Распространенные проблемы с аккумулятором, которые игнорируются

В прошлом мы узнали, что одна из самых основных процедур обслуживания аккумулятора и диагностических проверок, связанных с аккумулятором, заключается в том, чтобы убедиться, что зажимы кабеля аккумулятора чистые и надежно закреплены на клеммах аккумулятора. Проблема с чистотой или ослаблением крепления может привести к плохим или периодическим проблемам с электричеством, например, к трудностям с запуском автомобиля из-за нарушения электрического контакта между кабельными зажимами и стойками.

Достаточно просто, правда?!

Но еще более простая проблема, которую упускают из виду, — это установка сменного автомобильного аккумулятора с помощью ремней, крючков или краевых зажимов любого типа, используемых вами марки и модели, для надежного удержания аккумулятора на аккумуляторном лотке во время вождения.

Проблема с «незакрепленной» батареей в лотке заключается в том, что она создает нагрузку не только на кабели, подключаемые к батарее, но также может вызвать нагрузку на клеммы батареи из-за слишком большого движения, которое может отделить клеммы от самой батареи, что приведет к повреждению батареи. испорченный аккумулятор, а иногда и нежелательный коррозийный беспорядок в моторном отсеке.

Статья по теме: Загадка утечки гибридной батареи Toyota Prius

К сожалению, слишком часто либо из-за того, что магазин автозапчастей рекомендовал неподходящую батарею для автомобиля, либо из-за того, что владелец решил использовать более дешевую батарею неподходящего размера, чтобы сэкономить деньги, батареи оказываются на подносе, потому что размер не подходит.

Отзыв Тойоты РАВ4

Это напоминание об обслуживании аккумуляторов связано с недавним Отчеты потребителей Вспомните объявление о более чем 1,8 миллионах внедорожников RAV4 2013–2018 годов, которые, как оказалось, имеют проблемы с установкой из-за рекомендованных сменных батарей слишком маленького размера, которые не надежно крепятся к аккумуляторному отсеку.

Согласно недавнему предупреждению от Отчеты потребителей по поводу отзыва:

«Проблема связана с тем, что верхние части батарей могут иметь меньшие размеры, чем у оригинальной батареи. Если прижимной зажим для меньшего размера не затянут должным образом, аккумулятор может сдвинуться во время агрессивного вождения, что приведет к контакту положительной клеммы аккумулятора с зажимом и короткому замыканию, что может привести к возгоранию.

Это объявление последовало за расследованием Национальной администрации безопасности дорожного движения, начатым в 2021 году и касающимся «термических явлений». Агентство безопасности сообщает, что среди рассмотренных случаев «водители сталкивались с остановкой автомобиля перед перегревом в половине случаев, когда транспортное средство находилось в движении»..’»

Вот дополнительная информация об отзыве.

Напомним детали, которые вам нужно знать:

Как связаться с производителем: Владельцы могут связаться со службой поддержки Toyota по телефону 800-331-4331.

Отозваны автомобили: Тойота РАВ4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годов выпуска.

Проверьте, есть ли у вашего автомобиля открытый отзыв: На веб-сайте NHTSA вы узнаете, есть ли у вашего автомобиля открытые отзывы, требующие решения. Если вы введете 17-значный идентификационный номер транспортного средства (VIN) вашего автомобиля на веб-сайт NHTSA, а отзыв не появится, это означает, что ваш автомобиль в настоящее время не подлежит открытому отзыву.

Однако, как правильно отмечает аналитик CR: «Поскольку автопроизводители часто отзывают свои автомобили, и в отношении многих старых автомобилей, мы рекомендуем регулярно проверять, был ли ваш автомобиль отозван», — советуют они.

Исправление: Дилерские центры Toyota заменят прижимной зажим аккумулятора, поддон аккумулятора и крышку плюсовой клеммы на улучшенные детали бесплатно. ОДНАКО, и это большое «однако», как многие из нас усвоили на собственном горьком опыте, эти «исправления» воспоминаний могут потребоваться годы спустя.

Простая проверка и временное решение своими руками

Если вы не уверены, является ли незакрепленная батарея в лотке проблемой для вашего RAV4 (или любого другого автомобиля в этом отношении), все, что вам нужно сделать, это просто положить обе руки на аккумуляторный отсек и посмотреть, сможете ли вы сдвинуться с места. аккумулятор вообще. Даже небольшого смещения достаточно, чтобы вызвать повреждение аккумулятора. Специально для любого бездорожья или других суровых условий вождения.

Временное решение, которое можно сделать своими руками во время ожидания прибытия Toyota к вашему автомобилю, — это попытаться максимально стабилизировать аккумулятор с помощью негорючего и физически амортизирующего материала. Часто вы можете просто поместить что-то вроде толстого куска кожи или небольшой кусок старой шины между аккумулятором и лотком или аккумулятором и его прижимными зажимами (в зависимости от используемого стиля), чтобы обеспечить плотную посадку. Руководствуйтесь здравым смыслом, но если вы не уверены, обратитесь за помощью к кому-нибудь из ваших знакомых, кто работает с автомобилями, и/или обратитесь к механику за помощью, чтобы временно исправить ситуацию, которая вас задержит.

Дополнительные статьи об аккумуляторе вашего автомобилявот три избранные статьи на ваше рассмотрение:

• Тестер автомобильного аккумулятора за 20 долларов сэкономит вам более 200 долларов
• Важный тест, сделанный своими руками после запуска автомобиля
• Лучший стартер для вашего автомобиля этой зимой

Тимоти Бойер — автомобильный репортер из Цинциннати. Имея опыт реставрации ранних автомобилей, он регулярно восстанавливает старые автомобили с модификациями двигателей для улучшения характеристик. Следите за Тимом на веб-сайте «Дзен и искусство ремонта автомобилей своими руками», в блоге Zen Mechanic и в Твиттере по адресу @TimBoyerWrites и Facebook для ежедневных новостей и тем, связанных с новыми и подержанными легковыми и грузовыми автомобилями.

Источник изображения: Депозитные фотографии