С начала года Tesla значительно снизила цены на автомобили, в результате чего валовая прибыль производителя электромобилей снизилась с лидирующих в отрасли 32,9% до заурядных 18,7%.

Это обеспокоило инвесторов Tesla, которые считают, что производителю электромобилей следует изменить свою стратегию агрессивного снижения цен на автомобили. Инвесторы считают, что Tesla следует увеличить рекламу, чтобы увеличить долю рынка, а не снижать цены.

Аргументом Маска против рекламы в течение долгого времени было то, что существует большой интерес к покупке автомобилей Tesla, однако Tesla недостаточно доступна для большинства людей.

Из-за этого убеждения Маск сосредоточил усилия Tesla на снижении цен на автомобили, а не на других стратегиях, направленных на создание повышенного спроса, таких как реклама.

Похожие новости: Телохранители Илона Маска лихорадочно работают, когда собирается большая толпа, чтобы увидеть, как генеральный директор Tesla водит белый салонный кибергрузовик

Маск считает, что даже если реклама повысит интерес людей к покупке Tesla, это все равно не будет иметь значения, если они не смогут позволить себе этот автомобиль. Маск говорит, что это особенно актуально в нынешних условиях высоких процентных ставок, в результате которых процентная ставка по ежемесячным платежам за транспортные средства выросла до 9,5 процента.

Генеральный директор Tesla даже добавляет, что внутреннее расследование Tesla показало, что, хотя производитель электромобилей снизил цены на целых 25% с начала года, из-за высоких затрат на финансирование и процентов ежемесячные платежи за автомобили Tesla были снижены. остался практически ровным.

Чтобы решить эту проблему, Tesla неустанно работает над снижением стоимости товаров, продаваемых для каждого автомобиля, и в последнем квартале производитель электромобилей объявил, что средняя стоимость производства автомобиля Tesla снизилась до рекордных 37 500 долларов.

Производитель электромобилей также заявил, что он реализовал несколько заводских обновлений и обновлений продукции, которые должны еще больше снизить стоимость товаров на проданный автомобиль в ближайшие несколько кварталов.

На мой взгляд, это превосходная стратегия для решения проблемы спроса на автомобили Tesla. Тем не менее, некоторые видные голоса во вселенной Tesla настоятельно призывают производителя электромобилей использовать рекламу для увеличения продаж.

Призывы этой фракции группы инвесторов Tesla были настолько громкими, что на Дне инвестора компании, состоявшемся еще в марте 2023 года, Илон Маск объявил, что Tesla впервые в истории компании будет платить за рекламу.

С марта мы видели рекламу Tesla, появляющуюся на нескольких платформах онлайн и офлайн, однако снижение цен только ускорилось, поскольку Tesla Model 3 и Model Y теперь имеют самую низкую стартовую цену с момента появления автомобилей.

На прошлой неделе Tesla также провела медвежий прогноз о прибылях и убытках, в результате которого собственный капитал Илона Маска и рыночная капитализация Tesla снизились на 15 миллиардов долларов и 120 миллиардов долларов соответственно. Во время этого разговора о сдержанных прибылях Илон Маск предположил, что производитель электромобилей продолжит снижение цен и отложит планы крупного расширения до тех пор, пока не прекратится повышение процентных ставок.

Это в очередной раз вызвало обеспокоенность по поводу спроса и призывы инвесторов Tesla к производителю электромобилей увеличить рекламу. Один из таких инвесторов Tesla, Джеймс Стивенсон, написал на X, что, хотя Tesla производит автомобили, которые нравятся людям, и сокращает расходы, производитель электромобилей не сможет увеличить продажи, если «осведомленность» низка.

Затем Стивенсон поделился исследованием, проведенным Drive Tesla Canada, в котором был сделан вывод, что «80% опрошенных американцев не знали, насколько доступны сегодня автомобили Tesla». Стивенсон завершил свой пост, заявив, что с помощью рекламы Tesla сможет рассказать более широкой аудитории о доступности автомобилей производителя электромобилей.

В ответ на сообщение Джеймса Маск написал на X: «Я сказал, что мы будем рекламировать. Мы делаем это в небольших масштабах и будем делать это в большем масштабе, когда поймем, что работает лучше всего».

Я сказал, что мы будем рекламировать. Мы делаем это в небольших масштабах и будем делать это в большем масштабе, когда выясним, что работает лучше всего.
— Илон Маск (@elonmusk) 23 октября 2023 г.

Реакция Маска, включая недавнее изменение его взглядов на рекламу, кажется скорее недовольным поражением, чем искренним принятием идеи рекламы.

При этом, если несколько видных инвесторов Tesla, которые финансово вложены в успех Tesla, призывают производителя электромобилей разместить рекламу, для Tesla было бы разумно сделать это и проверить, есть ли смысл в их советах.

В настоящее время, несмотря на заявление о том, что Tesla будет проводить масштабную рекламную кампанию, Маск не сообщил никаких подробностей о том, сколько производитель электромобилей планирует потратить или каков будет характер рекламной кампании.

Тем не менее, мы обязательно будем держать вас в курсе того, как Tesla выходит в мир рекламы. А до тех пор регулярно посещайте наш сайт Torquenews.com/Tesla, чтобы быть в курсе последних обновлений.

Так что ты думаешь? Рады узнать, что Tesla планирует масштабную рекламную кампанию? Кроме того, считаете ли вы, что это значительно увеличит спрос на автомобили Tesla? Дайте мне знать ваши мысли в комментариях ниже.

Изображение: С разрешения Tesla, Inc.

Для получения дополнительной информации проверьте: Срочно: Tesla начинает поставлять обновленную модель 3+ в Европу

Тинсаэ Арегей ежедневно следит за Tesla и эволюцией рынка электромобилей в течение нескольких лет. Он рассказывает обо всем, что касается Tesla, от автомобилей до Илона Маска, энергетического бизнеса и автономности. Следите за Тинсаэ в Твиттере по адресу @TinsaeAregay для ежедневных новостей Tesla.