Эта новая твердотельная технология, известная как литий-керамический аккумулятор большой площади (LLCB), обещает удвоить объемную плотность энергии существующих электромобилей, предлагая значительные улучшения в дальности хода, снижении веса и устойчивости. ProLogium планирует протестировать ячейки LLCB у производителей оригинального оборудования (OEM) к концу этого года, открывая новые возможности для электромобилей, таких как Tesla Model Y, объясняет Даниэль Златев в NotebookCheck.

Преимущества аккумуляторов LLCB

Батарея LLCB представляет собой значительный шаг вперед в технологии твердотельных аккумуляторов. Его плоская форма в сочетании с высокой теплопроводностью керамического электролита позволяет создать более компактную систему охлаждения. Кроме того, больший размер ячейки снижает необходимость в параллельных соединениях, что приводит к резкому увеличению объемной плотности.

По словам Саймона Ву, помощника вице-президента технологического центра ProLogium, объемная плотность энергии блока LLCB может почти вдвое превышать плотность энергии обычных аккумуляторных блоков 2170 EV. Кроме того, вес упаковки LLCB можно уменьшить на 115 кг при сохранении той же общей энергоемкости.

Повышенная производительность и устойчивость

Последствия конструкции батареи LLCB имеют далеко идущие последствия. Например, Tesla Model Y LR, в настоящее время оснащенная 2170 элементами, потенциально может достичь поразительного увеличения запаса хода на 79%. Благодаря использованию элементов LLCB Модель Y сможет проезжать почти 600 миль на одном заряде, не требуя при этом большей площади аккумуляторной батареи. Меньший вес гипотетической батареи ProLogium не только будет способствовать повышению эффективности автомобиля, но и приведет к снижению энергопотребления.

Приверженность ProLogium устойчивому развитию

Приверженность ProLogium устойчивому развитию очевидна в производственных процессах LLCB. Уменьшенное количество ячеек, необходимое для конструкции LLCB, означает уменьшение количества сырья, что приводит к более экологически чистому производственному процессу. Более того, сокращение отходов, образующихся при использовании материалов подложки, еще больше способствует повышению устойчивости батареи. Принимая эти устойчивые методы, ProLogium устанавливает новый стандарт для индустрии электромобилей, подчеркивая важность минимизации воздействия на окружающую среду и одновременного расширения границ технологий.

Партнерство и планы на будущее

Сотрудничество ProLogium с Mercedes-Benz, известной компанией в автомобильной промышленности, повышает доверие к их усилиям по разработке твердотельных аккумуляторов. Планируя позднее в этом году опробовать элементы LLCB у европейских автопроизводителей, таких как Mercedes-Benz, ProLogium готов оказать значительное влияние на рынок электромобилей. Недавнее объявление о строительстве завода по производству твердотельных аккумуляторов стоимостью 5,2 миллиарда евро в Дюнкерке, Франция, еще раз демонстрирует их стремление к наращиванию производственных мощностей. После ввода в эксплуатацию завод будет иметь запланированную годовую выработку 48 ГВтч, при этом внедрение будет происходить в несколько этапов.

Выпуск литий-керамической батареи большой площади от ProLogium является важным шагом вперед в технологии твердотельных батарей. Благодаря потенциалу значительного увеличения плотности энергии электромобилей конструкция LLCB может проложить путь для электромобилей с большим запасом хода. Обещанное удвоение объемной плотности энергии, снижение веса и повышение экологичности позволяют заглянуть в будущее электромобилей. Пока ProLogium работает над выборкой своих ячеек LLCB у крупных производителей автомобилей, отрасль с нетерпением ожидает коммерциализации этой революционной технологии, приближающей нас к миру, основанному на более чистом и эффективном транспорте.

Армен Хареян является основателем и главным редактором Torque News. В 2010 году он основал TorqueNews.com, который с тех пор публикует экспертные новости и аналитические материалы об автомобильной промышленности. С ним можно связаться по адресу Новости крутящего момента в ТвиттереFacebook, Linkedin и Youtube.