Илон Маск сообщил, что Tesla устранила последние 2% недостатков в системе активной безопасности Vision Only
Генеральный директор Tesla Илон Маск объявил, что производитель электромобилей улучшил последние 2% функций автоматического экстренного торможения автомобилей компании. Это заявление последовало в ответ на видеоролик в Twitter, демонстрирующий автомобили, проходящие испытания автоматического экстренного торможения европейским регулирующим агентством Euro NCAP.
В видео Tesla Model Y превзошла все другие протестированные автомобили, получив невероятную оценку в 98%. Однако Маск заявил, что теперь автомобиль получит идеальный результат в 100% после того, как производитель электромобилей внесет последние 2% усовершенствования в автоматическое аварийное программное обеспечение компании.
Система автоматического экстренного торможения (AEB) — это функция безопасности, которая помогает предотвращать аварии, автоматически применяя тормоза, когда автомобиль обнаруживает неизбежное столкновение. Большинство систем используют множество датчиков для обнаружения препятствий на пути автомобиля и применения тормозов, если водитель не реагирует вовремя.
Похожие новости: Южная Корея — фантастическое место для строительства нового гигантского завода Tesla
Tesla находится на переднем крае разработки передовых функций безопасности для своих автомобилей, включая автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Автомобили компании постоянно получают высокие оценки безопасности от регулирующих органов по всему миру.
И что делает достижение Tesla еще более впечатляющим, так это то, что автопроизводитель смог создать самую безопасную систему автоматического экстренного торможения, используя только камеры и собственные нейронные сети.
Это резко контрастирует со стандартами других автопроизводителей, которые используют комбинацию камер, радаров, лидаров и ультразвуковых датчиков.
Маск не уточнил, какие именно улучшения внесла Tesla, чтобы позволить производителю электромобилей сократить разрыв в последних 2% сценариев автоматического экстренного торможения. Однако мы можем предположить, что улучшения связаны с новым обновлением программного обеспечения Tesla, выпущенным на этой неделе.
В этом обновлении Tesla внесла несколько улучшений в функционал автоматического экстренного торможения. И три основных улучшения: во-первых, Tesla увеличила ограничение скорости, на котором работает AEB, с 90 миль в час до 124 миль в час, во-вторых, теперь AEB работает не только для предотвращения столкновений спереди автомобиля, но и сбоку, и, наконец, функционал теперь работает и при движении задним ходом.
Помимо автоматического экстренного торможения, новая модель Y также получила наивысшую оценку безопасности в тесте Euro NCAP по защите взрослых пассажиров и наивысшую общую оценку безопасности среди всех протестированных сценариев безопасности.
ВАУ! Розничные инвесторы Tesla начинают рекламировать себя от имени производителя электромобилей. Вот первые рекламные ролики. https://t.co/OaEoZvo8YW-#Тесла @ЭлонМуск @SawyerMerritt @WholeMarsBlog @Teslaconomics pic.twitter.com/Kd0GqSfy3p— Новости о крутящем моменте (@torquenewsauto) 28 апреля 2023 г.
Результаты Model Y по новому протоколу Euro NCAP являются свидетельством приверженности Tesla безопасности. Однако, несмотря на то, что полностью электрический кроссовер получил наивысший балл безопасности среди всех автомобилей, протестированных в своей категории, Tesla по-прежнему заявляет: «Наша команда нацелена на повышение безопасности вождения. Достижение некоторых из самых высоких баллов безопасности, когда-либо присуждаемых, не дает нам покоя — это мотивирует нас сделать некоторые из самых безопасных автомобилей в мире еще безопаснее».
В настоящее время не совсем ясно, каким образом Tesla планирует сделать автомобили компании еще безопаснее. Однако мы обязательно будем держать вас в курсе, когда Tesla внесет эти изменения. До тех пор обязательно посещайте наш сайт torquenews.com/Tesla регулярно для получения последних обновлений.
Так что вы думаете? Вы рады, что Model Y смогла набрать наивысший балл за автоматическое экстренное торможение, несмотря на то, что не оснащена радаром? Кроме того, что вы думаете, это говорит с точки зрения достижения Tesla уровня автономности 5 с использованием только камер? Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
Изображение: Предоставлено Tesla, Inc.
Для получения более подробной информации посетите: Tesla начинает необычную стратегию, тестируя варианты сидений Model Y, чтобы увеличить продажи
Tinsae Aregay ежедневно следит за Tesla и развитием пространства электромобилей в течение нескольких лет. Он освещает все о Tesla, от автомобилей до Илона Маска, энергетического бизнеса и автономности. Подписывайтесь на Tinsae в Twitter по адресу @TinsaeAregay для ежедневных новостей Tesla.