Несколько владельцев Subaru Ascent говорят, что 3-рядный внедорожник неэффективно расходует топливо. Что, по мнению Subaru of America (SOA), должен получить Ascent? SOA сообщает, что семейный грузовик Ascent 2023 года развивает расход топлива до 26 миль на галлон, но со звездочкой, на которой написано: «Расчетная экономия топлива по данным EPA. Фактический пробег может отличаться».

Ранее в этом году Torque News сообщал о проблеме расхода топлива Ascent. Это обновленный отчет об обсуждении расхода топлива Ascent.

Что говорит Агентство по охране окружающей среды о расходе топлива нового Ascent 2023 года?

Посмотрите эту похожую историю: Падение продаж нового Subaru Ascent — две лучшие и одна худшая особенность, сдерживающая его

Базовая комплектация Subaru Ascent и комплектация Premium 2023 года имеют расход топлива по оценкам EPA: 20/26 миль на галлон в городе/трассе и 22 мили на галлон в смешанном цикле. Поскольку они немного тяжелее, комплектации Ascent Limited и Touring имеют расход топлива, по оценкам EPA, 19/25 миль на галлон в городе/трассе и 21 милю на галлон в смешанном цикле.

Почему у всех комплектаций Ascent 2023 года расход топлива меньше?

Мы спросили представителя Subaru, почему у моделей Ascent 2023 года более низкие показатели расхода топлива, и вот ответ. «Есть несколько причин, в том числе энергопотребление из-за расширенных функций и изменений в регулировании выбросов».

Изменения в нормах выбросов коснулись 2,4-литрового двигателя Ascent Boxer с турбонаддувом. Subaru Ascent 2023 года также имеет дополнительный вес благодаря обновлению интерьера и новой технологии помощи водителю EyeSight.

Не пропустите эту похожую историю: CR советует избегать Ford Explorer, Subaru Ascent — ваш лучший незамеченный выбор

Что говорят владельцы о расходе топлива Ascent 2022 года?

Мы поговорили с одним владельцем Subaru Ascent 2022 года выпуска, который крайне недоволен расходом топлива Ascent. Сэм Уильямс говорит, что он расходует от 11 до 13 миль на галлон при езде по городу и никогда не превышает 19 миль на галлон при движении по шоссе. У него более 3500 миль на новом автомобиле.

Уильямс говорит: «На моем месте есть много других людей. В ответ Subaru посоветовала мне постоянно сдавать машину на неуказанные тесты. Они знают, что у них есть проблемы и они уже обманывали в этих вопросах. Я также проинформировали Агентство по охране окружающей среды, но им плевать. Рейтинги экономии топлива — это фарс».

«Несмотря на это, Subaru это отрицает, и в ответ они отправляют меня обратно к дилерам для неуказанного теста за тестом. До сих пор они говорили мне, что расход миль на галлон в норме, и даже написали об этом на Yelp», — говорит Уильямс. .

Другой владелец Subaru Ascent, Ричард Торрес, пишет: «У нашего Subaru Ascent ужасный расход бензина — не лучше 16–19 миль на галлон. Раньше у меня был Outback, и пробег был отличным. 32+. Я очень разочарован автомобилем. Ascent. Я разговаривал с другими владельцами Ascent, и они говорят то же самое. Пробег – отстой!!”

Больше владельцев Subaru Ascent (с сайта Ascent Forums.com) говорят, что расход топлива значительно ниже, чем сообщает EPA.

От Brian99000: «У меня Ascent Touring 2022 года выпуска, который я купил за 5 миль, в основном мой, во время тест-драйва. Мой вопрос касается экономии топлива. У меня 1000 миль, все по шоссе. Сто двадцать миль до дома от автосалона на I -75 и 700 в Джорджию и обратно на I-75. Круиз установлен на обе поездки на 75. Я расходую только 19 миль на галлон. Это нормально для шоссе? Это далеко от того, что они рекламируют. Дилерский центр говорит, что это Жара во Флориде. Я звоню в BS. Мои Infiniti и Toyota показали себя на шоссе в соответствии с заявленным расходом топлива. Это просто период обкатки, и дальше станет лучше? Я обеспокоен».

Джон Уодсворт говорит: «Я проехал почти 5 тысяч миль. Машина жены не тяжелая нога. Средний расход миль на галлон за всю жизнь составляет 17,4 миль на галлон. 7 миль езды на машине – то, что любой счел бы «по городу» – и меня не впечатлил расход миль на галлон. Я купил машина с полным намерением сохранить ее надолго; мы молодая семья, которая любит играть на улице, а у друга есть новый F-150, и он разбивает наш MPG аналогичными поездками на работу (за исключением того, что у него есть лидерство) ступня).”

OHM говорит: «Мне продали этот автомобиль из-за подходящего размера для моей семьи из 5 человек, собаки и случайных друзей детей, функций безопасности и заявленного пробега (21 миля на галлон по городу / 27 миль на галлон). Я КРАЙНЕ разочарован этим автомобилем. большой разрыв между фактическим потреблением Ascent по сравнению с ожиданиями, вытекающими из маркетинговой документации Subaru для этой модели, и по сравнению с другими автомобилями с вариатором, на которых я ездил в тех же условиях».

В защиту Ascent некоторые владельцы довольны расходом топлива.

DocRock говорит: «Наши результаты не такие серьезные. Моя жена расходует около 16 миль на галлон при езде по городу; я получаю около 18 (я мягче нажимаю на газ и еду на красный свет и знаки остановки — если позволяет движение). На шоссе мой пробег колебался в пределах 30-34 миль на галлон, моя жена расходует около 28 миль на галлон (я склонен водить более консервативно, чем она)».

Наконец, Eroi50 говорит: «Мы только что закончили период обкатки, проехав туда и обратно протяженностью 600 миль, и расход топлива составлял около 24-25 миль на галлон. Но я был консервативен в отношении педали, придерживаясь ограничения скорости. Не считая погоды. условиях и равнинной, а не гористой/холмистой местности, если вы едете таким образом, вы должны быть вознаграждены расходом топлива, близким к рекомендованному Subaru».

Если у вас есть новый семейный самосвал Subaru Ascent (2020–2023 модельного года), какой расход топлива вы получите? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Посмотрите эту горячую тему: Производство Subaru Outback 2025 года уходит из США? Новый отчет говорит «да»

Денис Флирл поделится с читателями Torque News более чем тридцатилетним опытом работы в автомобильной промышленности и автомобильной журналистике. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press (RMAP). Последние двенадцать лет мы провели с Torque News, освещая автомобили Subaru и последние новости. Ежедневно заходите к нам за его экспертным анализом Subaru. Последние новости вы найдете на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом на Facebook, Твиттери Инстаграм.

Отчет Subaru — мы вас прикроем! Зайдите завтра, чтобы увидеть больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Пожалуйста, оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере!

Фото предоставлено: Субару