Subaru Crosstrek 2024 года готов к запуску в розничную продажу в США, и Consumer Reports (по подписке) сообщает, что в новой модели есть пять вещей, которые ему не понравились. Поэтому они арендовали у Subaru комплектацию Premium 2024 года на несколько недель для тестирования, и вот результаты.

Что понравилось журналу Consumer Reports в совершенно новом модернизированном Crosstrek 2024 года.

CR говорит, что им нравится комфорт езды, грузовое пространство, внедорожные возможности, комфорт и доступ на передних сиденьях, двигатель и трансмиссия, а также стандартная технология безопасности с автоматическим экстренным торможением. Кроме того, все комплектации Crosstrek 2024 года теперь поставляются с технологией безопасности водителя EyeSight от автопроизводителя.

CR говорит: «Наши тестировщики опробовали его на длинных шоссейных дорогах, ездили на нем в садовый центр и даже немного по бездорожью, и, похоже, Subaru не стала изменять формуле, которая привела Crosstrek к успеху. Трудно сравниться с практичностью Crosstrek за эту цену».

Журналу Consumer Reports не понравились пять вещей в совершенно новом модернизированном Crosstrek 2024 года.

Климат-контроль: «Crosstrek, на котором мы сейчас ездили, был оснащен 11,6-дюймовым планшетным пользовательским интерфейсом, похожим на тот, что есть в Legacy, Outback, Forester и Ascent. Это означает, что он теряет большую часть своих физических кнопок и ручек управления климатом в пользу сенсорного экрана. Subaru внесла несколько положительных усовершенствований: в Crosstrek управление климатом для водителя и пассажира теперь находится на одном экране, в отличие от других моделей Subaru, и есть большие физические элементы управления для обогрева сидений, но все еще есть некоторое неудобство для пользователя».

«Например, вам придется продираться через меню, чтобы перевести климат-контроль в режим «Авто», который должно быть легче найти. Экран климата закрывает экраны аудио и навигации и заслоняет кнопку «Домой», которая возвращает вас в главное меню сенсорного экрана, поэтому вам придется найти и нажать маленький красный «X», чтобы вернуться назад. Это трудно сделать во время вождения. Мы еще не пробовали базовый Crosstrek с меньшим экраном».

Подгонка и отделка: «Нам нравится, что Crosstrek спроектирован как утилитарный автомобиль, но некоторые элементы подгонки и отделки кажутся откровенно дешевыми. Например, большая полоса черного пластика вокруг селектора передач была так легко поцарапана, что автомобиль, который мы арендовали у Subaru, прибыл с несколькими пятнами, хотя он проехал всего несколько сотен миль. Мы ожидаем, что интерьер, разработанный для утилитарного использования, будет немного лучше выдерживать повседневное использование. Аналогичным образом, отделка Premium теперь получает пластиковое рулевое колесо в качестве стандартного оборудования, хотя кожаное рулевое колесо было стандартным для менее дорогой модели Premium в 2023 году».

Стоимость системы предупреждения о слепых зонах: «Subaru не только не предлагает BSW на базовой комплектации Crosstrek Base, но и покупателям более дорогих комплектаций Premium и Sport все равно придется заплатить дополнительно 2245 или 1920 долларов соответственно, чтобы получить пакет опций, объединяющий BSW с роскошными вещами. Это контрастирует с другими доступными малолитражными внедорожниками со стандартной BSW, включая Hyundai Kona и Jeep Renegade».

Проблемы с информационно-развлекательной системой: «Часто требовалось более 30 секунд, чтобы включить беспроводной Apple CarPlay Crosstrek, что может раздражать, если вы пытаетесь ввести пункт назначения в Карты и отправиться в путь. Мы также не понимаем, почему ограниченные настраиваемые виджеты Subaru могут отображаться в верхней части экрана информационно-развлекательной системы. Это было бы отличным местом для отображения экономии топлива, но вместо этого оно ограничено менее полезными характеристиками, такими как температура охлаждающей жидкости и масла, средняя скорость и приложение погоды, которое с трудом загружает последнюю информацию».

Предупреждающий световой сигнал системы помощи при движении по полосе (LKA): «Прекрасно, что Subaru позволяет водителям выбирать, должен ли звуковой сигнал сопровождать предупреждения LKA. Но если вы настроите LKA на отключение звукового предупреждения, на панели приборов за рулевым колесом загорится значок, предупреждающий о том, что LKA полностью отключена, даже если функция активна. Мы считаем, что это вводит водителей в заблуждение и сбивает их с толку».

Наше мнение:

За эту цену Subaru Crosstrek следующего поколения 2024 года — лучший малолитражный автомобиль для активных клиентов, которым нужен небольшой внедорожник для поездок на работу в течение недели и для выезда из города на выходных. Crosstrek специально разработан для клиентов, использующих небольшой внедорожник, чтобы оторваться от цивилизации. У Crosstrek 2024 года дорожный просвет 8,7 дюйма, X-Mode для всепогодных условий и двухфункциональный X-Mode для вездеходных возможностей.

Какова цена Crosstrek 2024 года?

В 2024 году Crosstrek будет доступен в комплектациях Base, Premium, Sport и Limited по стартовой цене 26 290 долларов США (такая же рекомендованная розничная цена, как и у базовой модели 2023 года, оснащенной автоматической коробкой передач Lineartronic CVT).

Стартовая цена Crosstrek Premium 2024 года составляет $27 440, Sport — $30 290, Limited — $32 190. Цены включают стоимость доставки и доставки ($1 225). Цена комплектации Premium выросла на +$70, Sport — на +$1 070, Limited — на +$1 470.

Для самых предприимчивых клиентов есть совершенно новая комплектация Crosstrek Wilderness 2024 года. Subaru Crosstrek Wilderness 2024 года станет самой дорогой комплектацией Crosstrek. Абсолютно новая Crosstrek Wilderness стоит 33 290 долларов, включая сборы за доставку и доставку дилеру. Ознакомьтесь с руководством по моделям Crosstrek 2024 года по ссылкам ниже.

Когда новый Crosstrek поступит в продажу для покупателей в США?

Комплектации Subaru Crosstrek Base и Premium 2024 года будут доступны этой весной для клиентов из США. Комплектации Subaru Crosstrek Sport и Limited 2024 года появятся позже этим летом. Кроме того, комплектация Crosstrek Wilderness 2024 года, ориентированная на отдых на природе, будет доступна в Северной Америке этой осенью.

Вам также может понравиться: 5 вещей, которые нужно знать о новом Subaru Crosstrek перед покупкой

Денис Флирл более 30 лет проработал в автомобильной промышленности в качестве консультанта, работая со всеми крупными автомобильными брендами. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press. Ознакомьтесь с Subaru Report, где он освещает все модели японского автопроизводителя. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Подписывайтесь на Дениса в Facebook, Твиттери Инстаграм.

Отчет Субару – Мы вам поможем! Заходите завтра, чтобы узнать больше уникальных, информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и отправьте ее своим подписчикам в Twitter!

Фото предоставлено: Subaru USA