Страхование Tesla — вождение поздно ночью

Tesla Insurance — невероятный продукт. Он учитывает ваш показатель безопасности и на его основе рассчитывает ежемесячный страховой взнос. Ежемесячная премия — это стоимость страховки на случай, если что-то пойдет не так, и вам придется заплатить большую сумму денег. Ежемесячная премия покрывает расходы на страховку Tesla.

Существует 6 основных категорий, по которым рассчитывается ваш показатель безопасности и, следовательно, размер страховой премии Tesla. Они есть:

Предупреждения о прямом столкновении: Ситуации, в которых возможное столкновение с объектом перед вами считается вероятным без вашего вмешательства.

Резкое торможение: ускорение назад, измеренное вашим автомобилем Tesla, превышает 0,3g. Это то же самое, что уменьшить скорость автомобиля более чем на 6,7 миль в час за одну секунду.

Агрессивный поворот: Любое ускорение вашего автомобиля Tesla влево или вправо, превышающее 0,4g. Это то же самое, что увеличение скорости автомобиля влево или вправо более чем на 8,9 миль в час за одну секунду.

Небезопасное отслеживание: показатель вашей скорости по сравнению с автомобилем перед вами, а также расстояние между двумя транспортными средствами. Если количество секунд, которое вам придется отреагировать на внезапную остановку идущего впереди автомобиля, меньше 1,0 секунды, это небезопасно. Рассчитано только на скорости более 50 миль в час.

Принудительное отключение автопилота: У меня никогда не было проблем с этим. Это происходит, если система автопилота отключается на оставшуюся часть поездки после получения трех звуковых и визуальных предупреждений.

Вождение поздно ночью: Любое вождение с 22:00 до 4:00 утра. Если поездка длится несколько дней, для расчета используется последний день.

Вот итог 30 дней вождения для меня. Обратите внимание, насколько один показатель находится в красной зоне по сравнению с остальными. Это несбалансировано, и Тесла должен это объяснить или исправить. Единственный способ увидеть, что вождение поздно вечером имеет такое большое значение для вашей страховой премии, – это если у Tesla есть данные, которые показывают, что вождение поздно ночью в 5-10 раз более небезопасно, чем обычное вождение. Возможно, это так – и если это так, Тесле нужно это объяснить.

Я должен признать, что сейчас я меньше езжу после 22:00, потому что знаю, что моя страховая премия Tesla вырастет, если я сделаю это. Мне нравится ходить на танцы или заниматься другими делами один или два раза в неделю, но сейчас я ограничиваю это всего несколькими разами в месяц. Мое поведение изменилось из-за этой несбалансированной категории.

Страхование Tesla: По моему мнению, «Вождение в ночное время» слишком сильно влияет на показатель безопасности — оно разбалансировано. Два вечера я ходил на деревенские танцы с 22:00 до 1:00. Это значительно снизило мой балл. Я теперь меньше выхожу на улицу по ночам… @Тесла @elonmusk #teslainsurance pic.twitter.com/7zdJ0VNx87— Джереми Ноэль Джонсон (@AGuyOnlineHere) 19 января 2023 г.

Вас также может заинтересовать:

• Tesla будет сделана так же, как игрушечные машинки.
• Автомобили Tesla могут выдерживать экстремальные холода и жару.
• Вид с полета дрона на процесс штамповки Tesla в Giga Berlin.

Как решить эту проблему

Как Тесла может решить эту проблему? Tesla может снизить штраф за вождение в ночное время. Я понимаю, что у них есть данные, которые заставили их придать такое значение, однако снижение балла, которое я получаю, почти делает для меня более экономичным переключение страховки на другого поставщика здесь, в Юте, где меня не будут оштрафовать. для ночной езды.

Вдобавок к этому моя ежемесячная премия выросла примерно на 25% без каких-либо объяснений со стороны Tesla. Я платил около 65 долларов, а теперь 95 долларов за 97 баллов безопасности. Я понимаю, что цены растут по мере того, как рынок приспосабливается к экономическим условиям, но было бы неплохо получить объяснение по этому поводу от Tesla как от клиента.

Tesla может уменьшить штраф с 22:00 до 1:00 и сохранить тот же штраф с 1:00 до 4:00. Это во многом помогло бы.

Благодаря уменьшению штрафа за вождение в ночное время я буду чувствовать себя лучше, выйдя несколько раз в месяц на танцы или на какое-либо другое занятие, требующее от меня ехать после 22:00. Я также понимаю, что сейчас небезопасное время из-за вождения в нетрезвом виде и других факторов, поэтому я понимаю, почему Tesla выделила эту категорию.

Вы можете помочь Tesla решить эти проблемы, поделившись этой статьей на всех платформах социальных сетей — это действительно очень поможет, потому что я не вижу, чтобы кто-то говорил об этом. Если вы хотите увидеть разбивку и более подробную информацию о страховке Tesla, вы можете просмотреть ее на веб-сайте Tesla здесь.

Считаете ли вы, что вождение поздно вечером слишком сильно наказывается рейтингом безопасности Tesla и страховой премией Tesla?

В связанных новостях: Илон Маск дал добро на Model 3 – Project Highland

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году, после многих лет следования за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также балуясь другими компаниями по производству электромобилей. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News.

Изображение предоставлено Tesla, скриншот