Новая модель J от компании Electric Bike Company — это круто, кастомизируемо и доступно

Компания Electric Bike Company (EBC) только что выпустила свою новейшую линейку электровелосипедов J. По нашим подсчетам, приближаясь к десяти моделям, новая Model J добавляет в линейку элегантный стиль мотоцикла старой школы. Новая Model J нацелена на молодых людей, которые ищут немного больше энергии. EBC утверждает, что Model J сочетает в себе роскошь и досуг с приверженностью к самым безопасным, самым технологичным электровелосипедам и батареям.

Является ли EBC надежной компанией?

Мы проверили рейтинги отзывов EBC в Google и обнаружили, что компания заслужила замечательный рейтинг 4,9 звезды по более чем 750 отзывам. Последние комментарии к отзывам включают:
-“Только что получил еще один велосипед от Electric Bike co. Заказал по специальному заказу с индивидуальными цветами, не могу быть счастливее. Очень быстрая доставка — получил за 1 неделю. Настоятельно рекомендую.”

– «От заказа и изменения некоторых вещей после моего заказа до парня, который его доставил, все были очень любезны. Отличная компания, с которой приятно работать».

– «Обожаю свой новый велосипед. Езда очень плавная, а сиденье очень удобное. Я решил сделать его зеленым, и он получился действительно красивым. Помощь педалей великолепна, если мне нужна помощь при подъеме в гору. Я с нетерпением жду многих лет очень длинных поездок по пересеченной местности».

Настройки

Модель J можно настроить онлайн в соответствии с вашими индивидуальными вкусами. Сначала вы выбираете цвет рамы, затем тип и цвет вилки. Вы можете настроить защиту цепи, и как вы не выберете натуральное дерево?! Далее следуют диски и цвета спиц, а диапазон вашего аккумулятора является важным моментом принятия решения. Доступен диапазон до 195 миль. Конечно, ваше сиденье и ручки можно выбрать в соответствии с вашим стилем. Прямой привод является стандартным, или семиступенчатая коробка передач может быть добавлена ​​за 189 долларов.

Мы выбрали черную раму, несмотря на возможные проблемы с нагревом на солнце, потому что она отлично смотрелась с черными спицами и ободами. Затем мы выбрали красные вилки, кожаные ручки и 7-ступенчатую коробку передач в дополнение к самому большому аккумулятору. Наша цена? Разумные 2435 долларов. Можно создать гораздо менее дорогие версии. Выберите прямой привод с 65-мильным аккумулятором, и ваша цена составит менее 1400 долларов.

Мика Толл из Elektrek говорит: «Я протестировал несколько электровелосипедов от EBC, а также посетил заводы компании в Ньюпорт-Бич, чтобы своими глазами увидеть, как они собирают и упаковывают свои электровелосипеды. Честно говоря, вдохновляет видеть, как так много местных калифорнийцев вставляют двигатели в колеса, красят рамы, подключают электровелосипеды, собирают батареи и выполняют все остальные этапы процесса, которые мы обычно связываем с безымянными зарубежными заводами».

При высоте стендовера всего 30 дюймов на Model J могут ездить райдеры ростом от 5 футов 3 дюйма. Или райдеры ростом до 6 футов 10 дюймов и весом более 400 фунтов могут наслаждаться Model J.

Модель J развивает максимальную скорость до 28 миль в час (если ваш муниципалитет допускает такую ​​высокую скорость) и поставляется с 10-летней гарантией. Лучше всего то, что не будет никаких проблем в тот день, когда она появится у вас на пороге. Все электровелосипеды Model J поставляются полностью собранными. Вес в 51 фунт в собранном виде означает, что вы можете поднять Model J на ​​свою велопарковку в одиночку, если вы достаточно тренированы, или вам может помочь друг, и велосипедом можно управлять во время поездок.

Расскажите нам в комментариях ниже, что вы думаете о новой модели EBC J.

Примечание автора: Это не реклама. Torque News не получили никакой оплаты или бесплатных продуктов за публикацию этой истории.

Джон Горхэм опытный член Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии и эксперт по тестированию транспортных средств. Джон закончил инженерную программу со специализацией на электромобилях, затем два десятилетия работы в сфере высоких технологий, биофармацевтики и автомобильной цепочки поставок, прежде чем стать новостным автором. В дополнение к десяти годам работы в Torque News, Джон опубликовал тысячи статей и обзоров в американских новостных агентствах. Он известен тем, что предлагает неотфильтрованные мнения по вопросам, касающимся транспортных средств. Вы можете следить за Джоном на Твиттери TikTok @ToknCars, а также просмотреть его учетные данные на Linkedin.

Изображение модели J предоставлено EBC.