Несколько лет назад Hyundai быстро продемонстрировала свою приверженность электромобилям, продав первые поколения успешных моделей IONIQ electric и Kona electric, в частности Kona. Появление Ioniq 5 почти два года назад добавило серьезности; Модель очень интересная, и если бы Hyundai могла поставлять их по запросу, мы бы увидели их тонны на дорогах.

Hyundai добавляет новую модель в свою линейку электромобилей. Хюндай Ионик 6 2023 года, который использует основы Ioniq 5, но представляет собой автомобиль, а не внедорожник типа кроссовер. Дизайн снова является основным компонентом модели. Я особенно ценю то, что Hyundai делает ставку на страсть и сердце на рынке электромобилей, который до сих пор был гораздо более рациональным, чем страстным.

Раз уж я уже упоминал о дизайне Ioniq 6 2023 года, начнем с него.

Hyundai Ioniq 6 2023 года: дизайн и мощность

Позвольте мне сказать вам, что Ioniq 6 2023 года — это нечто другое! Видите ли, Hyundai вывел мир электромобилей на совершенно новый уровень благодаря своей красоте и внешнему дизайну. Он гладкий, утонченный и футуристический во всех возможных смыслах.

Представьте себе: стильный седан, плавно скользящий по дороге. Плавные линии и аэродинамическая форма Ioniq 6 придают ему ощущение элегантности, а доступные 20-дюймовые аэродинамические колеса добавляют нотку современности. А эти активные воздушные заслонки? Они не только выглядят привлекательно, но и служат цели, повышая общую эффективность автомобиля.

Теперь перейдем к инновационной части. Под этим элегантным фасадом скрывается мощная электрическая трансмиссия. Ioniq 6 поставляется с различными вариантами мощности: базовый уровень имеет 149 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента, но если вы жаждете большей мощности, есть вариант с аккумулятором большего размера, который обеспечивает колоссальные 320 лошадиных сил и 446 фунт-фут крутящего момента. ! Вы уже чувствуете острые ощущения?

Говоря о власти, вот самое лучшее. Ioniq 2023 года построен на глобальной модульной платформе Hyundai Electric, что означает, что он имеет впечатляющий запас хода и возможности зарядки. С помощью зарядного устройства постоянного тока на 800 В вы сможете зарядить аккумулятор с 10% до 80% всего за 18 минут! Это означает меньше ожидания и больше времени в дороге.

Это правда, что Ioniq 6 демонстрирует необычные линии, в реальной жизни он еще красивее. В нем присутствуют те же нотки модернизма, что и в Ioniq 5, с его фарами и светодиодными фарами, выполненными в очень техно-стиле. Автомобиль весь пышный, с ниспадающей передней и задней частью, он похож на растянутый Volkswagen New Beetle. Фактически, производитель особенно хотел обеспечить, чтобы его конструкция имела минимальный коэффициент лобового сопротивления 0,21, чтобы максимально оптимизировать его эффективность и автономность.

Прежде всего, задняя часть отличает Ioniq 6: линия крыши ниспадает вниз и направляется к двум довольно внушительным плавникам. Добавьте тонкие фары, соединенные полосой, пересекающей всю заднюю часть, получается как задняя часть Porsche 911. Признайтесь, это не неприятное наблюдение.

Но эффект Porsche усиливается за счет агрессивно оформленной нижней части бампера, включающей воздухозаборники. Мой сосед остановил меня, когда я совершал вечернюю прогулку, и спросил, на какой машине я ехал «накануне». Это уже большое признание.

Теперь давайте заглянем внутрь этой красоты.

Салон Ioniq 6 2023 года — не что иное, как убежище. Высококачественные материалы и передовые технологии окружают вас, обеспечивая роскошный и комфортный отдых. Просторный салон оформлен в современном стиле и превращает каждую поездку в удовольствие.

Но инновации на этом не заканчиваются. Как насчет зарядной розетки V2L на 120 В, которая позволяет заряжать более крупные приборы или даже заряжать другой электромобиль в экстренной ситуации? Правильно, эта машина предназначена не только для ежедневных поездок на работу; он готов к любому приключению, которое вы ему подбросите.

Итак, дорогие читатели, если вы ищете полностью электрическую поездку, которая станет не просто автомобилем, а опытом, Hyundai Ioniq 2023 года — один из лучших вариантов на рынке для вас. Это настоящий электрический седан, который меняет правила игры, и я могу заверить вас, что как только вы испытаете его, вы никогда больше не будете смотреть на электромобили по-прежнему.

Теперь давайте поговорим о комплектациях и ценах Ioniq 6 2023 года.

Стандартная серия SE

Стандартный диапазон SE — это базовая комплектация Ioniq 6. Он оснащен заднеприводным одномоторным двигателем мощностью 149 лошадиных сил и крутящим моментом 239 фунт-футов. Этой мощности достаточно, чтобы разогнаться от 0 до 60 миль в час за 8,5 секунды, что довольно быстро для электрического седана базовой модели. Стандартный диапазон SE также имеет запас хода, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, в 240 миль, что более чем достаточно для ежедневных поездок большинства людей.

Стандартная серия SE хорошо оснащена, даже для базовой модели. В стандартную комплектацию он входит светодиодные фары, 18-дюймовые колеса, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto.

Стандартный диапазон SE начинается с 42 715 долларов, что является довольно хорошей стоимостью за то, что вы получаете. Однако, если вам нужен больший запас хода или мощность, вам придется перейти на более высокий уровень комплектации.

ЮВ дальнего действия

SE Long Range — это следующий уровень отделки салона после стандартной линейки SE. Он получает аккумулятор большего размера, что дает ему запас хода, по оценкам EPA, в 361 милю. Он также получит более мощную двухмоторную полноприводную установку, которая выдает 225 лошадиных сил и 258 Нм крутящего момента. Этот уровень отделки салона может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 7,3 секунды, что довольно быстро для электрического седана.

В стандартную комплектацию SE Long Range входят все функции стандартного диапазона SE, а также несколько дополнительных функций, таких как панорамный люк на крыше, подогрев передних сидений и аудиосистема Bose.

Стоимость SE Long Range начинается от 46 615 долларов, что немного дороже, чем SE Standard Range. Однако, если вам нужен больший радиус действия и мощность, дополнительные деньги того стоят.

СЭЛ

SEL — это третий уровень комплектации Ioniq 6. В стандартную комплектацию он входит со всеми функциями SE Long Range, а также с некоторыми дополнительными функциями, такими как 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, информационно-развлекательная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном и навигацией. , беспроводную зарядную панель и систему контроля слепых зон.

Стоимость SEL начинается с 48 815 долларов, что немного дороже, чем SE Long Range. Однако, если вам нужны все новейшие функции и технологии, это того стоит.

Ограниченное

Limited — это топовая комплектация Ioniq 6. В стандартную комплектацию он входит со всеми функциями SEL, а также с некоторыми дополнительными опциями, такими как кожаный салон Nappa, рулевое колесо с подогревом и 14-цилиндровый двигатель. -динамики аудиосистемы Bose.

Стоимость Limited начинается с 53 715 долларов, что немного дороже, чем SEL. Однако, если вы хотите получить лучшее из лучшего, это того стоит.

Какой уровень отделки салона вам подходит?

Итак, какая комплектация Hyundai Ioniq 6 2023 года подойдет вам? Это зависит от ваших потребностей и бюджета. Если вы ищете доступный электрический седан с хорошим запасом хода и производительностью, SE Standard Range — отличный вариант. Если вам нужен больший запас хода и мощности, вам подойдет SE Long Range. А если вам нужны все новейшие функции и технологии, SEL или Limited — лучший выбор.

Привод

Теперь позвольте мне попытаться описать впечатления от вождения Hyundai Ioniq 6 2023 года. Представьте себе: я прыгнул на водительское сиденье, и первое, что меня поразило, — это плавность и бесшумность езды. Выехав на дорогу, я почувствовал, как мощность электродвигателя легко толкает машину вперед, и позвольте мне сказать вам, что ускорение было быстрым! Выехать на трассу или обогнать другие автомобили было проще простого.

Но дело было не только в скорости; это был весь пакет. Ioniq 6 управлялся превосходно, а рулевое управление было отзывчивым, что делало каждый поворот приятным. Независимо от того, ехал ли я по узким городским улицам или по открытым шоссе, машина чувствовала себя устойчивой и собранной.

Что я могу сказать в заключение этого обзора: Hyundai Ioniq 6 2023 года — это не просто еще один электромобиль; это целый опыт вождения. Он красивый, быстрый, тихий и удобный, с впечатляющим запасом хода, который дает вам свободу исследовать. Если вы ищете стильный и эффективный электрический седан, я бы порекомендовал присмотреться к Ioniq 6.

Я бы также порекомендовал посмотреть историю репортера Torque News Джона Горхэма, сравнивающего Ioniq 6 с Nissan Ariya.

Вы владелец Ioniq 6? Пожалуйста, сообщите нам о своем опыте использования этого электромобиля в разделе комментариев ниже.

Армен Хареян является основателем и главным редактором Torque News. В 2010 году он основал TorqueNews.com, который с тех пор публикует экспертные новости и аналитические материалы об автомобильной промышленности. С ним можно связаться по адресу Новости крутящего момента в ТвиттереFacebook, Linkedin и Youtube.