Большинство новых внедорожников среднего размера не обеспечивают безопасность задних пассажиров — Subaru Ascent превосходит других
Каковы лучшие и худшие новые внедорожники среднего размера с точки зрения безопасности задних пассажиров? По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), большинство новых внедорожников среднего размера с треском проваливаются в последних рейтингах краш-тестов. Узнайте, почему Subaru Ascent 2023 года отличается превосходной защитой задних пассажиров.
«Все эти автомобили обеспечивают превосходную защиту водителя, — сказал президент IIHS Дэвид Харки, — но лишь немногие из них обеспечивают такой же уровень безопасности на заднем сиденье».
IIHS сообщает, что недавно они обновили свой фронтальный краш-тест с умеренным перекрытием, добавив манекен заднего пассажира позади водителя. Хотя в тесте по-прежнему используется манекен водителя, защита заднего пассажира является основным отличием автомобилей в этом новом тесте.
Лучшие внедорожники среднего размера с защитой задних пассажиров
Из 13 протестированных внедорожников среднего размера только четыре — Ford Explorer, Ford Mustang Mach-E, Subaru Ascent и Tesla Model Y — получили высшую оценку «хорошо» и превосходят других по безопасности задних пассажиров.
«Устранение недостатков безопасности на задних сиденьях — это возможность добиться больших успехов за короткое время, поскольку решения, которые уже доказали свою эффективность на передних сиденьях, могут быть успешно адаптированы для задних сидений», — сказала старший инженер-исследователь IIHS Марси Эдвардс, возглавлявшая разработка обновленного теста. «Четыре хороших оценки в этом раунде тестирования показывают, что некоторые автопроизводители уже делают это».
Среднеразмерные внедорожники, у которых не удалось защитить задних пассажиров
Три других, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander и Volkswagen Atlas, получили рейтинг «Маргинал» и потерпели неудачу. И еще шесть — Honda Pilot, Hyundai Palisade, Jeep Grand Cherokee, 4-дверный Jeep Wrangler, Mazda CX-9 и Nissan Murano — получили оценку «плохо» и с треском провалились.
IIHS заявляет, что для того, чтобы внедорожники среднего размера получили оценку «хорошо», датчики манекена второго ряда не должны превышать пределы, указывающие на чрезмерный риск травм головы, шеи, груди, живота или бедра. Видеозапись ниже и жирная краска, нанесенная на голову манекена, должны подтвердить, что ограничители предотвращали удар головы о салон автомобиля или слишком близкое приближение к спинке переднего сиденья, а также предотвращали «погружение» тела манекена или скольжение вперед под поясной ремень безопасности. , что приводит к травмам живота. Датчик давления, который контролирует положение плечевого ремня на туловище манекена, также используется для оценки риска травм грудной клетки.
Эмили Томас, менеджер Consumer Report по автомобильной безопасности, говорит, что безопасность задних пассажиров отстает, особенно в отношении продвинутых систем безопасности. «Исторически сложилось так, что краш-тесты были направлены на повышение безопасности пассажиров на передних сиденьях и повышение безопасности в целом для всех пассажиров», — говорит Томас. «Однако сейчас настало время перенять эти знания по безопасности спереди и сосредоточиться на задних сиденьях. Подобные испытания стимулируют автопроизводителей вносить такие изменения», — сказал Томас.
Subaru Ascent — лишь один из четырех новых внедорожников среднего размера, получивших высшую оценку «хорошо» в новом тесте безопасности задних пассажиров IIHS. В высшую оценку вошли среднеразмерные внедорожники Ascent 2022 и 2023 годов выпуска. Тест показывает, что пассажиры на задних сиденьях защищены при столкновении так же хорошо, как и пассажиры на передних сиденьях.
Вам также может понравиться: Subaru Ascent 2023 года теперь является самой улучшенной по надежности моделью по оценкам потребителей
Денис Флирл более 30 лет инвестировал в автомобильную промышленность, занимаясь консалтингом и работая со всеми крупными автомобильными брендами. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press. Ознакомьтесь с отчетом Subaru Report, где он освещает все модели японского автопроизводителя. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом на Facebook, Твиттери Инстаграм.
Отчет Субару – Мы вас прикроем! Зайдите завтра, чтобы увидеть больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.
Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере!
Фото предоставлено: Subaru USA.