После приказа «не ездить» на прошлой неделе 90 000 моделей BMW 2003-2006 годов из-за неисправных подушек безопасности Takata, сегодня к параду присоединился Ford, отозвав 232 000 компактных пикапов Ranger 2004-2006 годов. Ranger превратился в промежуточный пикап.

Продолжение саги об отзыве подушек безопасности Takata снова затронуло Subaru

Второй отзыв этих нагнетателей подушек безопасности

Сегодняшняя проблема — это не приказ «не ездить». Вместо этого это предупреждение о том, что подушки безопасности, установленные в качестве передних сменных устройств для Rangers, были установлены неправильно. Согласно документам, поданным в Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA), следователи Ford обнаружили восемь автомобилей с неправильно установленными нагнетателями подушек безопасности переднего пассажира.

Ford возобновляет прием заказов на внедорожники Mustang Mach-E

Действия Ford последовали за двумя более ранними отзывами в 2017 и 2018 годах. Более ранние отзывы были частью продолжающихся отзывов нагнетателей подушек безопасности Takata. Отзывы Takata начались еще в 2001-2003 годах, когда Honda Civic и Accord были отозваны для замены нагнетателей передних подушек безопасности.

Отзыв Honda и Ford был частью самых ранних частей этого огромного скандала безопасности. В то время производитель Takata пытался найти проблемы, из-за которых отзывы продолжали поражать производителя. Действительно, производитель пытался внести изменения в свои нагнетатели подушек безопасности четыре раза в период с 2001 по 2017 год, когда Takata обанкротилась. Производитель подушек безопасности стал жертвой этого отзыва. Этот отзыв включал первичные расследования NHTSA, которые привели к самым значительным штрафам агентства безопасности, когда-либо наложенным. Штрафы составили более 300 миллионов долларов. В 2017 году агентство разработало график с производителем — и его преемниками — до такой степени, что весь вопрос должен был быть решен к этому году. Он не был решен, как обнаружили Ford и BMW в прошлые выходные.

70 миллионов транспортных средств, 100 миллионов задействованных надувных устройств

Всего было отозвано около 70 миллионов автомобилей и 100 миллионов нагнетателей подушек безопасности. Более 32 водителей стали жертвами взрывов нагнетателей подушек безопасности Takata, произведенных на заводах бывшего производителя в Мексике. Проблема заключается в топливе, используемом для раскрытия фронтальных подушек безопасности, — аммиачной селитре. Когда аммиачная селитра со временем подвергается воздействию влаги, она портится. В свою очередь, испорченная аммиачная селитра становится более прочной, так что взрывы, возникающие при раскрытии, становятся фатальными, поскольку корпуса нагнетателей разлетаются на части. Осколки пронзают салоны автомобилей, как шрапнель от разорвавшегося снаряда. Более 400 водителей получили серьезные ранения.

Ford надеется снова добиться успеха с новым внедорожником

NHTSA обнаружила, что из-за теплой среды, в которой были построены инфляторы, транспортные средства, размещенные в этих районах, как правило, имели проблемы чаще, чем транспортные средства, размещенные в более благоприятных районах страны. Когда агентство по безопасности сделало свои выводы около шести лет назад, оно определило, что это был региональный, а не национальный отзыв. Оно заявило, что транспортные средства на юге, юго-востоке и западе, скорее всего, будут иметь проблемы. Кроме того, они заявили, что Гавайи, US Pacific Trust и подопечные территории с большей вероятностью почувствуют этот отзыв.

Шесть лет назад агентство также объявило, что речь идет о трех крупных группах транспортных средств, включая Honda 2001–2003 годов выпуска (автопроизводитель владел миноритарным пакетом акций Takata и использовал ее продукцию исключительно до прекращения сотрудничества в 2016 году), грузовики Ford Ranger 2003–2006 годов выпуска и автомобили, которые продавались в Индонезии.

Новый отзыв автомобилей Ford направлен на замену некачественно установленных нагнетателей подушек безопасности производства Takata.

Перечислена информация для потребителей

Владельцы затронутых транспортных средств будут уведомлены с 23 мая 2023 года, когда они смогут привезти свои транспортные средства в дилерские центры для проверки и замены нагнетателей подушек безопасности, если это необходимо. Ремонт бесплатный.

Ford и GM Apps возглавляют список CR; Tesla теряет позиции

Для получения дополнительной информации владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 866-436-7332 и спросить об отзыве 23S08. Или владельцы могут связаться с горячей линией безопасности транспортных средств NHTSA по телефону 888-327-4326 или посетить веб-сайт агентства безопасности www.nhtsa.gov и спросить об отзыве 23V306.

Изображение Ford Motor Company

Марк Стерн пишет об автомобилях с 1971 года, когда обычный редактор новостей сказал: «Вы наш новый редактор по автомобилям» и вывалил на мой стол около 27 фунтов автомобильной ерунды. Я был на седьмом небе от счастья, так как с ранних лет я был помешан на машинах. Будучи подростком, я проводил много времени впустую, тусуясь на заправках (что было большой редкостью в моей юности) и работая над автомобилями. С этого момента это был прямой путь к моей первой колонке в газете «You Auto Know», которой я преданно занимался в течение 32 лет. Лишь немногие знают, что большую часть своих доходов я также занимался компьютерной документацией, пока писал YAN. Однако мои лучшие работы всегда были посвящены автомобилям. Мои работы публиковались в Popular Mechanics, Mechanix Illustrated, AutoWeek, SuperStock, Trailer Life, Old Cars Weekly, Special Interest Autos и т. д. Вы можете следить за мной в: Твиттер или Фейсбук.