Ford завтра возобновляет прием заказов на полностью электрический Mustang Mach-E, поскольку завершенная модернизация завода поддержит выход на производственный этап во второй половине 2023 года. На подходе улучшения характеристик, в том числе увеличение запаса хода для моделей со стандартным запасом хода на аккумуляторе до целевого значения, оцениваемого Агентством по охране окружающей среды (EPA), в 250 миль для RWD и 226 миль для eAWD.

Часть запланированного увеличения производства

Ford получает множество наград Vincentric

Это часть увеличения производства Mustang Mach-E во второй половине этого года и часть плана Ford по масштабированию электромобилей и повышению их доступности для покупателей.

Ford также предлагает покупателям электромобилей полноразмерный грузовик F-150 Lightning и фургон E-Transit.

«Мы продолжаем искать способы повысить ценность Mustang Mach-E. Обновленная функция BlueCruise, доступная новым и существующим владельцам Mustang Mach-E, увеличенный запас хода и более быстрое время зарядки постоянным током на моделях со стандартным запасом хода демонстрируют, как мы неустанно совершенствуем нашу продукцию для наших клиентов», — сказал Марин Гджаджа, директор по работе с клиентами Ford Model-E.

Ford F-150 Lightning выходит на мировой рынок

Все модели стандартного диапазона теперь будут работать на литий-железо-фосфатных (LFP) батареях. Это изменение позволяет конфигурации eAWD получить дополнительные 45 лошадиных сил и улучшает целевые оценки запаса хода EPA для конфигураций RWD и eAWD стандартного диапазона. В дополнение к увеличенному запасу хода и мощности модели стандартного диапазона теперь могут заряжаться на 100 процентов чаще с помощью домашней зарядки переменного тока. В дороге быстрая зарядка постоянным током до 80 процентов емкости батареи с 10 процентов занимает 33 минуты, что на 5 минут меньше по сравнению с предыдущими моделями стандартного диапазона.

Наличие бесплатного круиза Blue Cruise

BlueCruise, который позволяет управлять автомобилем без помощи рук на автомагистралях, теперь будет доступен с возможностью опробовать технологию с бесплатной 90-дневной пробной версией, поскольку все внедорожники Mustang Mach-E будут выпускаться с необходимым оборудованием для этой возможности. Это позволяет клиентам опробовать ее в течение первых месяцев владения автомобилем и активировать ее через подписку в выбранное ими время. Клиенты по-прежнему могут включить 3-летнюю подписку в покупку автомобиля.

Приложения Ford и GM для вождения получили высокую оценку от Consumer Reports

Компания Ford создала внутреннюю команду, которая занимается постоянным совершенствованием BlueCruise, добавляя функции и улучшая производительность с более естественным ощущением вождения. Новые функции BlueCruise 1.2 включают смену полосы движения без помощи рук по запросу водителя, нажимающего на сигнал поворота. Возможность изменения положения в полосе движения помогает удерживать автомобиль на своей полосе, одновременно незаметно меняя положение вдали от транспортных средств на соседних полосах — особенно полезно, когда рядом находятся более крупные транспортные средства, такие как полуприцепы.

BlueCruise теперь установлен на 199 000 автомобилях Ford и Lincoln в Северной Америке, и клиенты проехали более 70 миллионов миль без помощи рук с этой технологией. Consumer Reports назвал BlueCruise своей самой высоко оцененной системой активной помощи вождению.

Теперь покупка подержанного Ford Maverick обойдется дороже

Обновление цен
Модель Текущая рекомендованная розничная цена Обновленная рекомендованная розничная цена Изменять

• Выберите стандартный диапазон RWD 45 995 долларов США 42 995 долларов США 3000 долларов США
• Выберите стандартный диапазон полного привода 48 995 долларов США 45 995 долларов США 3000 долларов США
• Калифорнийский маршрут 1 AWD с увеличенным запасом хода 57 995 долларов США 56 995 долларов США 1000 долларов США
• Стандартный диапазон Premium RWD 50 995 долларов США 46 995 долларов США 4000 долларов США
• Стандартный диапазон Premium AWD 53 995 долларов США 49 995 долларов США 4000 долларов США
• GT AWD расширенный диапазон 63 995 долларов США 59 995 долларов США 4000 долларов США
  

Между тем, некоторые дополнительные пакеты также изменили свои цены. Например, батарея с увеличенным запасом хода для автомобилей премиум-класса по-прежнему стоит $7000, в то время как опция Mustang Nite Pony по-прежнему стоит $800. Цена пакета GT Performance Edition снизилась на $1000 до $5000. Цена обновленного автопроизводителем пакета помощи водителю без помощи рук Blue Cruise 1.2 была увеличена с $1900 до $2100, что на $200 больше за три года. А цена пакета Comfort Lite не изменилась и осталась неизменной на уровне $1500.

Цены отражают текущий листинг

Указанные цены отражают прейскурантные цены по состоянию на 2 мая 2023 года. Они не включают сборы за доставку, дополнительное оборудование, а также государственные пошлины и налоги, любые финансовые сборы, дилерские сборы за обработку, сборы за электронную подачу заявок и сборы за проверку выбросов.

Шесть моделей Ford имеют право на федеральные налоговые льготы

Mustang Mach-E имеет право на потенциальные федеральные налоговые льготы в размере 3750 долларов США в соответствии с Законом о снижении инфляции в 2023 году.

Новые предложения Mustang Mach-E включают опциональный пакет Comfort Package Lite на Select, который включает подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса, память водительского сиденья и складывающиеся боковые зеркала с электроприводом. Модели Premium со стандартными батареями получают новые 19-дюймовые алюминиевые диски Shadow-Silver с глянцево-черными аэродинамическими колпаками. GT Performance Edition теперь доступен с опциональными всесезонными шинами.

Mustang Mach-E способен обновлять программное обеспечение по воздуху, последнее из которых — наличие новостных и видеоприложений в стандартной комплектации для всех автомобилей Mustang Mach-E. Доступ к этим приложениям можно получить с помощью экрана SYNC, когда автомобиль припаркован.

Ford Motor Фото

Марк Стерн пишет об автомобилях с 1971 года, когда обычный редактор новостей сказал: «Вы наш новый редактор по автомобилям» и вывалил на мой стол около 27 фунтов автомобильной ерунды. Я был на седьмом небе от счастья, так как с ранних лет я был помешан на машинах. Будучи подростком, я проводил много времени впустую, тусуясь на заправках (что было большой редкостью в моей юности) и работая над автомобилями. С этого момента это был прямой путь к моей первой колонке в газете «You Auto Know», которой я преданно занимался в течение 32 лет. Лишь немногие знают, что большую часть своих доходов я также занимался компьютерной документацией, пока писал YAN. Однако мои лучшие работы всегда были посвящены автомобилям. Мои работы публиковались в Popular Mechanics, Mechanix Illustrated, AutoWeek, SuperStock, Trailer Life, Old Cars Weekly, Special Interest Autos и т. д. Вы можете следить за мной в: Твиттер или Фейсбук.