Как машина едет сама

Илон Маск недавно продемонстрировал Tesla FSD версии 12, которая представляет собой программное обеспечение Tesla, позволяющее автомобилю управлять самостоятельно.

Текущая система содержит много кода, в котором указаны условия того, что делать со стоп-сигналами, знаками остановки и многими другими вещами. В текущей версии это очень условная система.

Однако версия, которую использовал Илон Маск, использовала использованный код AI. При этом используется программирование нейронной сети на основе обучающих данных из видео о вождении автомобилей Tesla. Используя этот совокупный набор данных, нейронные сети прогнозируют поведение на основе видеозаписей вождения других автомобилей Tesla.

Будут автомобили Tesla, которые будут делать то, что любая Tesla должна делать в любой момент. С помощью этих видеороликов нейронные сети внедряются в так называемый мозг искусственного интеллекта и могут останавливаться на знаке остановки или на красном свете или делать что-нибудь еще, что необходимо.

Нейронные сети даже не обязательно будут знать, что такое знак остановки или какие стоп-сигналы есть на автомобиле. Автомобиль будет вести себя в зависимости от того, что он видел раньше и чему его обучали. Человек теперь не в состоянии справиться с дорогой, и ИИ может справиться с этим с помощью обучающих видеоданных.

ИИ может обрабатывать кольцевые развязки, полосы правого поворота, велосипедистов, выбоины, лежачие полицейские и многое другое, и все это основано на данных о вождении автомобилей Tesla.

Вас также может заинтересовать: Tesla необходимо исправить предупреждения о лобовых столкновениях в своей системе оценки безопасности

Когда автомобили Tesla станут автономными

Другие люди используют программное обеспечение для беспилотных транспортных средств с помощью лидара, который является еще одним способом сбора данных вокруг автомобиля, и используют программы, требующие от людей программирования условий. Это не очень масштабируемо и подвержено проблемам. Лидар также очень дорогой.

Автомобиль с кучей датчиков вокруг и сверху намного громоздче и дороже. Автомобиль также составляет карту местности, чтобы понять окружающий мир. У этих компаний как минимум есть машина без водителя за рулем. Это работает для очень специфических ситуаций и в очень узких обстоятельствах.

Пока Tesla продолжает увеличивать свой парк автомобилей Tesla до миллионов и десятков миллионов, Tesla будет решать вопрос автономности, и это произойдет скоро — по моему мнению, в течение следующих 2 лет.

Масштаб — самая важная вещь, когда речь идет об автономном транспортном средстве. Вы должны быть в состоянии создавать и производить транспортные средства, которые являются автономными в любом масштабе. Tesla находится на пути к этому, продолжая совершенствовать производство и строя больше гигантских заводов.

Вам также необходим масштаб программного обеспечения и нейронных сетей, а также масштабируемые обучающие данные из видео, чтобы автомобили могли справиться с любой ситуацией. Вы должны масштабировать производство и программное обеспечение, и все это должно быть автоматизировано и не требовать ручных процессов, где это возможно.

Я считаю, что автомобили Tesla всегда будут обучаться, даже если автомобиль считается автономным. Ожидайте, что через пару лет Tesla станет системой беспилотного вождения как минимум 4-го уровня. Еще через пару лет после этого Tesla достигнет 5-го уровня, который будет полностью автономным. Сегодня это кажется таким далеким, но это произойдет раньше, чем кто-либо думает, из-за экспоненциального роста.

— Илон Маск (@elonmusk) 26 августа 2023 г.

Что вы думаете? Станет ли Tesla автономным со своими транспортными средствами в 2025 году и автономным 5-го уровня в 2027 году?

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году, после многих лет следования за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также балуясь другими компаниями по производству электромобилей. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News. Изображение предоставлено Tesla, скриншот