Tesla дразнит 3 новых автомобиля, автобус, пассажирский фургон и «полулегкий» в новом официальном документе для генерального плана, часть 3

Tesla была в авангарде революции электромобилей с тех пор, как в 2008 году выпустила свой самый первый автомобиль. Заявленная цель компании — «ускорить переход мира к устойчивой энергетике», и Tesla добилась значительных успехов в достижении этой цели.

Мало того, что Tesla смогла революционизировать автомобильную промышленность своими инновационными разработками и автомобилями с высоким соотношением цены и качества, но с годами, по мере роста компании, Tesla также отважилась на энергетику и автономность, позиционируя себя, возможно, как наиболее полезное следовательно, самая дорогая компания в мире.

Первый генеральный план был опубликован Илоном Маском более десяти лет назад, в 2006 году, и в нем изложена стратегия Tesla по выходу на рынок по созданию электрического спортивного автомобиля, за которым последует серия более доступных автомобилей. План также включал разработку продукта для солнечной энергии, которую Tesla с тех пор осуществила через свою дочернюю компанию SolarCity.

Похожие новости: Илон Маск говорит, что Tesla использует моделирование серьезных аварий, несмотря на 1 миллион миль FSD в день

Часть 2 генерального плана, опубликованная в 2016 году, была посвящена развитию устойчивой энергетической экосистемы, включающей солнечные панели, накопители энергии и электромобили. План также включал разработку тяжелого грузовика и автобуса, которые Маск назвал «городским транспортным средством с высокой плотностью пассажиров».

В плане также изложено видение Tesla в отношении технологии автономного вождения и развития сети совместного использования поездок, которая позволит владельцам Tesla зарабатывать деньги, сдавая в аренду свои автомобили, когда они не используются.

После публикации своего второго генерального плана Tesla представила два новых автомобиля: Tesla Semi и Cybertruck. Поставки Tesla Semi начались в конце прошлого года, а запуск Cybertruck неизбежен, поскольку Илон Маск недавно рассказал, что он несколько часов ходил по производственной линии Cybertruck.

С недавним запуском FSD Beta v11 Tesla также добилась успехов в достижении своей цели — достижения 5-го уровня автономности. И поскольку Tesla достигла большинства целей, поставленных в Части 2 Мастер-плана, или, по крайней мере, определила путь к достижению этих целей, для производителя электромобилей настало время обнародовать Часть 3 Мастер-плана.

На недавно прошедшем Дне инвестора в Остине, штат Техас, Tesla представила часть 3 своего генерального плана. В отличие от двух предыдущих генеральных планов компании, часть 3 генерального плана имела более широкую повестку дня, выходящую за рамки того, чего Tesla может достичь самостоятельно, и включает в себя такие вещи, как добавление возобновляемой энергии в существующую сеть, производство большего количества электромобилей, установка тепловых насосов в домах и зданиях, использование высокотемпературной подачи тепла и водорода для промышленных применений, а также строительство самолетов и лодок, работающих на устойчивом топливе.

Этот план является частью долгосрочной стратегии Tesla по переходу мира на устойчивую энергетику и сокращению выбросов углекислого газа. Во время презентации, хотя Tesla не представила никаких новых автомобилей, производитель электромобилей, тем не менее, поделился своей новой автомобильной платформой Gen-3. Ожидается, что платформа Gen-3 станет основой для нескольких новых автомобилей, находящихся в настоящее время в стадии разработки, и ожидается, что она сократит затраты на целых 50% за счет полного переосмысления того, как производятся автомобили.

Несмотря на то, что Tesla подробно рассказала обо всех технологических достижениях, которые позволяют производителю электромобилей сократить себестоимость производства электромобилей на 50%, Уолл-стрит, тем не менее, была недовольна тем фактом, что Tesla не обсуждала какие-либо новые автомобили, а цена акций производителя электромобилей упала. на 7% по итогам презентации на Дне инвестора.

На мой взгляд, это еще один признак краткосрочного мышления Уолл-стрит, однако для тех, кто хотел получить более подробную информацию о будущих продуктах, Tesla сегодня предоставила больше информации, намекая на три новых автомобиля.

Уже некоторое время мы знаем, что Tesla работает над компактным автомобилем меньшего размера, и мы знаем, что новый автомобиль будет создан на платформе Gen-3. Однако сегодня помимо компактного автомобиля Tesla сообщила, что компания работает еще над тремя автомобилями.

Информация содержится в новом официальном документе, который Tesla только что выпустила в дополнение к третьей части генерального плана, и в нем подробно объясняются планы компании по переходу мира на устойчивую энергетику. В 45-страничном документе содержится много интересных фактов, однако мы узнали кое-что новое: Tesla также работает над тремя новыми автомобилями.

К ним относятся коммерческий/пассажирский фургон, автобус и тяжелый грузовик ближнего следования. Tesla не дала названия первым двум, но решила назвать тяжелый грузовик ближнего радиуса действия «Полулегкий».

Tesla заявляет, что Semi Light и автобус не будут слишком чувствительны к весу и будут питаться от менее энергоемких литий-железо-фосфатных (LFP) батарей, однако в коммерческом / пассажирском фургоне будут использоваться более энергоемкие батареи с высоким содержанием никеля и катодом. .

Tesla также поделилась размером аккумуляторной батареи, которая будет использоваться во всех трех автомобилях: для фургона требуется батарея емкостью 100 кВтч, для автобуса — 300 кВтч и, наконец, для полулегкого аккумулятора емкостью 500 кВтч.

Хотя это и не полная презентация продукта с фотографиями и тест-драйвами, тем не менее интересно видеть, что Tesla не только планирует три новых автомобиля, но и что производитель электромобилей уже думает о спецификациях продуктов.

На данный момент это вся информация о новых автомобилях, которой мы располагаем, однако мы обязательно будем держать вас в курсе, когда узнаем больше о планах Tesla. А до тех пор регулярно посещайте наш сайт Torquenews.com/Tesla, чтобы быть в курсе последних обновлений.

Так что ты думаешь? Вы рады узнать, что Tesla работает над еще тремя автомобилями? Из фургона, автобуса, полулегкого автомобиля, какой из них вам больше всего нравится? Дайте мне знать ваши мысли в комментариях ниже.

Изображение: С разрешения Теслы

Для получения дополнительной информации проверьте: Tesla планирует увеличить производство Giga Berlin до 10 000 автомобилей в неделю с добавлением 4-й смены

Тинсаэ Арегей ежедневно следит за Tesla и эволюцией рынка электромобилей в течение нескольких лет. Он рассказывает обо всем, что касается Tesla, от автомобилей до Илона Маска, энергетического бизнеса и автономности. Следите за Тинсаэ в Твиттере по адресу @TinsaeAregay для ежедневных новостей Tesla.