Законы о наездах сзади различаются в зависимости от штата. Однако во многих случаях в целом считается, что тот, кто находится за рулем и врезается в другое транспортное средство сзади, двигаясь в том же направлении, почти всегда является ошибкой транспортного средства, которое наехало сзади. Это означает, что если вы являетесь нарушителем закона, то вам предстоит убедить судебную систему, почему это не так.

Это было общее послание в недавнем выпуске канала Стива Лехто на YouTube, где Стив обсуждает, правда ли, что во всех случаях, если вы тот, кто въезжает сзади в другое транспортное средство, то вы считаетесь виноватым, и почему это так.

Статья по теме: Грузовик с заминированной ловушкой попал в новости и вызвал вопросы

По словам ведущего, это юридический вопрос «доказательств prima facie», в котором правовая система считает, что конкретный факт (например, кто с кем разумно столкнулся, когда дело доходит до наездов сзади) является в некотором смысле «истинным» до тех пор, пока этот «факт» » или «истина» противоречит и/или преодолевается другими доказательствами.

Статья по теме: Просрочены ли законы об обязательном тюремном заключении за ношение огнестрельного оружия в автомобиле?

Мы все виноваты в этом

Вот пример, который может быть понятен многим из нас:

Проведите достаточно времени на перекрестке, наблюдая за движением транспорта, и вы обязательно увидите следующее. Три полосы движения (или больше) обращены к светофору и с нетерпением ждут, когда загорится зеленый свет. Загорается зеленая стрелка поворота налево, и движение транспорта в крайней левой полосе начинает движение. Но иногда одна или две машины в правых полосах съезжают вперед только для того, чтобы остановиться и понять, что это не их зеленый свет. Риск состоит в том, что автомобиль, находящийся позади автомобиля, который на мгновение сдвинулся с места, также может двигаться вперед, думая, что свет стал зеленым, только для того, чтобы в лучшем случае коснуться бампера, а в худшем – столкнуться с некоторой разрушительной силой.

Статья по теме: Самые небезопасные автомобили, внедорожники и грузовики с худшими результатами краш-тестов

Кто виноват? Считается ли это наездом сзади?

Однажды это случилось со мной как с «тем парнем», который на мгновение рванул вперед, а затем остановился. Парень позади меня врезался в меня и повредил мой бампер. Приехала полиция, и парень позади меня сказал, что это моя вина, потому что он увидел, как мои стоп-сигналы погасли, когда я двинулся вперед, и в результате он двинулся вперед, а затем ударил меня, когда я неожиданно остановился. Он сказал, что я проверил его тормоза.

Короче говоря, как только наши удостоверения личности были проверены, парень, который сзади врезался в мою машину, был арестован, потому что машина, в которой он находился, была технически украдена (он утверждал, что «взята взаймы»), и этот вопрос был оставлен на усмотрение страховых компаний. У Гая была наглость; Я дам ему это.

Ценность видео

Суть этой темы и ценность видео заключается не только в том, что ведущий говорит о законности и том, как суд рассматривает этот вид нарушения правил дорожного движения, но и в разделе комментариев к видео, где вам дается хороший номер. реальных сценариев/опытов, которые в значительной степени влияют на вашу лучшую защиту во время столкновения сзади – как передняя, ​​так и задняя видеорегистратор работает постоянно.

Только тогда у вас есть хорошие шансы оспорить юридическую точку зрения доказательств prima facie… и жюри, состоящего из ваших коллег.

Чтобы узнать более подробную информацию о законе, о том, как он применяется и различается в зависимости от юрисдикции в случае ДТП с наездом сзади, посмотрите видео, прочитайте комментарии и выясните, считаете ли вы, что лучшая законная защита от вождения — это хорошее устройство для регистрации нарушений в Ваш автомобиль.

И наконец…

Чтобы узнать больше о дорожно-транспортных происшествиях и предупреждениях, связанных с автомобилем, вот несколько избранных статей для вашего внимания и удовольствия:

• В Consumer Reports рассказывается, когда в вашем автомобиле не работает функция безопасности для предотвращения судебных исков
• Скрытый ущерб в результате столкновения и мошенничество с продавцом автомобилей
• Избегайте штрафов и тюремного заключения с помощью этого радара уклонения от скоростных ловушек. Необходимо знать информацию

Тимоти Бойер — автомобильный репортер Torque News из Цинциннати. Имея опыт реставрации ранних автомобилей, он регулярно восстанавливает старые автомобили с модификациями двигателей для улучшения характеристик. Следуйте за Тимом в Твиттере по адресу @TimBoyerWrites новости о новых и подержанных автомобилях.

ДАЛЕЕ: Правда о высокооктановом топливе для владельцев автомобилей

Источник изображения: Pixabay