Конструкция Cybertruck отличается от традиционных грузовиков, поскольку в нем используется экзоскелет, на 90% переработанный из нержавеющей стали, вместо традиционной конструкции кузова на раме. Корпус изготовлен из толстой, сверхтвердой холоднокатаной нержавеющей стали 30X. Сталь настолько твердая, что ее невозможно штамповать, и даже для ее изгиба требуется глубокая надрез на внутренней стороне изгиба.

Сверхтвердый холоднокатаный стальной сплав Cybertruck — это новый металл, и Tesla получила на него патент. Стальной сплав используется в ракете Starship компании SpaceX. Он рассчитан на долгие годы эксплуатации в агрессивной среде Маршана и обладает превосходными антикоррозионными свойствами.

Кроме того, инновационный корпус Cybertruck из нержавеющей стали также предлагает бесчисленные преимущества в производственном процессе. Кузова традиционных транспортных средств штампуются огромными, дорогими, энергоемкими машинами. Однако угловатый Cybertruck можно создать путем простого сгибания стальных пластин на низкотехнологичных и недорогих станках.

Похожие новости: Tesla объявит о открытии новой мегафабрики в Китае и подтвердит открытие новых вакансий

Однако плоские плоскости конструкции Cybertruck требуют большей толщины, чтобы противостоять короблению, что приводит к увеличению веса. Tesla компенсировала это тем, что отказалась от традиционной конструкции кузова на раме и использовала весь внешний вид автомобиля в качестве нагруженного элемента, что позволило ему выполнять двойную функцию кузова и рамы.

Помимо простоты массового производства Cybertruck, Tesla также заказала новый 9000-тонный Giga Press для изготовления нижней части шасси автомобиля. 9000-тонный пресс Giga Press будет на 50% больше, чем Giga Press модели Y, и сможет производить большие и сложные детали Cybertruck с высокой точностью и эффективностью, что поможет ускорить производство и снизить затраты.

В дополнение к своему кузову и дизайну, Cybertruck также оснащен рядом передовых технологий, в том числе рулевым управлением всеми четырьмя колесами, съемными зеркалами бокового обзора, дверями без ручек и 48-вольтовой аккумуляторной батареей. Система рулевого управления четырьмя колесами обеспечивает большую маневренность и контроль, а двери без ручек, съемные зеркала бокового обзора и 48-вольтовая архитектура увеличивают запас хода автомобиля либо за счет улучшения аэродинамики, либо за счет уменьшения его веса.

Однако не позволяйте всем его технологиям обмануть вас, заставляя думать, что Cybertruck — это эффектный автомобиль для пригорода. Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что Cybertruck создан для злоупотреблений, и продемонстрировал на сцене, что он может выдержать удар кувалдой по двери. и металлический шар, брошенный в окна.

Хотя все это впечатляет, материал корпуса экзоскелета Cybertruck, тем не менее, вызвал некоторую тревогу, поскольку современные автомобили, как ожидается, будут поглощать некоторую энергию за счет деформации, а также быть прочными и жесткими. А внешний вид Cybertruck из холоднокатаной нержавеющей стали 30X не выглядит так, чтобы он легко деформировался и поглощал энергию при ударе.

Угловая форма Cybertruck также подверглась сомнению некоторыми экспертами по безопасности. По словам руководителя автомобильной безопасности Австралии, острые складки и края создают футуристический вид, но, возможно, недружелюбный для пешеходов.

Однако для тех, кто все еще верит, что Cybertruck потребуется серьезная модернизация, прежде чем он сможет соответствовать всем необходимым требованиям безопасности и сможет ездить по дорогам общего пользования, Tesla вчера поделилась видео, где Cybertruck проходит краш-тесты. Краш-тест Cybertruck показывает не только то, что автомобиль сохраняет свой противоречивый дизайн, но и то, что его производство также неизбежно.

И еще одним признаком того, что Tesla близка к началу производства Cybertruck, генеральный директор Tesla Илон Маск сегодня отправился в Твиттер, чтобы поделиться своим волнением по поводу предстоящего производства Cybertruck на заводе компании Gigafactory в Техасе. В своем твите Маск написал: «Сегодня несколько часов прогулялся по всей производственной линии Cybertruck в Giga Texas – будет потрясающе!» Он добавил, что это «похоже на будущее».

Похоже на будущее — Илон Маск (@elonmusk) 2 апреля 2023 г.

Это не первый раз, когда Маск выражает свой энтузиазм по поводу Cybertruck. И это не значит, что автомобиль нуждается в дополнительной шумихе. С тех пор, как полностью электрический пикап был впервые представлен в ноябре 2019 года, футуристический дизайн и впечатляющие характеристики Cybertruck захватили воображение многих, и он уже получил 1,5 миллиона предварительных заказов.

Твит Маска о производственной линии Cybertruck, тем не менее, является долгожданным обновлением, поскольку он сигнализирует о том, что дела в Giga Texas идут хорошо. Ожидается, что завод начнет производство позднее в этом году, а серийное производство Cybertruck планируется начать в начале 2024 года.

И мы обязательно будем держать вас в курсе, когда Tesla приближается к началу производства Cybertruck.

А до тех пор регулярно посещайте наш сайт Torquenews.com/Tesla, чтобы быть в курсе последних обновлений.

Так что ты думаешь? Рады узнать, что Tesla приближается к началу производства Cybertruck? Кроме того, вы удивлены, узнав, что прогулка по производственной линии Cybertruck уже занимает несколько часов? Дайте мне знать ваши мысли в комментариях ниже.

Изображение: С разрешения Tesla, Inc.

Для получения дополнительной информации проверьте: Илон Маск подтверждает, что Tesla Giga Mexico будет использовать меньше воды на автомобиль, чем любой автомобильный завод в мире

Тинсаэ Арегей ежедневно следит за Tesla и эволюцией рынка электромобилей в течение нескольких лет. Он рассказывает обо всем, что касается Tesla, от автомобилей до Илона Маска, энергетического бизнеса и автономности. Следите за Тинсаэ в Твиттере по адресу @TinsaeAregay для ежедневных новостей Tesla.