Новый модернизированный Subaru Ascent отвечает всем требованиям активных семей, кроме одного
Насколько хорошо себя чувствует внедорожник Subaru Ascent 3-Row после пяти месяцев 2023 года? Трехрядный внедорожник Subaru Ascent 2023 года получит новые обновления и новую награду за экономию семейных денег. Недавно обновленный Subaru Ascent 2023 года по-прежнему остается четвертым по популярности внедорожником в линейке, и в мае продажи снова выросли. Итак, у Ascent дела идут хорошо, но могло бы быть и лучше.
Обновленный Subaru Ascent 2023 года — четвертый по популярности внедорожник в линейке: в мае клиентам было поставлено 6505 трехрядных внедорожников. Ascent снова набрал темп и вырос на 20,4 процента по сравнению с 5402 моделями, проданными в мае 2022 года. Ascent вырос на 7,6 процента за первые пять месяцев: в этом году было продано 27 252 модели. В этом году SOA поставила клиентам 27 252 модели Ascent по сравнению с 25 328 в 2022 году.
«В преддверии лета наши продажи продолжают расти, и мы значительно превзошли результаты мая 2022 года», — сказал Трой Постон, новый старший вице-президент по продажам. «По мере приближения сезона путешествий наши автомобили, готовые к приключениям, и линейка Subaru Wilderness продолжают захватывать воображение потребителей, желающих исследовать открытые дороги».
С изменением модели Ascent 2023 года и новыми улучшениями неудивительно, что семейный тягач Ascent в этом году показал себя лучше. Но есть еще один пункт, который нужно проверить, чтобы Ascent стал лучшим.
Внедорожник Ascent 3-Row не имеет гибридной комплектации для покупателей в США.
Галочка, которую необходимо отметить покупателям, — это гибридная комплектация Ascent. Ascent Hybrid предоставит 3-рядному внедорожнику семь комплектаций и более экономичный вариант. 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом хорош, но гибридная технология еще больше выделит семейный внедорожник среди конкурентов.
Каков расход топлива у Ascent 2023 года?
Базовая комплектация Subaru Ascent 2023 года и комплектация Premium имеют расход топлива по оценкам EPA: 21/27 миль на галлон в городе/трассе и 23 мили на галлон в смешанном цикле. Поскольку они немного тяжелее, комплектации Ascent Limited и Touring имеют расход топлива по оценкам EPA 20/26 миль на галлон в городе/трассе и 22 мили на галлон в смешанном цикле.
Subaru Corporation разрабатывает новые гибридные модели, и Subaru of America, крупнейший автомобиль, выиграет больше всего. Ожидайте уровень отделки Ascent Hybrid для клиентов из США через четыре-пять лет.
Сколько грузового отсека у Ascent?
По данным Consumer Reports, Ascent — один из лучших среднеразмерных внедорожников с тремя рядами сидений и наибольшим грузовым пространством.
Новый рейтинг Consumer Reports (по подписке) провел исследование и выбрал лучшие 3-рядные внедорожники среднего размера с наибольшим грузовым пространством, в которых поместится ваша семья, продукты, спортивное оборудование и багаж во время поездок.
Consumer Reports сообщает, что Ascent теперь входит в число двенадцати лучших 3-рядных внедорожников с наибольшим грузовым пространством. Chevrolet Traverse занимает первое место, за ним следуют Volkswagen Atlas, Hyundai Palisade, Kia Telluride, Jeep Grand Cherokee L, Ford Explorer, Nissan Pathfinder, Toyota 4Runner, Dodge Durango, Honda Pilot, Toyota Highlander и Subaru Ascent.
Что CR говорит о Subaru Ascent?
«Вместительный Ascent выглядит как надутая версия компактного внедорожника Forester, что неплохо, учитывая отличную обзорность меньшего внедорожника и вместительный салон. Складывая сиденья второго и третьего ряда, можно получить более 45 кубических футов полезного груза. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает достаточную мощность при ежедневной езде и в целом расходует 22 мили на галлон. Нам нравится плавная и управляемая езда Ascent, и мы обнаружили, что подвеска отлично справляется с поглощением неровностей. В салоне тихо, второй ряд. Капитанские сиденья просторны и удобны, а для более коротких поездок взрослые могут использовать сиденья третьего ряда».
Сколько грузового отсека у Subaru Ascent?
Что касается грузоподъемности, Ascent — самая большая модель Subaru для североамериканских семей. У Ascent есть 43,5 кубических фута грузового пространства с поднятыми задними сиденьями второго ряда. Когда третий ряд сложен, за вторым рядом остается 75,6 кубических футов.
Дорого ли владеть Ascent?
В награде Kelley Blue Book (KBB) за 5-летнюю стоимость владения легковыми, грузовыми автомобилями и внедорожниками за 2023 год KBB заявляет, что Ascent 2023 года является моделью с самой низкой стоимостью владения в категории 3-рядных внедорожников среднего размера. KBB прогнозирует, что стоимость владения Ascent 2023 года за 5 лет составит 47 833 доллара (включая покупную цену), что на 5 087 долларов меньше, чем в среднем по сегменту трехрядных внедорожников среднего размера.
Каковы цены на Ascent в 2023 году?
Базовая комплектация Subaru Ascent 2023 года начинается с $35 120, а комплектации Premium — с $39 180. Ascent Onyx Edition начинается с $42 520, верхняя Limited — с $42 820, новая Ascent Onyx Edition Limited стоит $47 520, а начальная рекомендованная розничная цена топовой комплектации Touring составляет $49 420. Цены включают сборы за доставку и пункт назначения ($1225).
Еще больше причин, по которым клиенты покупают Subaru Ascent.
Что отличает семейный тягач Ascent от других среднеразмерных 3-рядных внедорожников, так это его стандартная система полного привода, которая обеспечивает всепогодные возможности, X-Mode для суровой погоды и двухфункциональный X-Mode на некоторых комплектациях для вездеходных возможностей. Кроме того, как и все внедорожники Subaru, они предназначены для активных семей, которым нужны дополнительные внедорожные возможности.
Продажи Ascent выросли за первые пять месяцев 2023 года, и активные семьи включили 3-рядный внедорожник в свой список покупок в этом году. Ascent проверяет все нужные флажки, кроме одного. Ascent нуждается в гибридной комплектации.
Вам также может понравиться: Новый руководитель Subaru об отзывах, новых моделях и о том, что ждет клиентов дальше
Денис Флирл более 30 лет инвестировал в автомобильную промышленность, занимаясь консалтингом и работая со всеми крупными автомобильными брендами. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press. Ознакомьтесь с отчетом Subaru Report, где он освещает все модели японского автопроизводителя. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом на Facebook, Твиттери Инстаграм.
Отчет Субару – Мы вас прикроем! Заходите завтра, чтобы узнать больше уникальных, информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.
Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере!
Фото предоставлено: Subaru USA