Вы бы зарядились на этой затопленной станции Tesla Supercharger?

Затопленный Tesla Supercharger

У нас есть видео затопленной территории глубиной 10–12 дюймов в Форт-Лодердейле, и владельцы автомобилей Tesla решали, стоит ли им заряжать электромобиль в этом районе или нет.

При зарядке в таком месте возникает проблема, связанная с опасностью поражения электрическим током, поскольку вода является отличным проводником электричества.

Я думаю, что владельцы этой Tesla решили воспользоваться услугами Supercharger, потому что, несмотря на то, что район был затоплен, они не подвергались воздействию электричества этих Supercharger, и они действительно смогли использовать их для зарядки своего автомобиля перед поездкой.

Это хороший признак надежной инженерии, что эти Tesla Supercharger могли использоваться даже в условиях затопления. Кроме того, вы бы не хотели, чтобы ручка зарядки окунулась в воду, но я думаю, что владельцы Tesla знали об этом.

Вас также может заинтересовать:

  • Сколько груза может буксировать Cybertruck и какой запас хода при этом будет потерян?
  • Tesla будут производиться так же, как игрушечные машинки.
  • Автомобили Tesla способны выдерживать экстремальные холода и жару.

Будущее наддува

Tesla Supercharger — это замечательная технология, и именно она стала причиной революции электромобилей, поскольку для того, чтобы отправиться в путешествие, вам необходимо иметь возможность подзарядки. В противном случае вам придется довольствоваться медленными зарядными станциями, которые сделают поездку невозможной, поскольку вам придется заряжать аккумулятор по 8 часов в день от 0 до 100%.

Я бы не стал заряжать на затопленных станциях или других зарядных устройствах вне сети Tesla Supercharger. Я слишком много раз сталкивался с простоями и инженерными работами, которые не были бы разумными, чтобы делать это.

К сожалению, зарядка все еще не на том же уровне, что и у электромобилей, и это нужно будет изменить, прежде чем большинство людей пересядут на электромобили. Электромобили великолепны и сейчас превосходят бензиновые автомобили во всех отношениях, но зарядка и аккумуляторы — это главные проблемы, которые я видел у людей.

Я думаю, что большинство людей не поедут на затопленную заправку, где уровень воды составляет 10–12 дюймов.

Поехали бы вы на затопленную заправку Supercharger, если бы у вас был электромобиль?

В новостях по теме: Энергетический бизнес Tesla остается вне поля зрения Уолл-стрит

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и отправьте ее своим подписчикам в Twitter.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году после многих лет слежки за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также интересуясь другими компаниями, занимающимися электромобилями. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним на Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News.

Кредит изображения, Джереми Джадкинс, Скриншот