Скорость Tesla Model 3

Крис — новый владелец Tesla, делится советами о своей Tesla. Его спросили, насколько быстрее станет его Tesla, если он отрежет от нее весь кузов.

Он снял передок, двери и багажник, чтобы посмотреть, что случилось, и никаких предупреждений от машины не было. Более того, он затем снял остальную часть кузова и устроил тест-драйв, чтобы сравнить, как машина ведет себя с кузовом и без него.

Он удалил дополнительный материал с боков, а также части стекла, из которых состояли окна. Также были удалены области с камерами. Была сделана дополнительная резка металлического каркаса.

Сложность заключалась в том, что сзади автомобиля был нанесен состав для склеивания панелей. Ему пришлось использовать металлическую проволоку, чтобы удалить и эту часть.

Кстати, эта Tesla была разбитой Tesla, и не новой. Ему пришлось иметь дело с высоковольтным портом зарядки и сделать его более центрированным. В Tesla, если снять раму, много проводов, показывающих, как много всего взаимосвязано внутри.

Model 3 разгоняется от 0 до 60 миль в час за 5,8 секунды для версии с задним приводом и аккумуляторами LFP, а версия с увеличенным запасом хода, которая сейчас продается на сайте Tesla, разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4,2 секунды.

Вас также может заинтересовать:

• Поразительная экономичность полуприцепа Tesla.
• Салон Cybertruck представляет собой чистую альтернативу газовым грузовикам.
• Сколько груза может буксировать Cybertruck и какой запас хода при этом будет потерян?

Скорость без тела

Одной из проблем, которая начала проявляться, было то, что центральный экран говорил, что зарядный кабель все еще подключен. Это было связано с открытием зарядного порта. Ничего не было отключено, но он был отключен от автомобиля.

С Tesla делали все больше и больше, пока верх не исчез полностью, и не остались только внутренности с проводкой и трубками, а также шины — по сути, все, что было нужно для эксплуатации автомобиля, помимо кузова.

Он назвал машину первым кабриолетом Tesla, что, по-моему, было уморительно. Ветер был определенно заметен, когда он ехал, создавая ощущение мотоцикла во время вождения.

При полном отключении кузова они предсказали увеличение времени, и оно составило от 0,2 до 0,4 секунды увеличения. Затем они провели тест-драйв. Машина показала 117 миль, оставшихся при заряде батареи около 30%. Это наводит меня на мысль, что это Model 3 с большим запасом хода до 2023 года.

Фактическое время без кузова было на 1 секунду быстрее для времени от 0 до 60 миль в час. В итоге это было сделано за 3,39 секунды. Это действительно быстро. Я не ожидал, что это будет на секунду быстрее!

Что вы думаете об этом тест-драйве Model 3 без кузова?

Для получения дополнительной информации посмотрите это видео от B is for Build:

В новостях по теме: Tesla Model Y начинает лидировать в мире по продажам

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и отправьте ее своим подписчикам в Twitter.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году после многих лет слежки за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также интересуясь другими компаниями, занимающимися электромобилями. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним на Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News.

Кредит изображения, B означает Build, Скриншот