Вам нужен хороший расход топлива или более высокая производительность? Совершенно новая Subaru Impreza следующего поколения 2024 года уже здесь. Impreza теперь поставляется только в трех комплектациях для покупателей компактных хэтчбеков, а Subaru упростила выбор. Только один уровень отделки салона лучше всего подходит для покупателей новых моделей, которым нужен хороший расход топлива и производительность.

Вот ваш выбор. Impreza 2024 года выпускается в трех комплектациях для клиентов из США: Base, Sport и новый RS.

Цены на Subaru Impreza 2024 года

Базовый хэтчбек Subaru Impreza 2024 года стоит от 24 085 долларов, спортивный хэтчбек — от 26 085 долларов, а совершенно новый хэтчбек RS с 2,5-литровым двигателем Boxer — от 28 975 долларов. Цены включают сборы за пункт назначения и доставку (1090 долларов США).

Вам не нужна базовая комплектация, потому что она не предлагает такие вкусности, как SI-Drive (режим производительности), 8-ступенчатый вариатор с переключателями на рулевом колесе, независимую подвеску на 4 колеса, вентилируемые передние и задние дисковые тормоза, подогрев передних сидений. , доступ без ключа с кнопкой запуска, входные и зарядные порты USB-A и USB-C на передней и задней панели, а также 11,6-дюймовый сенсорный экран Multimedia Plus.

Связанная история: Почему вам не нужна комплектация Impreza Sport

И это далеко не полный список того, чего не хватает в базовой комплектации Impreza 2024 года. Когда вы пойдете продавать или обменивать модель, она будет стоить меньше, чем другие комплектации.

Комплектация Subaru Impreza Sport 2024 года оснащена 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с непосредственным впрыском, мощностью 152 лошадиных силы и 145 фунт-футов. крутящего момента. Lineartronic CVT (бесступенчатая трансмиссия) входит в стандартную комплектацию обеих комплектаций. Двигатель проверенный временем и отличается превосходной надежностью. Но это не обеспечит превосходную производительность.

Посмотрите эту похожую историю: Новый Subaru Impreza RS и что вы получаете, кроме большей мощности

Новый Subaru Impreza RS 2024 года оснащается 2,5-литровым оппозитным двигателем мощностью 182 лошадиных силы и крутящим моментом 178 Нм. Перенастроенный двигатель объемом 2,5 литра в новой комплектации RS также является проверенным двигателем Subaru Boxer с превосходной надежностью. Дополнительные 30 лошадиных сил сделают хэтчбек Impreza RS спортивным и веселым автомобилем. И вы лишь немного пожертвуете расходом топлива.

Связанная история: Агентство по охране окружающей среды заявляет, что новый Subaru Impreza Hatch 2024 года стал менее экономичным

Благодаря недавно перенастроенному 2,5-литровому оппозитному двигателю Impreza RS имеет расчетный расход топлива по оценкам EPA: 26/33 миль на галлон в городе/трассе и 29 миль на галлон в смешанном цикле.

2,0-литровый двигатель Impreza 2024 года имеет немного лучший расход топлива и, по оценкам EPA, экономию топлива составляет 27/34 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон и 30 миль на галлон в смешанном цикле.

Subaru Impreza RS 2024 года получит 2,5-литровый двигатель и все вышеперечисленные дополнительные возможности.

В комплектацию RS также входит кожаный руль, 18-дюймовые диски из алюминиевого сплава с темно-серой отделкой, антиобледенитель стеклоочистителей и боковые зеркала с подогревом (всепогодный пакет), сиденье водителя с электрорегулировкой в ​​10 направлениях. (опция), тканевая обивка RS с красными акцентами, накладки на педали из алюминиевого сплава, шесть динамиков и аудиосистема премиум-класса Harman Kardon (опция).

Зачем кому-то покупать Base или Sport вместо новой комплектации Subaru Impreza RS 2024 года? Новый RS предлагает множество функций премиум-класса, 30 дополнительных лошадиных сил и не жертвует расходом топлива ради улучшения производительности.

Дополнительные 4000 долларов стоят того, чтобы получить лучшее из того, что предлагает новая Impreza. И это исключительная цена в категории компактных хэтчбеков стоимостью менее 30 000 долларов.

Вам также может понравиться: Доступность: средняя цена нового автомобиля сейчас составляет 45 291 доллар, Subaru — 35 888 долларов.

Денис Флирл поделится с читателями Torque News более чем тридцатилетним опытом работы в автомобильной промышленности и автомобильной журналистике. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press (RMAP). Последние двенадцать лет мы провели с Torque News, освещая автомобили Subaru и последние новости. Ежедневно заходите к нам за его экспертным анализом Subaru. Последние новости вы найдете на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом на Facebook, Твиттери Инстаграм.

Отчет Subaru — мы вас прикроем! Зайдите завтра, чтобы увидеть больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Пожалуйста, оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере!

Фото предоставлено: Subaru USA.