Самая большая новость об электромобилях 2023 года заключается в том, что все крупные автопроизводители один за другим начали отказываться от старых (неуклюжих) стилей подключения зарядных устройств для электромобилей и переходить на явно превосходящую систему Tesla NACS. Поскольку Ford и GM теперь твердо поддерживают стандарт Tesla NACS, отрасль вскоре массово перейдет к этой лучшей мышеловке. Уважаемые производители зарядных устройств для электромобилей были готовы к этому шагу, и ChargePoint, похоже, готова стать первой компанией, у которой оборудование готово к выпуску. Связанная история: Не волнуйтесь — ваше домашнее зарядное устройство не устареет, когда все перейдут на зарядную точку Tesla NACS Chargepoint, на прошлой неделе в сообщении в Facebook было сказано, что компания готовит свои устройства, а на этой неделе официально объявила, что готова начать поставку зарядных устройств NACS. Варианты разъемов NACS уже готовы для новых заказов, а также для уже установленных клиентов CP6000, CPE 250 и Express Plus. ChargePoint заявляет, что добавление ее решений с поддержкой NACS, а также устаревших решений J1772 или комбинированной системы зарядки (CCS), позволяет ее продуктам работать в быстро меняющейся среде зарядки электромобилей. «15-летняя история ChargePoint как лидера в революции электромобилей подготовила нас к меняющейся динамике рынка, а также позволила нам прогнозировать потребности клиентов и водителей», — сказал Билл Ловенталь, директор по продуктам ChargePoint. «Наши модульные зарядные платформы в сочетании с новыми вариантами разъемов NACS позволяют клиентам быть уверенными, что их инвестиции в зарядку электромобилей будут успешными для любого сценария подключения. Мы по-прежнему привержены разработке сетевых решений для зарядки, которые гарантируют, что любой электромобиль сможет заряжаться на любом парковочном месте». Устройства быстрой зарядки постоянного тока ChargePoint также будут совместимы с NACS. Express 250 и Express Plus, а также линейка продуктов ChargePoint для домашнего использования переменного тока CPF50 и отмеченный наградами Home Flex будут проданы или могут быть переконфигурированы с помощью вариантов разъемов NACS в ближайшие месяцы. Конечно, CP6000, продукт ChargePoint для коммерческих и легковых автомобилей, будет продаваться или может быть переконфигурирован с использованием опций разъема NACS, начиная с начала 2024 года. Компании, занимающиеся зарядными устройствами, могут предвидеть возможность изменения стандартов разъемов. ChargePoint разработала свои устройства с использованием модульной кабельной конструкции, что позволяет существующим хостам на объектах заменять, ремонтировать или заменять зарядные кабели и разъемы, включая разъемы NACS, по мере необходимости. Уважаемые компании по зарядке электромобилей, такие как Lectron и Emporia, также работают над быстрой подготовкой своих решений для зарядки в преддверии грядущей волны NACS. Разъем Tesla NACS — лучшее решение для зарядки электромобилей. Приятно видеть, что ведущие производители зарядных устройств для электромобилей смогли мгновенно перейти на новый стандарт. Изображение зарядного устройства ChargePoint NACS предоставлено медиа-поддержкой ChargePoint. Джон Горэм является опытным членом Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии и экспертом по тестированию автомобилей. Джон закончил инженерную программу с упором на электромобили, после чего проработал два десятилетия в сфере высоких технологий, биофармацевтики и автомобильной цепочки поставок, прежде чем стать автором новостей. Помимо одиннадцати лет работы в Torque News, Джон опубликовал тысячи статей и обзоров в американских новостных агентствах. Он известен тем, что высказывает нефильтрованные мнения по автомобильным темам. Вы можете следить за Джоном на Твиттери TikTok @ToknCars, а также просмотреть его учетные данные на Linkedin.