GM сотрудничает с Tesla Генеральный директор GM Мэри Барра работает над партнерством с Илоном Маском в области электромобилей. Мэри Бара говорит, что клиенты GM теперь имеют возможность удвоить количество зарядных устройств для электромобилей с 13 000 до 26 000 благодаря партнерству с Tesla. Далее Мэри Барра сказала, что ей хотелось бы, чтобы между компаниями было больше партнерских отношений. В прошлом GM также сотрудничала с Ford в области трансмиссий. Они также сотрудничают с Honda. Мэри увидела в этом возможность для General Motors, поскольку они сэкономят 400 миллионов долларов. Это довольно много денег. Ни у одной компании нет ответов на все вопросы или решений, хотя, на мой взгляд, у Tesla дела идут неплохо, и компаниям разумно сотрудничать с ними. Илон Маск не звонит Илону Маску, вместо этого Мэри и Илон Маск пишут друг другу сообщения и несколько раз встречались. Вас также может заинтересовать:

• Теслу будут делать как игрушечные машинки.
• Потрясающая экономика полуавтомобиля Tesla.
• Вид с полета дрона на процесс штамповки Tesla в Giga Berlin.

Мэри Барра и Илон Маск работают вместе Далее Мэри Барра сказала, что автономные транспортные средства — это большая часть будущего и что самая большая стоимость беспилотного транспортного средства — это водитель. В этом она права. Большой вопрос: сможет ли Круз конкурировать с Tesla FSD? Особенность Tesla FSD в том, что она продолжает расти вместе с автопарком Tesla. Если бы я был Мэри Барра, я бы сделал так, чтобы в моих автомобилях были точно такие же настройки камер, как у Теслы, чтобы в будущем они могли воспользоваться преимуществами программного обеспечения Tesla FSD, и вместо того, чтобы внедрять собственное программное обеспечение у себя дома, я бы просто использовал программное обеспечение Теслы и включите его на всех транспортных средствах, имеющих камеры. Конечно, могут быть проблемы, которые помешают этому случиться, юридические или иные, но при отсутствии каких-либо серьезных препятствий, мне интересно, почему никакие другие компании не производят свои автомобили и не готовят их к лицензированию программного обеспечения Tesla FSD. Возможно, они боятся, что это никогда не сработает или что Тесла возьмет за это слишком много денег. Я думаю, что Tesla могла бы просто получить 20-процентную долю прибыли от использования своего программного обеспечения, и это было бы прекрасно. В любом случае, приятно видеть, что GM сотрудничает с Tesla и компаниями, работающими вместе. Я считаю, что это во благо будущего, потому что Tesla получает больше пользователей своих Supercharger, а GM получает больше счастливых владельцев электромобилей, которые могут заряжаться в большем количестве мест.

Генеральный директор GM Мэри Барра @Тесла партнерство: «Одна из вещей, которую, я думаю, отрасль могла бы сделать, — это расширить партнерство. Мы увидели в этом возможность для GM. Мы сможем сэкономить 400 миллионов долларов. Мы (Илон и я) на самом деле переписываемся друг с другом. встречались раньше несколько раз, и я написал ему». pic.twitter.com/o8H7an2zju

— Сойер Мерритт (@SawyerMerritt) 27 июня 2023 г.

Что вы думаете о совместной работе Мэри Бары и Илона Маска? Хорошо ли это для индустрии электромобилей? В связанных новостях: Трехчастная экосистема Tesla Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере. Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году, после многих лет следования за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также балуясь другими компаниями по производству электромобилей. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за его репортажами о Tesla на Torque News. Изображение предоставлено Tesla, скриншот