Tesla немного повышает цену на Model 3/Y в попытке остановить ожидание людьми дальнейшего снижения цен

Tesla повысила цены на автомобили Model 3 и Model Y в большинстве географических регионов примерно на $250. Этот шаг последовал за тем, как компания снизила цены на автомобили на целых 25% с начала этого года, что означает снижение более чем на $15 000 на Model 3/Y и более чем на $20 000 на Model S/X.

Решение Tesla повысить цены сообщается большинством торговых точек как признак восстановления спроса на автомобили Tesla. Однако крошечная сумма, на которую Tesla повысила цены, предполагает, что этот шаг, скорее всего, является очередной попыткой производителя электромобилей поднять спрос, а не извлечь больше валовой прибыли из возросшего спроса.

Причина в том, что повышение цены на 250 долларов не настолько существенно, чтобы существенно повлиять на валовую прибыль компании. Несмотря на то, что Tesla по-прежнему является лидером отрасли, валовая прибыль от продаж автомобилей существенно снизилась в первом квартале этого года.

Это означает, что повышение цен, скорее всего, направлено на убеждение или создание страха упустить выгоду (FOMO) у людей, которые, возможно, ждут дальнейшего снижения цен, прежде чем приобретать автомобили Tesla.

Похожие новости: Настроения против Tesla Cybertruck усилились после того, как Илон Маск объявил, что поставки начнутся в третьем квартале

Теперь, когда они видят рост цен, люди с большей вероятностью нажмут на курок и купят Tesla до того, как эта сделка закончится. И это, безусловно, один из лучших моментов для людей, чтобы купить автомобиль Tesla.

Например, в США, помимо снижения цен на Tesla на 25%, в 2023 году федеральное правительство также приняло существенный законопроект о стимулировании электромобилей. Так называемый Закон о снижении инфляции предоставляет лицам, имеющим на это право, до 7500 долларов в виде федеральных налоговых льгот.

Это означает, что Model Y Long Range, которая еще в прошлом году стоила $68 000, теперь можно купить всего за $45 000. По сути, это скидка в $23 000 на тот же автомобиль всего за несколько месяцев.

Если такое снижение цены не убедит людей купить Tesla, я не знаю, что это сделает. Однако эта тактика Tesla, направленная на то, чтобы попытаться поднять спрос за счет снижения цен, подверглась критике со стороны некоторых инвесторов производителя электромобилей.

Люди, выступающие против этого аргумента, предлагают, чтобы Tesla не снижала цены, а рекламировала их, чтобы увеличить спрос. Инвесторы Tesla зашли так далеко, что создали рекламу для автомобилей Tesla от имени производителя электромобилей.

Однако аргумент Илона Маска против рекламы заключается в том, что он считает, что лучше направить эти деньги на улучшение продуктов и дать им возможность продавать себя самим.

Когда Tesla была маленькой выскочкой, едва способной производить десятки тысяч автомобилей, этот подход работал безупречно. Спрос на автомобили Tesla был зашкаливающим, и производитель электромобилей в течение многих лет боролся за то, чтобы увеличить производство, чтобы соответствовать этому спросу.

Однако Tesla сейчас находится в совершенно ином положении как компания. В настоящее время производитель электромобилей имеет 4 завода на 3 континентах. Первые 2 завода, завод во Фремонте, Калифорния и Giga Shanghai, сейчас работают на полную мощность с установленной годовой производственной мощностью 750 000 и 1 миллион автомобилей соответственно.

Tesla также наращивает мощности двух своих новых заводов, Giga Texas и Giga Berlin. Эти два завода, всего через год после того, как первый автомобиль сошел с конвейера, достигли производительности в 200 000 и 250 000 Model Y в год соответственно.

Благодаря всем этим новым производственным мощностям Tesla в прошлом году увеличила поставки автомобилей до 1,34 миллиона автомобилей, а в этом году Tesla прогнозирует поставки в 1,8 миллиона автомобилей, а Илон Маск намекнул, что у них есть возможность достичь 2 миллионов автомобилей.

Все это впечатляет, однако, при таком быстром увеличении производственных мощностей Tesla, возможно, стала жертвой собственного успеха. Когда-то производитель электромобилей с 9-месячным листом ожидания на покупку автомобиля Tesla, теперь производитель электромобилей работает с большим количеством избыточных автомобилей на складе и был вынужден снижать и повышать цены, чтобы подогреть спрос.

Сказав это, мы будем держать вас в курсе различных попыток Tesla увеличить спрос и дальнейшего расширения компании. До тех пор обязательно посещайте наш сайт torquenews.com/Tesla регулярно для получения последних обновлений.

Так что вы думаете? Рады видеть, что Tesla наконец-то начала повышать цены после стольких снижений? Также, как вы думаете, Tesla должна начать платить за рекламу? Дайте мне знать ваши мысли в комментариях ниже.

Изображение: Предоставлено Tesla, Inc.

Для получения более подробной информации посетите: Илон Маск сообщил, что Tesla устранила последние 2% недостатков в системе активной безопасности Vision Only

Tinsae Aregay ежедневно следит за Tesla и развитием пространства электромобилей в течение нескольких лет. Он освещает все о Tesla, от автомобилей до Илона Маска, энергетического бизнеса и автономности. Подписывайтесь на Tinsae в Twitter по адресу @TinsaeAregay для ежедневных новостей Tesla.