Поскольку Центр электромобилей Ford Rouge в Мичигане увеличил свои мощности и продолжил работу по масштабированию производства и затрат, автопроизводитель снизил цену на свой популярный электрический грузовик F-150 Lightning. Автопроизводитель также воспользовался преимуществом снижения затрат на сырье для аккумуляторов, чтобы снизить цену.

Завод River Rough закрыт на молниеносную модернизацию

Центр электромобилей Rouge в Мичигане временно закрыт для завершения окончательной модернизации завода, чтобы утроить годовую производительность завода до запланированного показателя в 150 000 грузовиков F-150 Lightning, начиная с этой осени.

Модернизация завода в сочетании с улучшением затрат на сырье для аккумуляторов и продолжающейся работой над масштабированием производства и себестоимости помогают снизить цены на всю линейку F-150 Lightning. Теперь клиенты смогут получить больше доступных грузовиков, изготовленных на заказ, уже в октябре по рекомендуемой розничной цене, близкой к первоначальной цене Lightning.

«Вскоре после запуска F-150 Lightning быстрый рост стоимости материалов, ограничения поставок и другие факторы привели к увеличению стоимости электромобиля для Ford и наших клиентов», — сказал Марин Гьяджа, директор по работе с клиентами Ford Model E. «Мы Мы продолжаем работать в фоновом режиме, чтобы улучшить доступность и доступность, чтобы помочь снизить цены для наших клиентов и сократить время ожидания их нового F-150 Lightning».

Модель Предыдущая обновленная настройка

Цена Цена

Про $59 974 $49 995 $9 979

XLT 311A ​​64 474 долл. США 54 995 долл. США 9 449 долл. США

XLT 312A 68 474 долл. США 59 885 долл. США 8 479 долл. США

XLT 312А Внутр. Диапазон $78 874 $69 995 $8 479

Лариат 510А 76 974 долл. США 69 995 долл. США 6 979 долл. США

Лариат доб. Диапазон $85 974 $77 495 $8 479

Платиновый доб. Диапазон $98 074 $91 995 $6 079

Стоимость пункта назначения и доставки составляет 1995 долларов США.

Теперь, когда заказы открыты для всех клиентов, Ford предлагает бонус в размере 1000 долларов розничным клиентам, которые построят свой собственный грузовик XLT, Lariat или Platinum через своего дилера или через Ford.com с 6 по 31 июля в рамках национальной летней распродажи. . Кроме того, Ford Credit предлагает соответствующим покупателям процентные ставки всего в 1,9 процента годовых в течение 36 месяцев.

Молния имеет право на налоговые льготы

Большинство моделей F-150 Lightning, признанных «Грузовиком года 2023» по версии MotorTrend, также имеют право на получение потенциальных налоговых льгот для потребителей и коммерческих электромобилей в соответствии с Законом о снижении инфляции в размере 7500 долларов США, что делает его еще более привлекательным вариантом для соответствующих критериям клиентов, рассматривающих электрический пикап. .

С начала следующего года все клиенты F-150 Lightning получат доступ к более чем 12 000 нагнетателей Tesla Supercharger в США и Канаде. Коммерческие клиенты также могут получить доступ к решениям Ford Pro Charging, чтобы поддерживать зарядку своего F-150 Lightning независимо от того, нужно ли им заряжать дома или на работе.

Клиенты могут заказать F-150 Lightning у местного дилера здесь или в магазине.

Марк Стерн писал автомобильные статьи с 1971 года, когда обычный редактор новостей сказал: «Вы наш новый автомобильный редактор» и высыпал на мой стол около 27 фунтов автомобильных вещей. Мои первые дни. Будучи подростком, я провел много бесполезных часов, тусуясь на заправочных станциях (что было большим делом в моей юности) и работая над автомобилями. С этого момента это была прямая дорога к моей первой колонке в газете «You Auto». Знай», – предприятие, которым я преданно занимался в течение 32 лет. Лишь немногие знают, что большую часть своих заработков, пока я писал YAN, я также занимался компьютерной документацией. Однако мои лучшие произведения всегда были посвящены автомобилям. Мои работы публиковались в журнале «Популярная механика». , Mechanix Illustrated, AutoWeek, SuperStock, Trailer Life, Old Cars Weekly, Special Interest Autos и т. д. Вы можете следить за мной на: Твиттер или Фейсбук.