Tesla Model 3 и Model Y: два самых дешевых электромобиля в США на данный момент

Tesla Model 3 и Model Y — самые дешевые электромобили

Tesla продает самый дешевый седан, который является электромобилем, в Соединенных Штатах после того, как Model 3 RWD (стандартный диапазон) был снижен в цене до $39,990. Model 3 RWD имеет запас хода 272 мили и имеет аккумулятор LFP, произведенный в Китае CATL. Он получает налоговый кредит в размере $3,750 в США, который раньше составлял $7,500. Он был уменьшен, потому что аккумулятор из Китая, а у США нет соглашения о свободной торговле с Китаем.

Стандартная линейка Tesla Model Y также является почти самой дешевой электромобилем класса SUV в США, примерно на $500 дешевле стандартной линейки VW ID4. Однако стандартная линейка VW ID4 имеет запас хода всего в 209 миль и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 7,8 секунды, а ее чистая цена после налоговой льготы в размере $7500 составляет $38 995. Стандартная линейка Model Y стоит $39 490 после налоговой льготы, имеет запас хода в 279 миль и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 5 секунд.

Всего за 500 долларов больше вы получаете превосходный диапазон, производительность, программное обеспечение, безопасность и многое другое в стандартном диапазоне Model Y. Chevy Bolt EUV LT по-прежнему остается самым дешевым электромобилем в США, его стоимость составляет всего 21 295 долларов после налоговой льготы в 7 500 долларов. Он имеет запас хода 247 миль и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 7 секунд. Однако это без программного обеспечения, безопасности и производительности, которые получает Tesla.

Tesla Model Y с большим запасом хода стоит $42,490 после вычета налогов и по-прежнему входит в число самых дешевых внедорожников, которые являются электромобилями в США, которые можно купить. Он имеет запас хода 330 миль и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4,8 секунды. Вы можете увидеть больше в следующем твите:

Вас также может заинтересовать:

  • Вид с беспилотника на процесс штамповки Tesla на заводе Giga Berlin.
  • Мегафабрика Tesla — способна производить 10 000 мегаупаковок в год.
  • Поддельные Tesla повсюду.

Останутся ли они самыми дешевыми?

Я думаю, что неизбежно, что Model 3 RWD (стандартный диапазон) упадет в цене еще больше. Это, безусловно, самый дешевый седан EV в США, а Model 3 Performance является следующим доступным вариантом по чистой цене $45,490 после налогового кредита в $7,500.

Большинство электромобилей, продаваемых в США, — это внедорожники, поскольку это популярный выбор для тех, кто живет в США, поскольку в них больше места для перевозки большего количества людей, вещей и домашних животных. Внедорожник с самым большим запасом хода в США — это Model Y long range, а седан с самым большим запасом хода — это Model 3 Performance с запасом хода в 315 миль.

Tesla в конечном итоге выпустит компактный автомобиль, и я считаю, что этот автомобиль будет продаваться примерно за $25 000 в США и иметь запас хода около 250 миль. Запас хода может быть больше, поскольку он выйдет через пару лет, и к тому времени технология аккумуляторов, вероятно, улучшится.

Интересно, что на последнем месте в категории внедорожников находится Ford Mach-E GT P ER AWS. Это труднопроизносимо, но это производительная версия Ford Mach-E, у нее запас хода 260 миль, она разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды и стоит $66 245 после налогового кредита США в размере $7500. Это далеко не производительность Model Y, у которой запас хода 303 мили, она разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,1 секунды и стоит $46 490 после налогового кредита США в размере $7500.

Как Ford может продать автомобиль на 20 000 долларов дороже, чем более качественный автомобиль? Ford ПРИДЕТСЯ снизить цены. Tesla также продолжит снижать цены, и если цены на материалы и минералы для аккумуляторов продолжат падать, Tesla все равно будет очень прибыльной.

Что вы думаете о том, что Model 3 и Model Y являются одними из самых дешевых седанов и внедорожников в США? Купили бы вы Tesla?

В новостях по теме: Энергетический бизнес Tesla остается вне поля зрения Уолл-стрит

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и отправьте ее своим подписчикам в Twitter.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году после многих лет слежки за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также интересуясь другими компаниями, занимающимися электромобилями. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним на Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News.

Изображение предоставлено Tesla, Скриншот