Временная серия статей

В течение следующих двух недель мы будем публиковать серию статей по ремонту автомобилей, в которых основное внимание будет уделено советам по ремонту сотрудников руководства по ремонту Haynes. В этой статье мы узнаем, что такое чрезмерный расход масла, его причины и какие у вас есть варианты решения этой проблемы.

Покупка подержанного автомобиля с проблемой сжигания масла

Одна из наиболее распространенных проблем при покупке подержанного автомобиля — слишком поздно обнаружить, что это настоящий масляный двигатель, который остался незамеченным до покупки.

Это было сообщение в колонке советов «Совет Марка» на веб-сайте руководств Хейнса, в котором автор указывает, что подержанный автомобиль, работающий на масле, трудно обнаружить, пока он тест-драйв перед покупкой.

«Это то, что вы не можете предсказать во время пробной поездки, и чаще всего вы не можете почувствовать или почувствовать запах горящего масла. Кажется, эта проблема подкрадывается к вашему автомобилю в самый неподходящий момент. Предыдущий владелец автомобиля мог не сообщить вам об этом… и теперь вы застряли в автомобиле, который напоминает вам ваш старый двухтактный мотоцикл», — предупреждает обозреватель советов.

Что такое расход масла?

Расход масла — это когда автомобиль сжигает масло, а не оставляет явную утечку на подъездной дороге или на полу гаража. Хорошим признаком проблемы с расходом масла является загорание индикатора проверки низкого давления масла в двигателе между регулярными интервалами замены масла. Все автомобили в той или иной степени сжигают масло, но не в такой степени, чтобы вызвать срабатывание световой сигнализации на приборной панели при нормальных условиях вождения и при замене масла каждые пять тысяч миль.

Согласно колонке советов Марка: «Общепринятое допустимое количество колеблется от 0,0052 до 0,3170 кварты на 621 милю или от 0,05 до 3 дл на 1000 км. Хотя этот показатель варьируется в зависимости от производителя, его превышение, скорее всего, приведет к необходимости проверки расхода масла».

Причины чрезмерного потребления масла

Причины, по которым ваш автомобиль потребляет слишком много масла, включают в себя:

• У вас старый автомобиль, на котором с завода установлены более высокие ограничения по расходу масла.
• Вы используете масло неправильной марки или некачественное.
• Изношена прокладка головки блока цилиндров.
• Изношены поршневые кольца.
• Изношены направляющие клапанов.
• Изношенные уплотнения или прокладки – обычно это касается крышки клапана, свечи зажигания или других уплотнений масляных каналов возле выпускного коллектора.

Делать своими руками или не делать своими руками… вот в чем вопрос

Хотя вы ожидаете, что бизнес по ремонту автомобилей всегда будет больше двигаться в сторону «Да, вам следует сделать все своими руками», статья с советами Хейнса действительно предлагает несколько здравых советов. Один из них — сначала обратиться за помощью к механику, чтобы убедиться, что вам поставлен правильный диагноз причины чрезмерного расхода масла и рекомендованного ремонта, прежде чем слишком беспокоиться об ответе на вопрос «Сделай сам или не сделай сам».

Как только вы с некоторой уверенностью узнаете, в чем именно заключается проблема и что нужно сделать, вы можете начать учитывать:

• Стоимость ремонта механиком.
• Время, которое ему понадобится, чтобы это сделать, т. е. как долго ваша машина будет недоступна.
• Время, которое вы рассчитываете для себя, чтобы это сделать, а затем умножьте его на три.
• Стоимость запчастей и инструментов для выполнения работы.
• Честная оценка вашего уровня навыков для такого рода ремонта и/или простоты доступа к проблеме под капотом, которая не создаст для вас еще большей проблемы.

Пример стоимости диагностики и ремонта механика

Согласно статье с советами, используя Toyota 4Runner V6 2012 года выпуска в качестве репрезентативного примера того, сколько будет стоить работа механика за вас, вот приблизительные цифры:

• Испытание на сжатие цилиндров: от 370 до 472 долларов США.
• Замена прокладки клапанной крышки: от 773 до 973 долларов США.
• Замена распределительного вала (вероятно, потребуется его снять при доступе к клапанам/направляющим): от 2319 до 2616 долларов США.
• Замена прокладки головки блока цилиндров: от 4852 до 5863 долларов США (обе стороны).
• Поршневые кольца/ремонт двигателя: 6000 долларов США+.

Что делать?

Если вы решите не платить механику за диагностику, вы можете обратиться к руководству по ремонту Haynes для вашей модели автомобиля и получить инструкции по тестам, которые вы можете выполнить самостоятельно (например, относительно простое испытание на компрессию в цилиндрах двигателя), чтобы сузить круг вопросов. источник проблем со сжиганием масла, как рекомендовано в статье с советами. И это не такая уж плохая идея.

Во всяком случае, это поможет вам оценить, стоит ли вам выполнять эту ремонтную работу. Кроме того, он также предоставит вам некоторые знания, которые вам понадобятся, если вы наймете ремонт и захотите убедиться, что получаете услугу, за которую платите.

В статье с советами также содержится еще один полезный момент: возможно, вам лучше просто доливать масло так часто, как вам нужно, в качестве дешевого решения проблемы, которая легко может стать финансовым бременем для автомобиля, стоимость которого не оправдывает дорогостоящего ремонта. ремонт.

«Если их двигатель работает хорошо и не протекает, и единственная проблема заключается в том, что двигатель потребляет литр 10W-30 каждый месяц, некоторые считают, что с этим можно справиться, вместо того, чтобы тратить тысячи долларов на решение проблемы. по сути, это обходится им всего лишь в дополнительные 10–15 долларов в месяц», — говорится в статье.

Однако, если вы сами поставили диагноз (или заплатили за него механику) и решили сказать «К черту торпеды, полный вперед» в вопросе ремонта своими руками, я бы предложил следующие рекомендации:

• Не полагайтесь на какое-то одно руководство по ремонту, чтобы получить всю информацию, необходимую для выполнения работы.

• Имейте запасной план замены комплекта колес до завершения работы.

• Подружитесь со знающим механиком, к которому вы сможете обратиться с вопросами, потому что ВОПРОСЫ БУДЕТ!

• Найдите на YouTube видеоролики, в которых кто-то демонстрирует аналогичный ремонт на вашей марке и модели автомобиля.

• Продолжайте доливать моторное масло вашего автомобиля, читая, изучая, перечитывая и заново изучая все, что можно, о ремонте, пока не почувствуете себя комфортно в том, что собираетесь делать. Другими словами—до тех пор, пока вы не начнете мечтать о ремонте и не сможете визуализировать каждый шаг, не обращаясь к мануалу.

Тем не менее, удачи и получайте удовольствие.

И наконец…

Чтобы узнать больше о ремонте своими руками, предлагаем вашему вниманию несколько статей:

• Предупреждение об утечке масла для предотвращения утечки для владельцев автомобилей

• Простой тест, который поможет избежать мошенничества с утечкой масла на вашей Toyota

Тимоти Бойер — автомобильный репортер Torque News из Цинциннати. Имея опыт реставрации ранних автомобилей, он регулярно восстанавливает старые автомобили с модификациями двигателей для улучшения характеристик. Следуйте за Тимом в Твиттере по адресу @TimBoyerWrites ежедневные новости о новых и подержанных автомобилях.

ДАЛЕЕ: Распространенные проблемы Toyota Tacoma

Источник изображения: Pexels