создает прижимную силу на высоких скоростях и повышает производительность.

В интервью Motor1 менеджер Subaru of America по связям с общественностью продукта Тодд Хилл сказал, что недавно представленный WRX TR не имеет заднего антикрыла, потому что автопроизводитель обеспокоен тем, что люди перепутают прогретый седан с горячим, несуществующим STI. версия.

«В США заднее антикрыло всегда ассоциировалось с WRX STI и предлагалось только на нем», — сказал Хилл. «На других рынках большое антикрыло также предлагается на моделях WRX».

Нет люка WRX

Subaru могла бы придать WRX TR кузов хэтчбек, и уже одно это создало бы ажиотаж вокруг нового высокопроизводительного автомобиля, который длился бы долгие годы. Горячий хэтчбек WRX TR поднял бы продажи до небес и зашкалил бы.

Я могу придраться к решениям Subaru относительно WRX, но Subaru всегда шла под другим барабанщиком. Так было на протяжении двух десятилетий, когда я освещал Subaru, и вряд ли в ближайшее время это изменится.

Subaru нужна звезда производительности, а у них ее нет. Subaru WRX никогда не будет процветать, а выживет только в своей нынешней форме.

Ниже представлены дополнительные статьи, связанные с Subaru WRX TR:

• Subaru демонстрирует совершенно новый WRX TR 2024 года — это больше, чем просто тормоза Brembo
• Анонс нового Subaru WRX TR – полная информация
• Подробности о новом Subaru WRX TR стали известны еще до его большого анонса

Посмотрите видео на YouTube от Auto Enthusiast: Прибытие Subaru WRX TR Edition 2024 года — все, что вам нужно знать

Денис Флирл – У меня более двадцати лет опыта работы в Subaru и автомобильной журналистике. Мне нравится доставлять вам, поклонникам и клиентам Subaru, самые свежие новости, обзоры и информацию о новых моделях Subaru. Последние истории о Subaru вы найдете на странице Subaru. Следуй за мной на моем Грязный Субару Веб-сайт, Отчет Субару, Все Субару и WRX СТИ каналы социальных сетей: также Facebook, Социальная платформа Xи Инстаграм.

Отчет Subaru — мы вас прикроем! Зайдите завтра, чтобы увидеть больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Пожалуйста, оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и размещайте X среди своих подписчиков!

Фото предоставлено: Субару