На перепутье: проблема кибербезопасности электромобилей

В мире, движимом технологиями, электромобили (EV), оснащенные современными микрочипами, являются новейшим рубежом в борьбе с киберугрозами.

Дорожная карта уязвимостей: возможность подключения — палка о двух концах

Каждый современный автомобиль, оснащенный интеллектуальными чипами и возможностью подключения к Интернету, потенциально находится на грани кибервторжения. Расширенные функции, такие как Wi-Fi, сотовые сети и Bluetooth, предназначенные для улучшения пользовательского опыта, также служат шлюзами для нежелательных вторжений.

Цифровой центр управления, или сеть контроллеров (CAN) автомобиля, соединяющую важные компоненты, такие как тормоза и двигатели, иногда можно использовать удаленно. Поскольку системы безопасности объединены с помощью одинакового программного обеспечения, одна лазейка может привести к катастрофе для множества транспортных средств.

Расследования компаний, занимающихся кибербезопасностью, показали, что более половины приложений, предназначенных для управления автомобилями, используют личную информацию владельцев без явного разрешения. Эти неофициальные приложения являются потенциальными ящиками Пандоры для утечки данных, создавая значительный риск для пользовательских данных и систем автомобиля.

Ахиллесова пята: лазейки в программном обеспечении

Сложные программные системы электромобилей, которые управляют такими важными функциями, как рулевое управление и торможение, могут непреднамеренно служить лазейками для киберпреступников.

Телематические системы, которые управляют удаленными услугами, контролируют производительность и собирают данные в электромобилях, могут, если не защищены должным образом, предоставить хакерам бесплатный доступ. Страны, находящиеся на переднем крае индустрии электромобилей, такие как Южная Корея, сталкиваются с нехваткой экспертов по программному обеспечению, что усугубляет проблему устранения потенциальных недостатков программного обеспечения.

Хотя обновления по беспроводной сети (OTA) являются инновационным решением для устранения проблем с программным обеспечением, они также могут привлечь внимание хакеров.

Слабость точки заряда в броне

Зависимость электромобилей от инфраструктуры зарядки создает новую потенциальную уязвимость. В США имеется около 57 500 общественных зарядных станций, подавляющее большинство из которых подключено к Интернету вещей (IoT), поэтому они уязвимы для попыток взлома.

Общественные зарядные станции часто используют приложения или RFID-карты, хранящие информацию о пользователях, которые, хотя и не позволяют хакерам напрямую проникнуть в автомобиль, тем не менее могут служить стартовой площадкой для взлома личных учетных записей. Домашние зарядные устройства, которые позволяют пользователям удаленно контролировать свои автомобили, также потенциально могут подвергнуть хакерам домашние интернет-сети.

К автомобилям, которые наиболее подвержены киберугрозам из-за их расширенных возможностей подключения, относятся популярные модели Nissan, Chevrolet, Tesla, Honda, Toyota, Ford и Dodge.

В одном примечательном инциденте исследователи удаленно получили доступ к информационно-развлекательной системе Tesla, выполняя различные действия, например открывая багажник. Несмотря на то, что Tesla сотрудничает с этическими хакерами для повышения своей безопасности, подобные инциденты подчеркивают сохраняющиеся риски.

На пути к безопасному будущему электромобилей Защита электромобилей от взлома — это в первую очередь задача производителей и сетевых компаний, занимающихся зарядкой. Для достижения этой цели они могут принять ряд мер:

• Цифровые оплоты: Транспортным средствам, подключенным к Интернету вещей, необходимы брандмауэры в их программном коде для регулирования сетевого трафика и предотвращения кибератак.
• Проверка работоспособности программного обеспечения: Регулярные обновления программного обеспечения играют ключевую роль в защите автомобиля от потенциальных угроз. Они могут предлагать новые функции безопасности и исправлять уязвимые участки кода.
• Проактивная защита: тестирование на проникновение: Производители автомобилей могут проводить тестирование на проникновение, чтобы выявить и исправить потенциальные недостатки безопасности в своих автомобилях.
• Укрепленные зарядные станции: Повышенная безопасность зарядных станций, особенно в отдаленных районах, имеет решающее значение. Видеонаблюдение или сопутствующий надзор могут дополнительно защитить от попыток взлома.

Заключение

Дорога к более экологичному, электрическому будущему должна быть безопасной и надежной. Поскольку электромобили становятся неотъемлемой частью нашей транспортной инфраструктуры, кибербезопасность должна развиваться в ногу со временем. Производители должны уделять первоочередное внимание надежности своих цифровых систем защиты, определяя, станет ли наше путешествие в эпоху электромобилей поездкой мечты или сложной полосой препятствий.

Спасибо, что отправились в это путешествие вместе с нами. Давайте вместе продолжим исследовать, открывать и открывать новые горизонты. Следите за обновлениями, чтобы увидеть еще больше увлекательного контента, который подогреет ваше любопытство и вдохновит ваше воображение.

Мы ценим вашу читательскую аудиторию и с нетерпением ждем, когда вы присоединитесь к нам в нашем следующем приключении. А пока продолжайте мечтать, читать и возвращаться за новыми впечатлениями!

В недавнем видео-твите известного блоггера Tesla из Китая утверждается, что этот новый магазин Tesla в Чунцине, Китай, является лучшим в мире. Видео магазина становится вирусным.

Магазин, расположенный в Chongqing-JIEFANGBEI Starlight Plaza, украшен трехмерной картиной, сочетающей в себе фабрику Tesla Gigafactory Shanghai и достопримечательности Чунцина.

Питер Нилсон — автомобильный консультант, специализирующийся на электромобилях и гибридных аккумуляторных технологиях. Он получил степень бакалавра наук в области технологий обслуживания автомобилей в Государственном университете Вебера. С Питером можно связаться в Linkedin, а также написать ему в Твиттере по адресу Гибридный парень в Твиттере. Найдите его страницу в Facebook на сайте Certified Auto Consulting. Прочтите больше историй Питера в новостях Toyota на Torque News. Поиск Новости крутящего момента Toyota Prius чтобы получить более подробную информацию о Prius от нашего репортера.