Компактный автомобиль Tesla — появится в Giga Berlin менее чем за 27 000 долларов
Компактный автомобиль Tesla в Giga Berlin
Илон Маск недавно объявил о покупке компактного автомобиля стоимостью 25 000 евро, что составляет чуть менее 27 000 долларов, и это огромная сделка.
Причина, по которой это огромная сделка, заключается в том, что теперь у нас есть ТРИ гигафабрики, которые будут производить компактные автомобили, и я думаю, что это число будет увеличиваться. Три Гигафабрики:
* Гига Мексика
* Гига Техас
* Гига Берлин
Вполне возможно, что Tesla также объявит о расширении или новом заводе в Китае, который будет производить компактные автомобили, или же Tesla будет производить компактные автомобили в Индии для азиатского региона. Что бы Тесла там ни решил, я ожидаю услышать заявление от Илона Маска относительно скоро.
Причина, по которой объявление должно быть сделано в ближайшее время, заключается в нескольких причинах. Во-первых, BYD уже производит меньшие по размеру и экономичные гибриды и электромобили. Tesla необходимо проникнуть на этот рынок, поскольку спрос на компактные автомобили в мире намного превышает текущий спрос на автомобили Tesla.
Модель 3 и Модель Y могут быть отличными автомобилями, но они недоступны для масс. Даже при цене в 39 000 долларов Model 3 RWD по-прежнему недоступна для многих людей во всем мире и в Соединенных Штатах. Компактный автомобиль стоимостью от 25 000 до 27 000 долларов будет пользоваться очень большим спросом у Tesla, особенно если они продолжат наращивать свое лидерство в области автономного вождения.
Вас также может заинтересовать: Спрос на Tesla Model X растет.
Когда будет построен компактный автомобиль?
Если бы я был Илоном Маском, я не говорю, что я где-то близок к его знаниям или интеллекту, но на его месте я бы поставил своим главным приоритетом завершение и начало производства этого компактного автомобиля в Giga. Техас как можно скорее. Мне бы хотелось, чтобы компактные автомобили прошли испытания в 2024 году — как можно раньше.
Причина, по которой это важно, заключается в том, что производственный процесс будет воспроизведен в Giga Mexico и Giga Berlin. Tesla необходимо устранить ошибки и проблемы в новом процессе производства компактного автомобиля, чтобы его можно было доработать и тиражировать на всех заводах.
Это означает, что прямо сейчас в Tesla должны быть преданные своему делу команды, которые работают над массовым производством этого автомобиля и работают над новыми технологиями производства, которые Tesla продемонстрировала на Дне инвестора в 2023 году. Если бы я был Илоном Маском, я бы поставил большой стимул на наличии завершенного производственного процесса, готового для автомобиля и готового представить его перед ним.
Я ожидаю увидеть полеты дронов, снимающие кадры тестируемых компактных автомобилей Tesla в следующем году — надеюсь, в первой половине года, но, вероятно, во второй половине, и я думаю, что Tesla должна действовать крайне срочно при создании этого автомобиля. На сегодняшний день это будет их самый важный автомобиль. И после этого автомобиля следующим по значимости автомобилем станет малолитражная Tesla, которая должна продаваться примерно за 17 000 долларов. В США этот автомобиль стоит менее 12 000 долларов (из-за налоговой льготы) – и это абсолютно несложно.
Именно так Tesla достигает 20 миллионов автомобилей в год, и это ЕДИНСТВЕННЫЙ способ, которым я вижу, чтобы они достигли такого количества автомобилей. Они должны массово производить свои компактные и малолитражные автомобили, причем делать это с максимально возможной срочностью.
#ГигаБерлинБранденбург@elonmusk объявил сегодня во время своего визита в GigaBerlin, что здесь будет построена Tesla стоимостью 25 тысяч евро.🔥🚗 pic.twitter.com/EmdYXQAUOS
— Новости Gigafactory Berlin (@Gf4Tesla) 3 ноября 2023 г.
В других новостях Tesla: Tesla Cybertruck демонстрирует режим «крабовой ходьбы».
Что вы думаете?
Поделитесь статьей с друзьями и в социальных сетях.
Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году, после многих лет следования за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также балуясь другими компаниями по производству электромобилей. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News. Изображение предоставлено Tesla, скриншот