Работа, которую я ненавидел больше всего

Когда я был ребенком на ферме, одной из самых ненавистных работ, которые мне приходилось выполнять, было то, когда мой старик решил, что мне нужно заменить шины на нашем старом грузовике «Шевроле». Ненавидел, потому что, если мне и приходилось выполнять работу с трудом, мой старик умел делать что-то по дешевке и поручать мне не тот инструмент.

Демонстрационная память по замене шин Scotty

Это было одно из многих болезненных воспоминаний, к которым я не возвращался в течение многих лет, до сегодняшнего дня после просмотра другого печально известного фильма. Скотти Килмер Эпизод на канале YouTube, где Скотти делает Показать и рассказать физически заменить шину на ободе, сняв старую шину и надев новую… с помощью инструментов Harbour Freight.

Статья по теме: Новый тест на крутящий момент ударного гайковерта Harbour Freight изменит ваше мнение об инструментах для грузовых перевозок в порту

Когда-то на ферме мне приходилось делать это с помощью тяжелой кувалды и набора из четырех монтировок, которые, как я подозреваю, когда-то были, вероятно, старыми листовыми рессорами. После того как из шины выпустили воздух, кувалдой постучали по бокам шины до тех пор, пока борт не вырвался между резиной и ободом. Затем шина перевернулась, и процесс повторялся до тех пор, пока обод и шина больше не соприкасались.

Дальше началось самое интересное.

Следующим шагом было вставить монтировку между ободом и резиной, приподнять шину над ободом и вставить второй монтировку вдоль зазора, чтобы удерживать зазор открытым, чтобы она не упала обратно на обод… иначе утюг перевернется. встает и бьет тебя по подбородку.

Это продолжалось поэтапно вокруг колеса, пока резина не оказалась полностью над ободом с одной стороны.

Потом началось настоящее веселье.

Последним этапом снятия шины было оставить шину в таком виде, достать изнутри шины до нижнего обода и начать аналогичный процесс поддевания/отсоединения до тех пор, пока шина не освободится от обода.

Установить новую шину на обод было так же весело, как и наоборот, но я думаю, вы поняли картину.

Скотти демонстрирует свой инструмент для грузовых шин в гавани

Если вы не понимаете, в чем проблема, делайте это по-старинному, как в сельской школе, проблема заключалась в том, что эти старые шины были неумолимыми и неподатливыми. Короче говоря, это была не только мучительная и тяжелая работа, но и… утомительная.

Более разумный способ выполнить ту же работу — использовать станок для замены шин с гидравлическим рычагом, чтобы физика сделала всю работу за вас.

Однако в случае со Скотти он решил рискнуть жизнью и здоровьем, применив следующий лучший способ по сравнению со старой фермерской школой, используя относительно недорогой ручной шиномонтажный станок, продаваемый Harbour Freight.

Действительно ли это возможно? Посмотрите видео и убедитесь сами, как 70-летний Скотти демонстрирует целесообразность покупки и использования этого инструмента от Harbour Freight.

Никогда не покупайте это у Harbour Freight (чуть не сломал мне руку)

Дополнительные обзоры инструментов, связанных со Скоттивот два полезных на ваше рассмотрение:

• Диагностика проблем с трансмиссией с помощью этого простого инструмента
• Простой и правильный способ замены трансмиссионной жидкости, не снимая поддон

Тимоти Бойер — автомобильный репортер Torque News из Цинциннати. Имея опыт реставрации ранних автомобилей, он регулярно восстанавливает старые автомобили с модификациями двигателей для улучшения характеристик. Следуйте за Тимом в Твиттере по адресу @TimBoyerWrites ежедневные новости о новых и подержанных автомобилях.

ДАЛЕЕ: Механик преподает покупателям худший урок в истории грузовиков

Источник изображения: Депозитные фотографии